3月31日至4月3日，第27屆ITES深圳工業(yè)展暨高端裝備產(chǎn)業(yè)集群展在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）啟幕。這場(chǎng)以“穿透產(chǎn)業(yè)·智造聚變”為主題的華南制造業(yè)開(kāi)春大展，匯聚了超1500家海內(nèi)外工業(yè)品牌，并舉辦了80余場(chǎng)主題論壇。

其間，鈦媒體聯(lián)合ITES深圳工業(yè)展、工創(chuàng)聯(lián)，共同打造了一場(chǎng)主題為“具身覺(jué)醒，智造躍遷”的高端產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。

具身智能的物理載體離不開(kāi)精密制造能力的支撐，而高端數(shù)控機(jī)床正是實(shí)現(xiàn)“智造躍遷”的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。因此，峰會(huì)上，華中數(shù)控營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)巴德剛、英威騰電氣技術(shù)與研發(fā)中心副總經(jīng)理劉軍鋒與鈦媒體主持人李非凡，圍繞高端數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程展開(kāi)了一場(chǎng)深度對(duì)話。

有數(shù)據(jù)顯示，在航空航天領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)高端裝備的滲透率已從2020年不足5%提升至接近30%，精密模具領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)滲透率更是超過(guò)60%，整體五軸機(jī)床的市場(chǎng)占有率也已接近40%。

劉軍鋒認(rèn)為，這得益于國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)以及光柵尺、主軸、軸承、高速電主軸電機(jī)等核心部件的進(jìn)步。巴德剛則從產(chǎn)業(yè)邏輯上給出了解釋?zhuān)骸耙郧叭障弟?chē)用日系機(jī)床，德系車(chē)用德國(guó)機(jī)床。新能源汽車(chē)換道超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)被替代了，新能源車(chē)價(jià)格便宜，用的全是國(guó)產(chǎn)機(jī)床。”國(guó)產(chǎn)設(shè)備不僅滿足了需求，成本更低。

那么，客戶從進(jìn)口轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)的臨界點(diǎn)究竟是什么？劉軍鋒指出，并不只是絕對(duì)精度的高低，而是穩(wěn)定可靠、綜合成本和供應(yīng)鏈安全?！翱蛻絷P(guān)心的是不停機(jī)、不廢品，以及綜合風(fēng)險(xiǎn)小于繼續(xù)用進(jìn)口?！?/p>

巴德剛則用一個(gè)真實(shí)案例佐證：在浙江黃巖模具之鄉(xiāng)，一家企業(yè)先買(mǎi)了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)龍門(mén)五軸，看到加工效率和交付周期完全滿足需求，周邊同行紛紛跟進(jìn)，到年底該區(qū)域累計(jì)部署了45臺(tái)同類(lèi)型國(guó)產(chǎn)設(shè)備?！按蠹铱吹接脟?guó)產(chǎn)設(shè)備能賺錢(qián)，信任就建立起來(lái)了?！?/p>

面對(duì)基礎(chǔ)材料和工藝上的歷史差距，兩位嘉賓都把目光投向了數(shù)字化和智能化。巴德剛介紹，華中數(shù)控已在系統(tǒng)中嵌入AI芯片和大模型，可以實(shí)現(xiàn)自感知、自學(xué)習(xí)、自主優(yōu)化?！案闪?00件之后，工藝會(huì)像從小學(xué)進(jìn)化到博士，精度越來(lái)越高?！眲④婁h補(bǔ)充說(shuō)，中國(guó)擁有全球最完善的5G網(wǎng)絡(luò)、最大的市場(chǎng)和最豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，數(shù)據(jù)樣本遠(yuǎn)超歐美，這正是彎道超車(chē)的絕佳基礎(chǔ)。

