2026年3月13日，美國空軍KC-135空中加油機停靠以色列本古里安機場。

據(jù)《圖片報》報道，面對在與伊朗沖突中遭受的慘重?fù)p失，美國空軍正被迫從亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地，重新啟用已存放多年的KC-135空中加油機，以填補可能削弱其機隊?wèi)?zhàn)力的巨大缺口。

這場危機源于今年3月的兩起突發(fā)事件。首先，一架KC-135在伊拉克西部與另一架加油機發(fā)生相撞并墜毀，造成機上六名機組人員全部遇難。緊接著，伊朗對沙特一處美軍基地發(fā)動空襲，據(jù)報道導(dǎo)致地面至少五架KC-135受損，其中部分飛機遭受了“嚴(yán)重”的結(jié)構(gòu)損傷。

報告指出，為了彌補損失，目前至少有兩架原本存放在戴維斯-蒙森基地的KC-135已被重新啟用。令人驚嘆的是，其中包括一架注冊號為58-0011、機齡高達(dá)68年的“老兵”。這些飛機已被轉(zhuǎn)移至俄克拉荷馬州的廷克基地，那里設(shè)有大型維修和修理中心，將對其進(jìn)行全面審查，以評估其是否能重返現(xiàn)役。

作為著名的退役飛機存放地，戴維斯-蒙森基地在沙漠中保存著數(shù)千架戰(zhàn)機，它們既是備件來源，也是戰(zhàn)略儲備，在必要時甚至可以重新起飛。對于美軍而言，KC-135在遠(yuǎn)程作戰(zhàn)中為戰(zhàn)斗機和轟炸機加油的作用至關(guān)重要。

值得注意的是，許多KC-135可追溯到20世紀(jì)50年代，美軍原本計劃用新型的KC-46“飛馬”將其取代。然而，據(jù)報道KC-46在加油臂上遇到了持續(xù)的技術(shù)問題，這迫使美國空軍不得不回過頭來，再次求助于存放在亞利桑那州的老式飛機。

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