武漢風(fēng)華 談武漢風(fēng)情 展黃陂宏圖

項(xiàng)目名稱：S18機(jī)場高速輔路新建工程

投資：2億元

發(fā)布單位：武漢市黃陂區(qū)交通運(yùn)輸局

招標(biāo)公共發(fā)布日期：2026-05-1

建設(shè)內(nèi)容：全長約3.327公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城鎮(zhèn)化地區(qū)一級公路。

S18機(jī)場高速計(jì)劃改造方案（信息來源于湖北交通廳網(wǎng)站）

現(xiàn)狀：S18武漢機(jī)場路起于漢口三環(huán)線常青立交，止于馬家湖機(jī)場二通道，全長18.3公里，其中長青立交段0.8km，為雙向六車道城市快速路；機(jī)場河路段3.6km，為四車道高架橋＋四車道地面輔路城市快速路；府河至繞城高速段10km，雙向四車道高速公路；機(jī)場改線段3.9km，雙向四車道一級公路，全線共設(shè)互通立交6處。

S18武漢機(jī)場高速改擴(kuò)建工程：起于機(jī)場高速府河南岸（常馬高架橋終點(diǎn)），止于與機(jī)場二通道交叉的馬家湖互通，全長約13.9公里，起點(diǎn)至豐荷山互通維持設(shè)計(jì)速度80公里／小時，豐荷山互通至盤龍城樞紐互通設(shè)計(jì)速度提升至100公里／小時，盤龍城樞紐互通至馬家湖互通設(shè)計(jì)速度提升至80公里／小時?？偼顿Y約為22.9億元（上述內(nèi)容僅供參考，具體以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)）。

機(jī)場高速拓寬工程的起點(diǎn)是常馬高架橋終點(diǎn)，就是東西湖機(jī)場高速高架府河大橋連接處（常馬高架橋，從常青花園立交到馬池）

終點(diǎn)是機(jī)場西南的馬家湖立交

修建的輔道并不到東西湖和漢口

輔道起點(diǎn)位于盤龍城的豐荷山互通，終點(diǎn)位于巨龍大道，全長3.327公里，雙向4車道，但目前還不清楚是在高速兩側(cè)修建呢，還是單側(cè)修建

機(jī)場高速改造時，會在現(xiàn)有的雙向4車道的外側(cè)各增加一個車道變?yōu)?車道，在湯云海路增加一個上下匝道，周邊的居民可以通過輔道上下高速

黃陂

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