當(dāng)然，清醒的認(rèn)知同樣重要。劉軍鋒列出幾組關(guān)鍵指標(biāo)：國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)的插補(bǔ)周期為1到2毫秒，而國(guó)際頂尖水平在0.5毫秒以下；加工精度國(guó)產(chǎn)約1到2微米，國(guó)際頂尖可達(dá)0.5微米以下；平均無(wú)故障時(shí)間國(guó)產(chǎn)為3000到4000小時(shí)，國(guó)際水平為8000小時(shí)。此外，全球前十機(jī)床廠商中尚無(wú)中國(guó)品牌，歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)機(jī)床的信任度還很低，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要集中在東南亞和中東歐，高端市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)偏少。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)90%以上由歐美日制定，CE、UL等認(rèn)證門(mén)檻高、費(fèi)用貴，這些都是必須跨越的坎。

巴德剛也認(rèn)為要“發(fā)揮中國(guó)市場(chǎng)的特長(zhǎng)。一旦解決了材料問(wèn)題，積累了足夠工藝，超越進(jìn)口指日可待?！?/p>

以下是本次對(duì)話內(nèi)容實(shí)錄，略經(jīng)編輯：

李非凡：兩位，我們好好的來(lái)聊一下現(xiàn)在中國(guó)的數(shù)控機(jī)床在世界上的位置，以及在中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的位置，以及我們未來(lái)在產(chǎn)業(yè)下沉和更多的產(chǎn)業(yè)替代上該怎么走。第一個(gè)問(wèn)題：我們一直在說(shuō)數(shù)控機(jī)床是傳統(tǒng)的“卡脖子”領(lǐng)域之一，這個(gè)話已經(jīng)說(shuō)了好幾十年。到今天為止，從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)基本得到扭轉(zhuǎn)。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的五軸機(jī)床在航空航天以及精密模具上的滲透率，目前為止已經(jīng)發(fā)生了多大程度的變化？我們先從劉總開(kāi)始。

劉軍鋒：在航空航天方向，國(guó)產(chǎn)設(shè)備的滲透率在逐步提升。有數(shù)據(jù)顯示，從2020年的不足5%逐步提升到現(xiàn)在接近30%。這里面主要是航空發(fā)動(dòng)機(jī)里面的葉片、葉盤(pán)的加工，逐步有國(guó)產(chǎn)設(shè)備在滲透。

另外在精密模具方向，首先是成本的臨界點(diǎn)被突破，國(guó)產(chǎn)滲透率更高，超過(guò)60%。從整體國(guó)產(chǎn)五軸機(jī)床的裝機(jī)率來(lái)看，也達(dá)到了接近40%的市場(chǎng)占有率。

這主要得益于幾個(gè)方面：國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)這幾年取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，核心部件如光學(xué)玻璃傳感設(shè)備、光柵尺、主軸、軸承、高速電主軸電機(jī)等，都在不同程度上取得了進(jìn)步。

當(dāng)然，目前相對(duì)于國(guó)際先進(jìn)水平，我們?cè)陂L(zhǎng)周期穩(wěn)定性、性能一致性、工藝數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件生態(tài)、納米級(jí)加工等極限精度領(lǐng)域，還存在一些差距。

巴德剛：我也介紹一下國(guó)產(chǎn)化率以及為什么這幾年國(guó)產(chǎn)機(jī)床和系統(tǒng)替代這塊。以汽車(chē)為例，以前合資車(chē)或進(jìn)口車(chē)，日系車(chē)用日系機(jī)床，德系車(chē)用德國(guó)機(jī)床。為什么我們迭代快？因?yàn)樾履茉雌?chē)實(shí)現(xiàn)了換道超車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)被卡了這么多年脖子，我們把它替代掉，新能源車(chē)價(jià)格便宜，用的全是國(guó)產(chǎn)機(jī)床。國(guó)產(chǎn)機(jī)床和系統(tǒng)造出來(lái)的設(shè)備跟進(jìn)口一樣能滿足需求，成本又低，還有合理利潤(rùn)。這幾年五軸機(jī)床、新能源電池托盤(pán)、壓鑄件等，從加工中心到五軸都帶來(lái)了很多迭代，也讓終端廠商認(rèn)可了國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

