上個(gè)月，據(jù)建筑媒體 Afasia Archzine 報(bào)道，巴林“珍珠之路”沿線停車設(shè)施正面臨拆除，這則信息引起國際建筑界廣泛關(guān)注。近日，一組新聞圖顯示，拆除工作已在進(jìn)行。

被拆的多座停車樓由瑞士建筑大師克里斯蒂安·克雷茲和Arsinals工程設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)，于2023年初剛建成。

當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，拆除行動(dòng)與一項(xiàng)重新規(guī)劃歷史區(qū)域、改善謝赫·伊薩·本·阿里故居等重要遺產(chǎn)地可達(dá)性的宏觀方案有關(guān)。

市政代表表示，此次行動(dòng)契合國家對(duì)這一區(qū)域的整體城市發(fā)展戰(zhàn)略，旨在優(yōu)化交通流線、重新組織出入口，并協(xié)調(diào)當(dāng)代基礎(chǔ)設(shè)施與歷史遺址之間的關(guān)系。克雷茲本人也援引當(dāng)?shù)毓俜铰暶?，證實(shí)拆除是該重建計(jì)劃的一部分。

這4處停車場屬于巴林文化部主導(dǎo)的“珍珠之路”世界文化遺產(chǎn)配套項(xiàng)目。該項(xiàng)目既修復(fù)歷史建筑，也引入一系列當(dāng)代建筑與基礎(chǔ)設(shè)施干預(yù)，參與者包括安妮·霍爾特羅普、瓦萊里奧·奧爾賈蒂以及OFFICE Kersten Geers David Van Severen等建筑師。

停車場位于穆哈拉格密集的城市肌理中。設(shè)計(jì)初衷超越功能性停車需求，旨在創(chuàng)造開放、可用的集會(huì)、祈禱與活動(dòng)空間。

4座建筑總面積約4.5萬平方米，每座根據(jù)不同城市條件采用共享的設(shè)計(jì)邏輯進(jìn)行適配。其特色是一系列傾斜混凝土板，融合成連續(xù)坡道連接各樓層，營造出變化豐富的空間體驗(yàn)。

停車場的幾何形態(tài)通過高度、曲率和圍合感的對(duì)比，讓人穿行其中時(shí)獲得不斷變化的感受。結(jié)構(gòu)上，建筑依賴外露的板柱系統(tǒng)，通過相互連接實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性。

近些年，一些知名建筑面臨被拆的消息頻出。如丹下健三設(shè)計(jì)的香川縣體育館、安藤忠雄設(shè)計(jì)的臨時(shí)建筑MPavilion、貝聿銘設(shè)計(jì)的達(dá)拉斯市現(xiàn)代主義市政廳等。如何在發(fā)展中平衡各方價(jià)值，仍是一個(gè)需要持續(xù)探討的課題。