方盒子SUV市場又來了一個(gè)“硬茬”。

4月11日，iCAR V27在廣州白云國際會(huì)議中心舉辦品鑒暨交付活動(dòng)。

iCAR V27售價(jià)16.98萬-19.68萬元，帶來三個(gè)配置：210km兩驅(qū)版16.98萬、200km四驅(qū)版18.28萬、200km四驅(qū)智駕版19.68萬。

這年頭，方盒子不少。但iCAR V27的定位有點(diǎn)意思——“父母的大玩具，孩子的游樂場”。

既要滿足大人的駕駛樂趣，又要照顧全家出行的舒適和安全。這個(gè)平衡，V27能做好嗎？

顏值與空間：5米方盒子，后排能躺平

先看尺寸。車長超5米，寬高比接近1:1，直立A柱、超低窗線——典型的硬派方盒子造型。內(nèi)飾走的“星艦座艙”路線，最抓眼球的是那塊“星際舷窗”雙天幕，紫外線隔絕率99.9%，夏天不曬頭。

空間是真能裝。車內(nèi)最高挑空1350mm，1米8的人坐進(jìn)去不頂頭。后排座椅放倒后形成一個(gè)1818L的純平空間，再配上定制床墊，秒變2.1米×1.05米的大床。帶娃露營、長途休息，實(shí)用性拉滿。全車50處儲(chǔ)物空間，小物件不愁沒地方放。

動(dòng)力與操控：5秒破百的方盒子

V27搭載奇瑞1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率45.79%，1升油發(fā)3.71度電。配上34.3kWh寧德時(shí)代電池，純電續(xù)航200km+，綜合續(xù)航1200km+。30%-80%快充只要17分鐘。

四驅(qū)版雙電機(jī)，總功率335kW（455匹），峰值扭矩505N·m，零百加速5秒級。一個(gè)方盒子SUV跑進(jìn)5秒，確實(shí)有點(diǎn)“扮豬吃老虎”。

底盤是亮點(diǎn)。V27首搭MRC磁霸懸架，由浦羅迪夫團(tuán)隊(duì)調(diào)校。5米大車開起來不笨重，配合i-AWD四驅(qū)系統(tǒng)和8+X全路況模式，沙漠、泥地、雪地都能應(yīng)付。官方宣稱成功穿越了塔克拉瑪干沙漠N39線，還拿了中汽研L3級越野認(rèn)證。

智駕：560TOPS算力，20萬內(nèi)第一梯隊(duì)？

智駕是V27另一個(gè)重頭戲。搭載地平線征程6P芯片，算力560TOPS，配27顆傳感器，支持不依賴高精地圖的城市/高速NOA。

官方說法是“有路就能開、五年不過時(shí)”。在麗江、重慶、北京等復(fù)雜路況實(shí)測中，系統(tǒng)表現(xiàn)比較擬人，變道、繞行、博弈都比較絲滑。20萬以內(nèi)能做到這個(gè)算力和功能覆蓋的，確實(shí)不多。

安全方面，76.53%高強(qiáng)度鋼籠式車身，標(biāo)配7氣囊，中歐雙五星標(biāo)準(zhǔn)。

生態(tài)與改裝：17處接口，能拖掛能露營

V27全車預(yù)留了17處51個(gè)生態(tài)接口，四驅(qū)版限時(shí)送拖車套裝（1.6T拖掛資質(zhì)+拖車鉤+取電口）。拖個(gè)房車、摩托艇都沒問題。

座艙里集成了生態(tài)塢APP，可以控制兒童座椅、冷暖冰箱等配件，還能跨平臺(tái)控制家里的智能家電。iCAR還和牧高笛、Yakima等戶外品牌合作開發(fā)了定制裝備，和中國國家地理推出了科考親子旅行線路。

車不只是車，更是一個(gè)“移動(dòng)的家”和“探索伙伴”——這是V27想講的故事。

最后

iCAR V27的定位很清晰：16.98萬起，給你一個(gè)能野、能裝、能智能駕駛的方盒子。

它不是那種“硬到硌屁股”的純越野車，也不是“軟到?jīng)]性格”的家用SUV。它想做的是：父母開得有樂趣，孩子坐得舒服，全家出行能裝能玩。