華中數(shù)控經(jīng)過(guò)30多年積累，尤其在廣東、長(zhǎng)三角、珠三角，機(jī)床廠非常多，要求迭代快，不只看品牌，更看可靠性和效率。我們?cè)诤娇蘸教?、軍工領(lǐng)域，像沈飛、成飛、兵器等，國(guó)家要求國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口。十年前代差較大，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)與先進(jìn)友商對(duì)比，已經(jīng)達(dá)到95%以上。除了超精密級(jí)還有一點(diǎn)差距，其他完全可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。我們的五軸、鉆攻、立加等，效率在終端上已經(jīng)超越友商10%。這得益于我們中國(guó)人自己的創(chuàng)新、積累，更主要的是信心。我們做企業(yè)也不能辜負(fù)終端用戶的信任。

經(jīng)過(guò)最近十年，國(guó)產(chǎn)機(jī)床基本可以完全替代進(jìn)口?，F(xiàn)在我們更希望讓中國(guó)人用得起自己的五軸，海關(guān)對(duì)6微米以下機(jī)床禁止出口，也說(shuō)明國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)步。未來(lái)我們也要出海，按軍民兩用證、合理出口順序報(bào)關(guān)，一樣可以出口。

李非凡：您剛才的回答其實(shí)部分解答了我第二個(gè)問(wèn)題：從依賴進(jìn)口到切換國(guó)產(chǎn)的替代臨界點(diǎn)是什么？我總結(jié)一下，您提到了兩個(gè)方向：第一是產(chǎn)業(yè)換道，比如新能源汽車(chē)，原來(lái)傳統(tǒng)汽車(chē)的曲軸加工與德國(guó)、日本有差距，現(xiàn)在換道了，新產(chǎn)業(yè)方向讓國(guó)產(chǎn)機(jī)床能夠崛起；第二是地緣政治和國(guó)防需要，航空航天、軍工領(lǐng)域強(qiáng)制用國(guó)產(chǎn)，保證底線安全。另外還有商業(yè)航天、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、運(yùn)載火箭等也需要精密加工母機(jī)支撐。在這三點(diǎn)加持下，臨界點(diǎn)已經(jīng)不言而喻。除了這些，您覺(jué)得還有哪些臨界點(diǎn)的跡象？

劉軍鋒：其實(shí)我們經(jīng)常進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，做進(jìn)口替代時(shí)過(guò)于強(qiáng)調(diào)精度。很多行業(yè)客戶并不要求絕對(duì)精度多高，而是關(guān)心設(shè)備穩(wěn)定可靠、連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間不停機(jī)。另外是成本與收益的關(guān)系，這是綜合成本，包括設(shè)備價(jià)格、后期維護(hù)備件、服務(wù)成本、停機(jī)損失等。還有交付周期和供應(yīng)鏈安全。臨界點(diǎn)就是客戶選國(guó)產(chǎn)設(shè)備的綜合風(fēng)險(xiǎn)小于繼續(xù)用進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)，這時(shí)大家會(huì)義無(wú)反顧地用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

李非凡：您說(shuō)得對(duì)。第四點(diǎn)是保證基本供應(yīng)的情況下如何降低成本。對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，不需要那么高精尖，能滿足基本需求，國(guó)產(chǎn)替代就是好方向。巴總還有什么補(bǔ)充？

巴德剛：我再補(bǔ)充一個(gè)例子。2025年初，我們熊總帶隊(duì)去黃巖寧海模具之鄉(xiāng)調(diào)研。東莞一家公司買(mǎi)了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)五軸，進(jìn)口龍門(mén)五軸要340萬(wàn)到380萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)配套270萬(wàn)。老板考慮投入產(chǎn)出比，這臺(tái)五軸完全滿足他的交付和生產(chǎn)周期。他買(mǎi)了第一臺(tái)，到2015年底，我們?cè)谀沁吪涮椎凝堥T(mén)五軸加工中心（2.5米×2.2米）已經(jīng)有45臺(tái)。這說(shuō)明之前大家覺(jué)得只有進(jìn)口能完成，但用了國(guó)產(chǎn)后，旁邊的廠家看到你能接五軸的活，也跟著買(mǎi)，像蜂群一樣。為什么從一臺(tái)擴(kuò)展到45臺(tái)？因?yàn)樾畔鞑タ?，大家看到誰(shuí)用國(guó)產(chǎn)設(shè)備賺到錢(qián)了，年底就擴(kuò)展了40多臺(tái)。

