北京
汽車圈的燈語設計，正在從"照明工具"進化成"社交名片"。
鴻蒙智行今天正式發(fā)布了全新一代問界M9，除了常規(guī)的外觀升級，官方視頻里首次亮出了星際貫穿式"大"藍燈的實車效果。畫面顯示，新車在前臉貫穿式藍燈之外，后視鏡、尾燈位置也布置了智駕小藍燈。粗略數(shù)下來，全車至少五顆藍燈，堪稱移動的信號發(fā)射站。
這讓人想起早期手機的多攝模組——剛開始大家比像素，后來比數(shù)量，最后發(fā)現(xiàn)排列組合本身就是辨識度。問界M9的"藍燈矩陣"走的也是這條路：數(shù)量堆上去，存在感自然來。
官方同步放出的提醒倒是冷靜：華為乾崑智駕ADS 4僅為輔助駕駛，不能取代駕駛員判斷。翻譯一下就是，燈再亮，手也別離開方向盤。
余承東預告新車將搭載"更強大的華為全棧黑科技"。考慮到現(xiàn)款M9已經(jīng)是50萬級市場的?？停@次升級更像是給老車主制造一點"買早了"的微妙情緒。
另外兩條產(chǎn)品線也在推進：尚界Z7/Z7T預訂量突破6萬臺，智界V9展車本月到店，劉亦菲出任品牌代言人。鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣，正在從"單點爆款"轉(zhuǎn)向"多線并進"。
有意思的是，華為Pura X Max作為行業(yè)首款橫向闊折疊，也在同期預熱。手機變寬，車燈變多，兩個品類不約而同地在"橫向拓展"上做文章——或許用戶手里的屏幕和路上的車燈，都在爭奪同一批人的注意力寬度。
問界M9的貫穿式藍燈在夜間點亮時，后車司機大概會收到一條無聲的信息：前方車輛正在使用智駕，請保持耐心。這大概是汽車燈語最接近"禮貌用語"的一次嘗試。
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