中新經(jīng)緯4月13日電 近期多家外媒指出，美伊戰(zhàn)爭正推動全球加速轉(zhuǎn)向可再生能源，而中國作為清潔能源技術(shù)的主要供應(yīng)國，正成為這一趨勢的最大受益者。

　　《華爾街日報》12日報道指出，美伊戰(zhàn)爭扼住了中東石油和天然氣的供應(yīng)命脈，隨后，世界各國開始爭相增加太陽能等可再生能源的利用。這對中國是一大利好，因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)往往來自中國。

　　“中國此前已完全占據(jù)主導(dǎo)地位，”清潔能源智庫Ember的分析師尤安·格雷厄姆(Euan Graham)表示，“危機(jī)過后，最明顯的贏家或許是中國，我們真的預(yù)計會看到中國清潔技術(shù)的出口猛增。”

　　彭博近日援引德意志銀行私人銀行部門新興市場首席投資官JackyTang稱，隨著戰(zhàn)爭給石油和天然氣市場注入極端波動性，全球能源安全競賽正使中國變得更加強(qiáng)大。

　　“繼續(xù)依賴化石燃料將面臨嚴(yán)重風(fēng)險”

　　據(jù)《華爾街日報》報道，阿里·哈扎里(Alial-Khazali)住在伊拉克首都巴格達(dá)，他最近花了2000美元，購買了中國制造的屋頂太陽能電池板和一塊可供日落后使用的儲電電池。哈扎里說，他擔(dān)心在酷暑月份電力供應(yīng)會中斷，因?yàn)橐晾穗m然擁有石油儲備，但部分依賴于進(jìn)口天然氣來維持發(fā)電廠的運(yùn)行。

　　“人們正試圖利用清潔能源來解決這個問題?！彼f。

　　全球各地的消費(fèi)者和政府都有類似的想法?；魻柲酒澓{已幾乎完全關(guān)閉，國際能源署(International Energy Agency)將其定性為有史以來最嚴(yán)重的能源供應(yīng)受阻。俄烏沖突已有四年，如今的伊朗沖突再次提醒世人：那些石油和天然氣依賴進(jìn)口的國家始終受制于地緣戰(zhàn)爭與戰(zhàn)略咽喉的波動。

　　韓國總統(tǒng)李在明表示：“如果我們繼續(xù)依賴化石燃料，我們的未來將面臨嚴(yán)重風(fēng)險?！?/p>

　　對許多國家來說，解決方案是增加太陽能和風(fēng)能以及電動汽車的使用。

　　根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，中國占據(jù)全球太陽能技術(shù)制造業(yè)的約五分之四，占全球電動汽車產(chǎn)量的70%以上。

　　根據(jù)Ember匯編的中國海關(guān)數(shù)據(jù)，今年2月，中國出口了價值近200億美元的清潔技術(shù)，包括太陽能電池板、電動汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)和電池。

　　自美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，這一趨勢正在加速。由于燃油價格上漲提升了插電式汽車的吸引力，中國3月份電動汽車出口量比去年同期增長了一倍多。

　　“投資者蜂擁而至”

　　《外交學(xué)者》雜志(The Diplomat)4月1日刊文指出，由于中國擁有龐大的戰(zhàn)略原油儲備，以及對可再生能源的重視，中東沖突在可預(yù)見的未來對中國經(jīng)濟(jì)增長的影響有限。

　　Just2Trade市場營銷主管Vsevolod Smirnov指出：“中國的能源韌性可以從其電動汽車股票的表現(xiàn)中看出，比亞迪、理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車等龍頭企業(yè)自2月底美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，市值均有所增長。中國電動汽車行業(yè)一直面臨著激烈的價格競爭，而市場上的競爭對手?jǐn)?shù)量眾多。中東的地緣政治前景可能成為中國大型電動汽車企業(yè)進(jìn)行國際擴(kuò)張的重要催化劑?！?/p>

　　燃料價格上漲也為中國在可再生能源領(lǐng)域帶來了更廣泛的關(guān)注和投資。自美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，市場對中國可再生能源股票的興趣激增。3月份，滬深綠色電力指數(shù)上漲6%，滬深新能源指數(shù)上漲2%——而同期上證綜合指數(shù)下跌8%。

　　自沖突爆發(fā)以來，太陽能企業(yè)協(xié)鑫能科的股價已上漲48%，電池公司寧德時代科技股價也飆升15%。受地緣政治不確定性的影響，中國核電股份有限公司的股價也上漲了8%。

　　投資者已經(jīng)蜂擁而至，涌向中國最有前途的可持續(xù)發(fā)展股票，顯然，最近發(fā)生的事件可能會成為可再生能源行業(yè)增長的催化劑，這可能為未來幾年全球范圍內(nèi)向清潔能源的更廣泛轉(zhuǎn)變奠定基礎(chǔ)。

　　中美在清潔能源政策“大不同”

　　美國政府重要智囊團(tuán)?Council on Foreign Relations(美國外交關(guān)系協(xié)會)官網(wǎng)近期發(fā)布的一篇文章指出，中國正為未來幾十年的清潔能源發(fā)展制定規(guī)劃。這與特朗普政府依賴化石燃料的短視做法形成了鮮明對比。

　　該文章指出，過去二十年來，中國在太陽能電池板、電動汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)和其他關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)中建立了強(qiáng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　而從美國來看，特朗普政府退出了多項(xiàng)重要的國際氣候承諾，并撤回了國內(nèi)對清潔能源發(fā)展的投資，轉(zhuǎn)而專注于化石燃料的勘探和生產(chǎn)。如今，美國甚至向企業(yè)支付費(fèi)用，阻止其建設(shè)可再生能源項(xiàng)目——這與以往歷屆政府的做法截然不同，也與中國的做法形成鮮明對比。

　　上述文章稱，美國在許多領(lǐng)域都與中國有著相同的發(fā)展方向，但缺乏耐心。太陽能發(fā)電技術(shù)起源于美國，并最初在美國實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但由于政府支持力度不足，最終大規(guī)模生產(chǎn)主要發(fā)生在其他地區(qū)。美國初創(chuàng)公司特斯拉開創(chuàng)了大眾市場電動汽車的先河，但基礎(chǔ)設(shè)施投資不足和消費(fèi)者激勵措施有限，導(dǎo)致美國國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)停滯不前。

　　更糟糕的是，過去一年里，美國聯(lián)邦政府開始削減并拆除數(shù)十年來建立的科研基礎(chǔ)設(shè)施。例如，美國能源部取消的項(xiàng)目數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其在2025年支持的項(xiàng)目數(shù)量。特朗普大幅提高了關(guān)稅，并且反復(fù)無常地調(diào)整關(guān)稅政策，破壞了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。(編譯：羅琨)(中新經(jīng)緯APP)

　　(文中觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。)

責(zé)任編輯：常濤 李中元