之前中國(guó)工業(yè)落后一點(diǎn)，終端用戶都要賺錢(qián)，停機(jī)或干廢一個(gè)模具損失更大，所以更相信進(jìn)口。進(jìn)口領(lǐng)先是因?yàn)樽龅迷?、積累的錯(cuò)誤多、完善得早。我們經(jīng)過(guò)30年或十年技術(shù)積累，革新非常多。用戶用了一年，看到無(wú)故障、帶來(lái)的效益，才進(jìn)行了復(fù)購(gòu)。以前買(mǎi)機(jī)床，幾大件包括數(shù)控系統(tǒng)全靠進(jìn)口，裝配后靠工藝保證質(zhì)量。要減少成本，國(guó)產(chǎn)元器件必須跟上：鑄件變形量、導(dǎo)軌絲桿、軸承、系統(tǒng)都要達(dá)標(biāo)。國(guó)家從04專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)始，哪個(gè)元器件不行就投錢(qián)，對(duì)標(biāo)進(jìn)口做好。這幾年國(guó)產(chǎn)元器件和數(shù)控系統(tǒng)基本能滿足需求，所以我們迭代這么快。

李非凡：劉總，剛才巴總提到普通精度90%以上能完全替代，但還有高精度的個(gè)位數(shù)百分比領(lǐng)域，我們跟進(jìn)口在機(jī)械結(jié)構(gòu)上還有精度差距，這些差距通常體現(xiàn)在哪些應(yīng)用場(chǎng)景？

劉軍鋒：一般是在追求極端工況和極端性能的場(chǎng)合，比如要求納米級(jí)精度的。這涉及到核心零部件，像導(dǎo)軌絲桿在極限性能上，半導(dǎo)體前道裝備方面還有差距。還有主軸、電主軸、系統(tǒng)上的誤差補(bǔ)償、熱變形補(bǔ)償?shù)?。我們英威騰主要做驅(qū)動(dòng)，大多數(shù)場(chǎng)合性能夠用，加工精度正負(fù)1微米，主軸1秒到2萬(wàn)轉(zhuǎn)，完全適配絕大多數(shù)場(chǎng)景。

李非凡：納米級(jí)精度，我們追趕需要多長(zhǎng)時(shí)間？

劉軍鋒：進(jìn)展會(huì)比較快，主要涉及底層基礎(chǔ)技術(shù)的突破，包括材料、控制技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)。估計(jì)三到五年完全可以。

李非凡：巴總，在數(shù)字化方面，中國(guó)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，比如數(shù)字孿生。這是我們的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還是僅僅基礎(chǔ)能力？

巴德剛：我們需要積累工藝和材料。裝配我們都很OK。2015年國(guó)家提出中國(guó)制造2025、德國(guó)工業(yè)4.0，得益于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。以前2G時(shí)代也有機(jī)器人加機(jī)床，但不叫智能化，因?yàn)榇髷?shù)據(jù)抓不起來(lái)?，F(xiàn)在5G、未來(lái)6G可以實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，把MES、ERP、機(jī)器人和機(jī)床互聯(lián)互通。我們?cè)谥悄芑到y(tǒng)里嵌入AI芯片，用大模型，積累的數(shù)據(jù)靠AI自己算，具有自感知、自學(xué)習(xí)能力。干10件和500件后，優(yōu)化的工藝不一樣，像從小學(xué)到博士，精度越來(lái)越高。華中數(shù)控五軸展位上就有實(shí)行的系統(tǒng)，嵌入了AI芯片和大模型，能自動(dòng)匹配、自動(dòng)優(yōu)化，超差時(shí)報(bào)警并提示哪個(gè)軸承或絲桿磨損。如果按傳統(tǒng)產(chǎn)品路線想超過(guò)歐洲很難，因?yàn)槿思?0年代開(kāi)始干工業(yè)，我們50年代還在種地。但網(wǎng)絡(luò)時(shí)代大家起步差不多，中國(guó)5G領(lǐng)先美國(guó)，大數(shù)據(jù)端看誰(shuí)能先占領(lǐng)智能化制高點(diǎn)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化扭轉(zhuǎn)局面?；A(chǔ)工業(yè)和材料、工藝我們確實(shí)積累得晚一些。

