今天的正題開始前

先問大家一個(gè)問題

圖中的“×”和“↓”以及“ETC專用/人工通道”

你都明白是什么含義嗎？

我們相信

絕大多數(shù)駕駛?cè)伺笥岩欢ㄇ宄?/p>

這幾個(gè)標(biāo)識(shí)的含義

畢竟這可是作為駕駛?cè)说幕境ＷR(shí)呀

但近日

一位駕駛?cè)伺笥?/p>

在駛?cè)敫咚俟窌r(shí)

卻犯了一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤

他錯(cuò)把高速公路出口通道

當(dāng)作入口通道

逆向駛?cè)肓烁咚俟?/p>

真實(shí)案例

4月6日上午7時(shí)26分，遵義市公安局交通管理支隊(duì)高速三大隊(duì)接到江黔高速余慶東收費(fèi)站工作人員報(bào)警：一輛白色小型轎車經(jīng)收費(fèi)站出站通道逆向駛?cè)敫咚俟穬?nèi)，請(qǐng)立即核查處置。

接警后，民警第一時(shí)間根據(jù)報(bào)警信息鎖定車輛及駕駛?cè)诵畔?，并電話?lián)系駕駛?cè)颂m某，要求其立即前往交警執(zhí)勤點(diǎn)接受處理。

經(jīng)查，駕駛?cè)颂m某系石阡縣聚鳳鄉(xiāng)人。當(dāng)日上午，蘭某駕車前往余慶縣采購(gòu)，完畢后準(zhǔn)備返回聚鳳鄉(xiāng)。在進(jìn)入高速公路時(shí)，因清明假期期間出口通道處于常開狀態(tài)，加之自身觀察不細(xì)、操作失誤，誤沿出口通道逆向駛?cè)敫咚僦骶€。進(jìn)入主干道后發(fā)現(xiàn)行駛方向錯(cuò)誤，蘭某驚慌失措，趁后方無(wú)車之際緊急調(diào)頭，沿來(lái)路駛出高速公路。所幸當(dāng)時(shí)路面車流量較小，未引發(fā)交通事故。

在蘭某到達(dá)執(zhí)勤點(diǎn)后，民警對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)肅批評(píng)教育，并詳細(xì)講解了在高速逆行的極端危險(xiǎn)性。最后，執(zhí)勤民警依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條等規(guī)定，對(duì)蘭某“在高速公路上逆行的”違法行為依法處以駕駛證記12分、罰款200元的行政處罰。同時(shí)，因其在1個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記滿12分，駕駛證被依法扣留。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者車道內(nèi)停車的行為。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，駕駛證一次性記12分。

這起逆行案例給我們敲響了警鐘

駕駛?cè)诵薪?jīng)高速公路

請(qǐng)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)

進(jìn)入高速公路前：看清標(biāo)志，確認(rèn)車道

1、識(shí)別出入口通道：收費(fèi)站通道上方或側(cè)面設(shè)有明確的“入口”“出口”標(biāo)志。綠色箭頭或“入口”字樣為進(jìn)入方向，紅色叉號(hào)或“出口”字樣為駛出方向。清明節(jié)等節(jié)假日期間，出口通道可能處于常開狀態(tài)，切勿因此放松觀察。

2、觀察地面標(biāo)線：入口匝道通常為虛線加速車道，出口匝道多為實(shí)線或減速讓行標(biāo)線。地面標(biāo)線是判斷行駛方向是否正確的輔助依據(jù)。

3、利用導(dǎo)航提示：開啟導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)，導(dǎo)航會(huì)在接近收費(fèi)站時(shí)明確提示“請(qǐng)走入口車道”。聽從導(dǎo)航提醒，同時(shí)保持肉眼觀察。

4、保持注意力集中：駛?cè)胧召M(fèi)站前應(yīng)提前減速，觀察通道狀態(tài)，切忌憑感覺、憑習(xí)慣盲目駛?cè)搿?/p>

在高速公路上行駛時(shí)：保持清醒，遵守規(guī)則

1、提前規(guī)劃路線：出發(fā)前使用導(dǎo)航軟件設(shè)置好目的地，熟悉沿途服務(wù)區(qū)、樞紐互通、收費(fèi)站位置，做到心中有數(shù)。

2、留意標(biāo)志標(biāo)牌：高速公路上每2公里左右設(shè)有出口預(yù)告標(biāo)志，提示前方出口名稱和距離?？吹降谝粋€(gè)預(yù)告標(biāo)志時(shí)，就應(yīng)開始準(zhǔn)備變道。

3、錯(cuò)過(guò)出口，將錯(cuò)就錯(cuò)：一旦錯(cuò)過(guò)出口，嚴(yán)禁停車、倒車、逆行、強(qiáng)行變道。正確的做法是繼續(xù)向前行駛至下一出口，駛出高速后重新進(jìn)入。多花十幾分鐘，換回的是安全。

4、保持安全車距：與前車保持足夠的安全距離，遇到前方突發(fā)情況時(shí)有充足的反應(yīng)時(shí)間。

5、集中精力駕駛：嚴(yán)禁分心駕駛（看手機(jī)、設(shè)置導(dǎo)航、與乘客過(guò)度交談等），高速公路車速快，分心一秒就可能釀成大錯(cuò)。

如遇逆行車輛（像本案中的情況），如何避險(xiǎn)？

1、錯(cuò)誤做法： 盲目向右（應(yīng)急車道）變道。由于逆行車輛通常也習(xí)慣靠右側(cè)（其右側(cè)即你的左側(cè)）行駛，雙方同時(shí)向右，極易演變?yōu)椤邦^對(duì)頭”的正面碰撞。

2、正確原則： 減速為先，避讓為次。 發(fā)現(xiàn)逆行車輛后，第一時(shí)間踩剎車減速，迅速拉大與逆行車輛的相對(duì)距離。

3、方向選擇：在減速的同時(shí)，快速看兩個(gè)地方——后視鏡（確保自己變道安全）和逆行車的動(dòng)態(tài)。逆行車輛靠右，你就向左；逆行車輛向左，你就向右。 核心原則：你的避讓方向，要與它的行駛軌跡相反，才能避免“頭對(duì)頭”。如果來(lái)不及判斷，寧可減速穩(wěn)在原車道，也絕不能急打方向避讓。

4、終極保命： 如果無(wú)法安全變道，寧可在原車道繼續(xù)減速甚至停車（但要警惕后方追尾），也千萬(wàn)不要急打方向。高速狀態(tài)下急打方向極易導(dǎo)致側(cè)翻、失控或撞向護(hù)欄，傷害往往大于與逆行車的刮蹭。

如果不慎逆行了，該怎么辦？

當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的車輛在高速公路上逆向行駛時(shí)，要采取合法、安全的方式糾錯(cuò)。及時(shí)“止損”，千萬(wàn)不要再繼續(xù)逆行，而是應(yīng)在確保安全的情況下，將車?？吭诎踩貛В蜷_危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。同時(shí)，在車道正常的來(lái)車方向150米以外放置警告標(biāo)志，車上人員迅速轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，立即報(bào)警。

出行要提前規(guī)劃好路線

駕車過(guò)程中務(wù)必保持高度清醒

仔細(xì)觀察道路標(biāo)牌

切勿因疏忽大意

釀成無(wú)法挽回的大禍

來(lái)源：遵義高速交警三大隊(duì)余慶勤務(wù)組、部分素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)