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日前，蔚來汽車官方正式發(fā)布了旗下的蔚來ES9車型，新車是蔚來的旗艦ES9，也是蔚來造車十一年的技術(shù)集大成者，提供有三種配置可選，官方預(yù)售價區(qū)間為52.8萬元-65.8萬元，租電方案預(yù)售價區(qū)間為42萬元-55萬元，將于5月底上市，上市即交付。

外形方面，蔚來ES9的前臉采用的是家族化設(shè)計風(fēng)格，封閉式格柵給人的感覺比較圓潤，前艙蓋上設(shè)計有多條隆起的筋線，有著比較強的肌肉感；大燈組采用了分體式造型，日行燈位于前艙蓋邊緣，風(fēng)格比較小巧，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置，采用了垂直布局，內(nèi)部集成有矩陣式LED光源。

下包圍部分配備有尺寸比較大的梯形進氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，同時加入了貫穿式鍍鉻條進行裝飾，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，線條感顯得比較圓潤，而且配備有鯊魚鰭，腰線采用了貫穿式設(shè)計，從前翼子板延伸到車尾，讓車身顯得修長大氣，而且還提供有雙色車身，進一步增強了檔次感；門把手采用的是彈出式設(shè)計，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計有隆起的筋線，帶來了一定的力量感；同時還配備有大餅式輪轂，整體氣勢感方面營造的非常到位。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及貫穿式高亮鍍鉻條，兩側(cè)還有小巧的霧燈加持。

尺寸方面，蔚來ES9的長寬高分別是5365/2029/1870mm，軸距為3250mm，定位是大型SUV，放在同級別來看尺寸也是有明顯優(yōu)勢的。

內(nèi)飾方面屬于家族化造型，提供有三幅式多功能方向盤、15.6英寸AMOLED中控屏、48英寸Skyline天際線屏幕、AR-HUD以及電子懷檔，整體風(fēng)格比較簡潔，操作臺部分設(shè)計有無線充電面板以及帶蓋板的儲物槽。大面積采用Nappa真皮與楓影真木等材質(zhì)進行裝飾，而且實現(xiàn)了接觸面100%軟質(zhì)包裹，頂配地平線特別版還擁有399030針針繡工藝的“靠山攬景”刺繡、真木嵌鋁飾板、鑲嵌天然寶石的銠金徽章等，整體檔次感營造的也很到位。

座椅方面采用了2+2+2的六座布局，第二排配備有兩個獨立座椅，而且可以選裝二排中島，但選裝后不再保留中央通道，中島版配備8英寸操控屏以及兩個隱藏式小桌板，并且還會提供茶臺套裝、舒適套裝等等可選。二排右側(cè)座椅支持150mm橫滑，方便第三排乘客上下車，而且支持26向電動調(diào)節(jié)、42點按摩以及1.91平米的加熱等等。

輔助駕駛方面，蔚來ES9標(biāo)配了包含激光雷達在內(nèi)的31個高性能感知硬件，搭配5nm車規(guī)級神璣NX9031智駕芯片和蔚來世界模型NWM，能夠?qū)崿F(xiàn)全場景高階輔助駕駛功能。

底盤方面，蔚來ES9搭載了天行智能底盤系統(tǒng)，包含有14:1–6:1可變轉(zhuǎn)向比的線控轉(zhuǎn)向、可實現(xiàn)剛度、阻尼、高度瞬態(tài)調(diào)節(jié)的集成式液壓全主動懸架以及單向最大8.4°的后輪轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎半徑5.4m。而且還配備有130mm行程的空氣懸架，可以將底盤升高60mm，或者降低70mm，最高涉水深度達到了810mm。

動力方面，新車搭載的依然是前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速4.3秒，搭配的是容量為102kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航最高620km，支持換電功能。