李非凡：所以它既是基礎(chǔ)能力，也是差異化優(yōu)勢(shì)。您怎么看數(shù)字化迭代？日本、瑞士、德國(guó)也在做數(shù)字化，我們?nèi)绾胃麄兏?jìng)爭(zhēng)？

劉軍鋒：機(jī)械和數(shù)字化，我打個(gè)比方：機(jī)械是車(chē)的底盤(pán)，數(shù)字化是發(fā)動(dòng)機(jī)。沒(méi)有底盤(pán)車(chē)跑不了，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)跑不快。機(jī)械有歷史沉淀，確實(shí)存在壁壘。數(shù)字化可以幫我們彌補(bǔ)機(jī)械差距，比如熱變形補(bǔ)償、振動(dòng)抑制、工藝數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程調(diào)試和預(yù)測(cè)性維護(hù)。我們?cè)跀?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化上的基礎(chǔ)設(shè)施比他們強(qiáng)，5G、即將到來(lái)的6G建設(shè)得更好。另外中國(guó)市場(chǎng)足夠大，客戶多、樣本多、數(shù)據(jù)多、場(chǎng)景多，這對(duì)智能化訓(xùn)練非常有幫助，是我們彎道超車(chē)的良好基礎(chǔ)。

李非凡：巴總，目前行業(yè)存在兩種路徑：一是封閉式一體化，如精雕模式；二是開(kāi)放式生態(tài)協(xié)同。在民用市場(chǎng)擴(kuò)張階段，哪種趨勢(shì)會(huì)更好？

巴德剛：不管是封閉式還是開(kāi)放式，我們一切圍繞客戶創(chuàng)新需求。從普通機(jī)床到數(shù)控普及，只有15年時(shí)間，中國(guó)式創(chuàng)新速度不可想象。以前只有一個(gè)主軸，現(xiàn)在有雙通道、三通道轉(zhuǎn)攻。只要能迎合市場(chǎng)、提高提質(zhì)增效、讓終端賺錢(qián)，就是好模式?，F(xiàn)在到北京參展，不拿出五軸都不好意思。國(guó)外對(duì)我們封鎖五軸，搞“4+1”，多通道也不開(kāi)放，但我們多通道做得比他們快。他們也在調(diào)研中國(guó)發(fā)展到什么程度，速度令他們驚訝。以前他們不屑一顧，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)太低端，有系統(tǒng)說(shuō)至少占領(lǐng)中國(guó)30年，結(jié)果15年就被迭代了。得益于中國(guó)企業(yè)如春筍般涌現(xiàn)，做驅(qū)動(dòng)的上千家，做系統(tǒng)的幾百家，做機(jī)床的幾千家。我們有足夠內(nèi)需和資源庫(kù)，只要不放棄創(chuàng)新，中國(guó)總有一天會(huì)成功。

中國(guó)從制造小國(guó)到制造大國(guó)，2025年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。下一步到2035年成為制造強(qiáng)國(guó)，達(dá)到日本第二方陣；2045年超越美國(guó)。按照目前國(guó)家布局和全民經(jīng)濟(jì)部署，今年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，新能源汽車(chē)、水冷接頭等帶來(lái)供不應(yīng)求。適合中國(guó)發(fā)展的模式就是好模式。

