北京
現(xiàn)代車隊(duì)終于等來了翻盤的窗口期。諾伊維爾帶著1分14秒5的優(yōu)勢(shì)進(jìn)入克羅地亞收官日，這是現(xiàn)代本賽季最接近勝利的一次——此前他們?cè)诿商乜搴腿鸬浔回S田包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，輸?shù)煤翢o脾氣。
諾伊維爾的狀態(tài)來得有點(diǎn)晚。這位比利時(shí)車手去年在沙特奪冠后陷入漫長(zhǎng)冠軍荒，今年甚至公開稱這是"職業(yè)生涯最艱難的時(shí)期"。升級(jí)后的i20 N在低抓地力瀝青路面表現(xiàn)掙扎，車隊(duì)上下一度信心崩塌。
轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在第14賽段。豐田新星帕加里爆胎換胎，直接丟掉兩分鐘?！肝覀冾I(lǐng)先了超過一半賽程，這種方式失利更令人失望」，24歲的芬蘭人說。他本有望拿下生涯首勝，卻在終點(diǎn)前被運(yùn)氣絆倒。
諾伊維爾沒敢慶祝太早?！肝椰F(xiàn)在不算舒服，」他說，「但明天目標(biāo)明確——把勝利帶回家?！宫F(xiàn)代急需這場(chǎng)勝利終結(jié)豐田賽季100%勝率，也為接下來的賽程攢點(diǎn)士氣。
最后一句話留給輪胎：帕加里換胎時(shí)諾伊維爾正駛過同一段路，運(yùn)氣這東西，在WRC比引擎馬力更難預(yù)測(cè)。
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