來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京召開。立中合金集團技研中心主任何更雷出席并演講。

　　何更雷指出，中國電動汽車，尤其是自主品牌汽車的快速發(fā)展，給鑄造鋁合金行業(yè)帶來了重大機遇，鑄造鋁合金行業(yè)迎來了快速發(fā)展，鑄造鋁合金新材料層出不窮，得到了快速、廣泛的應用。

　　具體來看，市場機遇方面，新能源汽車市場爆發(fā)，驅動鋁壓鑄市場繁榮，2025年規(guī)模預計達1862億元，占比超42%。材料創(chuàng)新方面，高性能鑄造合金廣泛應用，免熱處理材料突破國外壁壘，推動材料體系革新。技術升級方面，一體化壓鑄技術普及，超大型壓鑄機整合零件，提升效率并降低成本。應用拓展方面，應用從傳統(tǒng)部件拓展至電池殼、底盤等核心結構件，單車用鋁量持續(xù)攀升。

　　他介紹，立中集團40余年發(fā)展總結提煉出的“三超一微兩配比”共性關鍵技術，為鑄造鋁合金行業(yè)向縱深發(fā)展提供持續(xù)動力?！叭晃膳浔取惫残躁P鍵技術不拘泥于某一具體工藝環(huán)節(jié)，而是從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及上下游關系出發(fā)的整體性思考。

　　其中，“三超”是指超純凈——有害的大尺寸、膜片狀非金屬夾雜的含量很少，超細化——晶粒尺寸達到微米甚至納米級別，超均勻——溶質場和溫度場超均勻，消除成分偏聚。“一微”是指微合金化，即利用微量元素形成新的合金相提升合金的性能?！皟膳浔龋骸笔侵?，重量比——精確控制不同廢料種類的加入重量，原子比——調控關鍵合金元素的原子數(shù)量比例。

　　如今，立中合金集團以“三超一微兩配比”核心技術為支撐的再生A356、再生LZHM-03等合金在汽車車輪等關鍵零部件上獲得應用，有力推動了行業(yè)升級進步。

　　此外，據(jù)何更雷介紹，立中集團基于自主研發(fā)的3633材料設計與試驗分析軟件形成了一整套標準化、流程化的高效研發(fā)模式：建立預測模型，實現(xiàn)多目標多參數(shù)優(yōu)化，得到最優(yōu)解決方案；最優(yōu)解決方案基于質量、成本和效率等多重標準。

　　談及未來面臨的市場競爭格局，何更雷指出，第一，要聚焦輕量化、短流程工藝，全面推進“以鑄代鍛”的技術革新與應用落地。第二，性能上要對標變形鋁合金（如7系鋁），縮小性能差距，實現(xiàn)關鍵指標的突破。第三，要推動行業(yè)從單一技術的“單點突破”，向產(chǎn)學研用深度融合的“體系化作戰(zhàn)”轉型。第四，基于海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)，要構建“工藝參數(shù)-微觀組織宏觀性能”的智能映射模型。