4月12日，張雪再次回應(yīng)“機車820新手禁令”一事，他稱“因為大排量的摩托車會讓人興奮，轉(zhuǎn)速一拉起來，年輕人容易興奮，這個時候危險可能就來了�！�

南都N視頻記者注意到，他此前也曾回應(yīng)過相關(guān)話題，提到“希望少死點人”。此舉也獲得公安部交通管理局發(fā)文力挺，稱“新手禁令”，是張雪給摩友們的一份安全底線。

張雪談“新手禁令”。

“張雪機車820不賣給駕齡不滿一年的駕駛者”的話題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。4月12日，張雪公開回應(yīng)稱，限購對訂單的影響不止10%，但因為大排量的摩托車會讓人興奮，轉(zhuǎn)速一拉起來，年輕人容易興奮，這個時候危險可能就來了。

張雪說，“我（限購）對自己的利益是有損失的，但如果我用這件事引起了社會的熱議，真的促成了駕照分級，對我來說是功德一件。我少賺點錢，對現(xiàn)在來說可能有點影響，但未來我成為高端品牌的時候，10年后，再來看今天，我就做得很棒，這點損失忽略不計�！�

在此之前，張雪也曾回應(yīng)過相關(guān)話題，他提到設(shè)置“新手禁令”是“希望少死點人”。4月1日，公安部交通管理局曾發(fā)文力挺張雪，稱其“寧愿少賣10%，也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他騎行的專業(yè)標配，而‘新手禁令’，是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛，不是放縱，是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰，但只有責(zé)任，才能讓熱愛走得更遠�！�

南都此前報道，3月28日至29日，在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站SSP組別（中量級組別）的比賽中，法國車手駕駛著張雪機車自主研發(fā)的820RR-RS賽車，連奪第一回合與第二回合冠軍，車隊在直線加速環(huán)節(jié)表現(xiàn)尤為出色。這次中國摩托車制造商奪得冠軍，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長期主導(dǎo)的格局。

南方都市報（nddaily）報道

南都N視頻記者周敏萱