3月30日，上汽大眾ID. ERA 9X正式開啟預(yù)售，新車此次共推出Pro、Max、Ultra三款四驅(qū)版車型，預(yù)售價分別為32.98萬元、35.98萬元和37.98萬元。

訂車用戶可享受享5000元訂金抵10000元尾款訂金；大眾品牌、奧迪品牌等大眾集團旗下品牌摯友可享10000元尾款抵扣；還可獲贈價值10000元原廠智能光語踏板及價值8000元高定車漆禮，同時首任車主還可享受整車終身質(zhì)保。

此次預(yù)售發(fā)布會推出的三款車型分別面向不同用戶群體：Pro版適合追求高端體驗的年輕家庭；Max版在智能與舒適上進一步強化，滿足中堅家庭需求；Ultra版以超豪華頂配，滿足精英家庭的極致駕乘追求。

作為目前上汽大眾的旗艦車型，ID.ERA 9X定位為“德系滿級旗艦SUV”，車身長寬高分別為5207mm×1997mm×1810mm，軸距3070mm。

ID.ERA 9X采用了“大氣、純粹、硬朗”設(shè)計語言，融合東方設(shè)計哲學(xué)，為滿足不同用戶的個性化需求，ID. ERA 9X提供包括大漠金、仙蹤綠、雪域白、曜石黑、遠山灰、天境藍等6種車色及3種內(nèi)飾主題選擇。

ID. ERA 9X內(nèi)飾延續(xù)外觀“大氣、純粹、硬朗”的設(shè)計精髓，以“方圓合蘊”為核心設(shè)計理念，將德系功能美學(xué)與東方空間哲學(xué)融于座艙之中。

ID. ERA 9X的駕艙配備了8.88英寸液晶儀表、15.6英寸超高清中控主副駕雙聯(lián)屏、流媒體后視鏡和W-HUD抬頭顯示組成的五屏組合。方向盤采用了全新的雙幅多功能方向盤，抓握時的手部貼合很舒服，并在轉(zhuǎn)向柱集成了電子擋把。

21.4英寸可折疊吸頂大屏，為后排乘員打造沉浸式影音體驗。

第二排還有一個亮眼的配置，ID.ERA 9X在車門內(nèi)飾板上配備了Smart Surface魔術(shù)屏。

此外，ID. ERA 9X還配備了婉風(fēng)空調(diào)、ERA SOUND音響系統(tǒng)、50W的手機無線充電、車載冰箱、零重力座椅等配置。

ID. ERA 9X配備了來自速騰（參數(shù)丨圖片）聚創(chuàng)的192線激光雷達、安波福第七代毫米波雷達、博世的超聲波雷達和高清攝像頭在內(nèi)的近30個傳感器，并將全球首發(fā)升級Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型，實現(xiàn)車位到車位全場景輔助駕駛。

支持城市高階智駕和高速領(lǐng)航輔助功能，日?？蓱?yīng)對貨車侵入、施工占道等復(fù)雜路況，NSA窄道輔助可自主通行并支持離車記憶循跡倒車。據(jù)了解，Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型將隨整車OTA升級交付。

主動安全配置上，ID.ERA 9X支持碰撞預(yù)警、前向緊急制動、倒車緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向輔助、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、低速緊急制動、車道偏離輔助等功能。

ID. ERA 9X搭載了雙腔空氣懸架，可調(diào)范圍達到了150mm，同時還配備了智能預(yù)瞄魔毯，可提前15m掃描路況并實時調(diào)整懸架。

動力上，ID. ERA 9X搭載了基于EA211 1.5T汽油發(fā)動機設(shè)計的增程器，支持VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)、APS大氣等離子噴涂技術(shù)和全新燃燒室、全新凸輪。前后驅(qū)動電機共同工作時，可達到380kW的最大功率和660Nm的峰值扭矩。

續(xù)航方面，ID. ERA 9X搭載65.2kWh寧德時代驍遙電池，CLTC純電續(xù)航超400km、綜合續(xù)航超過1600km，四驅(qū)版的虧電油耗6.27L/100km。支持800V高壓快充，充電10分鐘增加210km續(xù)航。