來源：南京晨報(bào)

寧繞百步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。可近日，南京市民余女士反映，在南京浦口大道臨江地鐵站地下過街通道入口前，每天有人放著離自己僅僅50米的安全路段不走，偏偏要在車來車往的路邊臨時(shí)停車踩踏花壇冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄。南京晨報(bào)記者現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市民“跨欄秀”的安全隱患不僅僅在跨欄，而管養(yǎng)單位卻對(duì)此表示束手無策。

市民

快速路臨停車下客跨欄留安全隱患

市民余女士家住南京江北快速化道路附近的雅居樂小區(qū)。她說，每天一早開車上班從橫江大道拐上浦口大道快速化道路是她的必經(jīng)之路，“就是在這一右拐彎處，常常是開車讓我稍不留神就會(huì)撞上前面路邊臨時(shí)停車下客的車輛，尤其是霧天或下雨天，更是要注意。”余女士說，快速化道路邊怎么可以臨時(shí)停車，她一開始只是注意開車，后來路過此地多了，她觀察發(fā)現(xiàn)，這個(gè)地方臨時(shí)停車的都是下車客，為方便下車市民抄近路踩踏花壇跨越護(hù)欄，進(jìn)入臨江地下過街通道。

余女士認(rèn)為，“造成臨時(shí)停車冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄的問題根子，就在于有關(guān)部門為護(hù)欄留下了一個(gè)跨越的口子，希望引起重視，不能放任不管。”

現(xiàn)場

違規(guī)臨停車下客冒險(xiǎn)跨欄千姿百態(tài)

安全隱患牽涉生命危險(xiǎn)。南京晨報(bào)記者分別于4月7日、8日和10日三個(gè)早上7點(diǎn)半左右上班高峰時(shí)段，來到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，在浦口大道快速化道路上違規(guī)臨時(shí)停車下客，市民為抄近路踩踏花壇冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄的男男女女上班高峰時(shí)段人數(shù)多，跨越時(shí)可謂千姿百態(tài)，但大致是四步：臨時(shí)停車下人、市民匆忙下車、踩踏花壇和跨越護(hù)欄。

此處護(hù)欄為一段全程封閉的一米多高的綠化帶鐵質(zhì)護(hù)欄，護(hù)欄上方是彎斜一側(cè)，就是防止有人跨越，同時(shí)在護(hù)欄上纏著帶刺的鐵絲。仔細(xì)觀察，跨越的護(hù)欄一側(cè)高一側(cè)低，有一定的落差，低的一側(cè)地上為石磚，市民跨越過去稍不注意可能會(huì)摔倒受傷，危險(xiǎn)不小。

而在護(hù)欄上，有關(guān)部門已注意到這個(gè)問題，懸掛了一塊寫有“嚴(yán)禁攀爬翻越護(hù)欄、注意安全關(guān)愛生命，違者后果自負(fù)”的提醒免責(zé)牌。

南京晨報(bào)記者注意到，鐵質(zhì)護(hù)欄跨越處，由于長期每天跨越護(hù)欄的市民多，不僅將綠島花壇綠化踩踏壞，有關(guān)部門還在上面鋪設(shè)一塊綠色仿生草皮，而且有人還將護(hù)欄損壞留下一個(gè)缺口，以方便跨越。

有的抄近路的市民面對(duì)一米多高的綠化帶護(hù)欄毫不費(fèi)力就跨越過去，甚至有的市民如跨欄運(yùn)動(dòng)員一樣，一個(gè)躍身而過。有的市民尤其是身材不高的女性市民，面對(duì)有危險(xiǎn)的護(hù)欄跨越時(shí)感到為難，試了幾次才跨越過去，耗時(shí)費(fèi)力不說，還存在危險(xiǎn)。不過記者發(fā)現(xiàn)，也有市民猶豫一番或試幾下覺得危險(xiǎn)而選擇放棄，在快速化道路上向前走50米，從公交站臺(tái)處再繞道折回進(jìn)入地下過街通道。

南京晨報(bào)記者在現(xiàn)場計(jì)算，早高峰時(shí)段在此下車冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄最多時(shí)，一分鐘至少有十多人。

調(diào)查

危險(xiǎn)不僅跨越護(hù)欄還存在臨時(shí)停車等

面對(duì)這些市民為了抄近路冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄的情況，南京晨報(bào)記者現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了這個(gè)問題外，其實(shí)存在的安全隱患還不止這些。

正像余女士所反映的情況一樣，這里離橫江大道右拐彎處只有十幾米的距離，從橫江大道拐彎過來的汽車，由于有綠島，綠島上栽有許多樹木等，車輛右拐彎時(shí)存在視角盲區(qū)，車輛疾速進(jìn)入浦口大道，十幾米遠(yuǎn)就有頻頻在右側(cè)車道臨時(shí)停車下車客跨越護(hù)欄， 如果停車車輛多排成隊(duì)，突然從橫江大道上右拐彎的車輛極易發(fā)生追尾的危險(xiǎn)。不僅如此，這里離應(yīng)天大街過江隧道出口不是太遠(yuǎn)，從隧道出來的汽車一駛上浦口大道快速化路段車速都很快，也容易引發(fā)車禍。

