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低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)，長(zhǎng)期價(jià)值凸顯

我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基礎(chǔ)來源于通用航空產(chǎn)業(yè)的沉淀以及我國(guó)無人駕駛航空器的技術(shù)突破，隨著政策支持力度加大和應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓寬，低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速培育期。在政策驅(qū)動(dòng)及行業(yè)技術(shù)快速迭代推動(dòng)下，盡管低空經(jīng)濟(jì)距產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)仍有政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)端的堵點(diǎn)待解，但其強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支持力度、大市場(chǎng)空間的特點(diǎn)決定了低空經(jīng)濟(jì)是值得長(zhǎng)期投資，耐心投資的重要賽道。

中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，但整體增速會(huì)逐漸放緩，隨著低空應(yīng)用市場(chǎng)下沉、基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施逐步完善，以及eVTOL海外訂單持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2026年規(guī)模將突破萬億元。

政策端——空域規(guī)劃日漸清晰，標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善

2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出打造包括低空經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其后連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告，明確低空經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位；2025年國(guó)家“十五五”規(guī)劃建議進(jìn)一步提出“積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”，頂層戰(zhàn)略定位持續(xù)強(qiáng)化。政策從空域開放、基建支撐、法規(guī)完善、產(chǎn)業(yè)政策推動(dòng)、適航審定等多方面為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了全方位保障，成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的核心動(dòng)力。

資金端——各地低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金的密集設(shè)立，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同聚集

近兩年，全國(guó)各省市密集發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)投資基金加速落地，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金已形成全域覆蓋、規(guī)模躍升、國(guó)資主導(dǎo)、精準(zhǔn)聚焦的鮮明特征。東部沿海地區(qū)憑借雄厚經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)與完備產(chǎn)業(yè)配套率先布局，廣東、山東、江蘇等多地紛紛設(shè)立相關(guān)基金；中西部地區(qū)依托自身資源稟賦加速追趕，四川、河南、湖南等省份通過基金引導(dǎo)資源向低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域集聚，全國(guó)產(chǎn)業(yè)投資布局全面鋪開。

技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)——工程落地與商業(yè)化加速期

當(dāng)前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正處于商業(yè)化落地加速的關(guān)鍵窗口期，整機(jī)平臺(tái)、動(dòng)力能源、航電飛控、核心材料與零部件四大核心技術(shù)均完成從概念驗(yàn)證到工程化落地的關(guān)鍵突破與國(guó)產(chǎn)化攻堅(jiān)，未來將朝著全譜系機(jī)型規(guī)模化量產(chǎn)、全自主智能飛行全域普及、全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、空天地一體化融合的方向持續(xù)演進(jìn)，加速實(shí)現(xiàn)從試點(diǎn)示范向全民級(jí)普惠應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)躍遷。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

作者丨杉域資本

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