劉軍鋒：精雕這種封閉式模式，所有東西自主研發(fā)，容易做到系統(tǒng)最優(yōu)，工藝壁壘高，維護(hù)性強(qiáng)，但與其他系統(tǒng)協(xié)同性差，規(guī)?；侀_(kāi)難，天花板較低。開(kāi)放式共建生態(tài)，容易形成規(guī)?；?yīng)，快速覆蓋不同場(chǎng)景，做到成本最優(yōu)，接口標(biāo)準(zhǔn)化，平臺(tái)化，更容易實(shí)現(xiàn)生態(tài)共建。對(duì)普通民用市場(chǎng)，開(kāi)放式系統(tǒng)更好，強(qiáng)調(diào)快速適配、高性價(jià)比、適合大規(guī)模推廣。對(duì)特殊要求、高精度高可靠性的專(zhuān)用場(chǎng)景，封閉式也是好選擇。

李非凡：最后一個(gè)問(wèn)題，我們把國(guó)內(nèi)服務(wù)好，也是為了更好走向國(guó)際市場(chǎng)。與國(guó)際巨頭相比，我們的優(yōu)勢(shì)除了性價(jià)比、垂直場(chǎng)景數(shù)據(jù)回收和訓(xùn)練、數(shù)字化提升空間，還有哪些？我們?nèi)笔裁?？品牌？全球服?wù)網(wǎng)絡(luò)？標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)？

巴德剛：最近五年，國(guó)產(chǎn)機(jī)床的品牌提升比過(guò)去十年不是一個(gè)量級(jí)。以前大家迷信“洋槍洋炮”，現(xiàn)在大家覺(jué)得國(guó)產(chǎn)機(jī)床也不錯(cuò)，穩(wěn)定性、性能、刀紋精度都超過(guò)預(yù)期，民族品牌力已經(jīng)上來(lái)了。價(jià)格也是優(yōu)勢(shì)。但我們要看到差距：基礎(chǔ)工業(yè)、材料、工藝需要積累和沉淀。我們要虛心學(xué)習(xí)別人長(zhǎng)處，發(fā)揮自己市場(chǎng)特長(zhǎng)。如果我們解決了材料問(wèn)題，積累了更多經(jīng)驗(yàn)和工藝，超越進(jìn)口指日可待。

劉軍鋒：我從技術(shù)層面提幾個(gè)指標(biāo)：數(shù)控系統(tǒng)的插補(bǔ)周期，國(guó)產(chǎn)1-2毫秒，國(guó)際頂尖0.5毫秒以下；加工精度，國(guó)產(chǎn)1-2微米，國(guó)際頂尖0.5微米以下；平均無(wú)故障時(shí)間，國(guó)產(chǎn)3000-4000小時(shí)，國(guó)際頂尖8000小時(shí)。

品牌方面，歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)機(jī)床信任度還沒(méi)建立起來(lái)，全球前十機(jī)床廠家沒(méi)有國(guó)內(nèi)品牌。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，國(guó)外網(wǎng)點(diǎn)主要在東南亞、中東歐，歐美高端市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)偏少，響應(yīng)慢。

標(biāo)準(zhǔn)方面，ISO、IEC的機(jī)床類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)90%以上由歐美日制定，我們只是執(zhí)行者。CE、UL、TUV等認(rèn)證都由歐美組織提出，流程復(fù)雜，是我們進(jìn)入歐美市場(chǎng)的門(mén)檻。認(rèn)證少則幾十萬(wàn)多則一兩百萬(wàn)，只是拿個(gè)入場(chǎng)券。這些方面我們還需要更多努力。

李非凡：是的，我們雖然現(xiàn)階段完成了一些替代，度過(guò)了最困難的時(shí)候，獲得了發(fā)展空間，但還是要看著遠(yuǎn)方，看著未來(lái)方向，才能把國(guó)內(nèi)國(guó)外都做得更好。