存在危險(xiǎn)的還有，臨時(shí)停車下車的市民想跨越護(hù)欄，后又畏難而退選擇繞道時(shí)，只能在快速化道路上步行。電動(dòng)車帶客在此下車跨越護(hù)欄，也存在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛的危險(xiǎn)等。

回應(yīng)

面對(duì)跨越護(hù)欄危險(xiǎn)確實(shí)是束手無策

僅僅為了少步行50米的路程，汽車違法臨時(shí)停車下客，市民再冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄，存在許多安全隱患。雖然有關(guān)部門在此也設(shè)立了一塊“前方50米公交站臺(tái)臨時(shí)停車”的牌子，但還是有市民沒有做到。

浦口大道快速化道路是由多個(gè)單位按內(nèi)容不同而管養(yǎng)，道路保潔由南京浦誠環(huán)境衛(wèi)生公司負(fù)責(zé)，道路公共設(shè)施是由南京市公路事業(yè)發(fā)展中心江北公路站管養(yǎng)。當(dāng)江北公路站倪俊站長等人來到現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)，市民跨越護(hù)欄的情況確實(shí)存在并有許多不確定性安全隱患，但他們發(fā)現(xiàn)，安裝護(hù)欄的地方不屬于他們管養(yǎng)，“市民路邊臨時(shí)停車下人，再跨越護(hù)欄等行為確實(shí)存在安全隱患，但這個(gè)地方護(hù)欄是綠化帶內(nèi)，不在我們交通設(shè)施管養(yǎng)范圍，應(yīng)該是園林部門的事?！蹦呖≌鹃L建議，要解決這個(gè)問題，園林部門要加強(qiáng)護(hù)欄管養(yǎng)措施，除了立牌提醒外，更要做好護(hù)欄加固或增高，一旦有損壞及時(shí)維修。同時(shí)，他還建議交警部門在附近安裝違法臨時(shí)停車曝光設(shè)施，從根本上徹底解決這個(gè)問題。

隨后，南京晨報(bào)記者又聯(lián)系上園林管養(yǎng)單位大廠園林公司工程科雍科長。一提起這個(gè)地方臨時(shí)停車市民冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄的事，他直呼，“要想阻止真為難，可謂束手無策。”雍科長介紹說，現(xiàn)場護(hù)欄扒開豁口的地方就是市民圖方便損壞的，護(hù)欄上帶刺的鐵絲是他們加固安裝上去的，但還是阻止不住市民冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄的行為。

雍科長說，“這個(gè)地方有兩種市民通過12345熱線來表達(dá)他們的意圖，一個(gè)是主張要在臨時(shí)停車處開個(gè)口子方便大家進(jìn)出。另一種反對(duì)的市民認(rèn)為，這個(gè)地方不能臨時(shí)停車冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄，安全隱患太大了，堅(jiān)決反對(duì)要求將護(hù)欄加固加高。我們同意后一種市民意見，人身安全非常重要，不能當(dāng)兒戲。為此，我們?cè)诂F(xiàn)場懸掛了一塊注意安全的提醒牌。不僅如此，還立了一塊在前方50米公交站臺(tái)臨停的牌子，目的就是要求市民不要在此冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄?？墒怯行┤司瓦B這50米的路程都不愿意折回行走，硬是要冒險(xiǎn)跨越護(hù)欄。”

雍科長表示，下一步他們將對(duì)損壞的護(hù)欄重新維修好，用帶刺的鐵絲再加固好，進(jìn)一步進(jìn)行勸阻等措施，讓大家從前方公交站臺(tái)處再折回來進(jìn)入臨江地下過街通道。

記者手記

跨越護(hù)欄跨的是危險(xiǎn)更跨出的是不文明

浦口大道是一條快速化道路，不僅車流量大，而且車速較快，橫江大道與之交匯，同樣車多車速快，車輛臨時(shí)停車下人本身就存在安全隱患，而市民跨越護(hù)欄更是危險(xiǎn)較大。面對(duì)這些危險(xiǎn)，跨越護(hù)欄的市民竟然不覺得危險(xiǎn)隨時(shí)都可能發(fā)生。

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)， 選擇前方50米處的公交站臺(tái)臨停下人，市民再步行折回地下過街通道的人還是有的。

其實(shí)，在南京街頭“跨欄”式過馬路的行為一直引起眾人的關(guān)注。其行為不僅僅是一個(gè)危險(xiǎn)重重安全的問題，更反映出少數(shù)人文明意識(shí)的缺失問題，遵守交通規(guī)則，是一個(gè)城市文明的基本要求，也是對(duì)自己和他人生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)?！翱鐧凇笔竭^馬路，是對(duì)交通規(guī)則的漠視，是對(duì)公共秩序的破壞，跨越護(hù)欄跨的是危險(xiǎn)更是不文明。

城市的文明，體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)微之處。每一位市民都應(yīng)該從自身做起，文明出行，才能讓我們的城市更美好、讓我們的生活更安全。

更令人深思的是，在臨江地下過街通道護(hù)欄上，有關(guān)部門懸掛個(gè)“違者后果自負(fù)”的牌子，你就算是盡到了自己的責(zé)任，做到敬業(yè)了。如果真的出了問題，這個(gè)免責(zé)“金牌”恐怕也免不了責(zé)，反映的問題是管養(yǎng)不到位，修復(fù)不及時(shí)等。

編輯：林力

責(zé)編：高文玉