《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞》13日?qǐng)?bào)道揭露臺(tái)灣“自制潛艦”計(jì)劃的爭(zhēng)議。多名曾參與計(jì)劃的韓籍技術(shù)人員表示，潛艦開(kāi)發(fā)過(guò)程高度依賴(lài)外國(guó)技術(shù)，但僅以短期合約聘用外籍工程師，只要發(fā)現(xiàn)工程師不再具備利用價(jià)值就毫不留情解約拋棄。

▲圖為海鯤號(hào)（舷號(hào)711）外觀。中時(shí)新聞網(wǎng)

曾任職于臺(tái)灣國(guó)際造船公司（CSBC）的韓籍工程師A表示，臺(tái)灣透過(guò)高薪吸引外籍技術(shù)人員，但一旦認(rèn)為“無(wú)利用價(jià)值”便迅速終止合作。A先前曾是大宇造船（現(xiàn)為韓華海洋）的潛艦工程師，他指控在臺(tái)灣任職期間曾被要求提供韓國(guó)“張保皋級(jí)潛艦”的設(shè)計(jì)圖等機(jī)密資料，且人力多以數(shù)月為單位簽約，一旦未達(dá)要求即遭解約。

A工程師參與的正是臺(tái)灣“自制潛艦（IDS）”計(jì)劃。然而韓媒指出，盡管臺(tái)灣官方強(qiáng)調(diào)“自造”，實(shí)際在技術(shù)層面相當(dāng)仰賴(lài)外援。由于德國(guó)、日本等技術(shù)強(qiáng)國(guó)基于政治考量拒絕合作，臺(tái)灣轉(zhuǎn)向自行開(kāi)發(fā)，期間尋求美英等國(guó)技術(shù)支援，并同步延攬海外人才。

業(yè)界認(rèn)為，在實(shí)際設(shè)計(jì)與建造階段，韓國(guó)工程師扮演的角色相當(dāng)關(guān)鍵。同樣參與計(jì)劃的韓籍工程師B直言，全球尚無(wú)完全由單一國(guó)家獨(dú)立完成潛艦開(kāi)發(fā)的案例，臺(tái)灣的“自制潛艇”更接近“整合各國(guó)技術(shù)拼裝而成”的模式。盡管首艘潛艦已完成亮相，但受制于政治分歧影響，2至8號(hào)艦建造進(jìn)度緩慢。多名韓方人士預(yù)期，未來(lái)潛艦建造仍將仰賴(lài)韓國(guó)技術(shù)人員。

報(bào)道揭露，韓國(guó)有兩間中小型防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司2019年前后與臺(tái)方簽約，協(xié)助臺(tái)灣媒合具潛艦經(jīng)驗(yàn)的韓國(guó)人員，例如從大宇造船或軍方離職的專(zhuān)家。韓國(guó)國(guó)家情報(bào)院當(dāng)時(shí)認(rèn)定企業(yè)涉嫌技術(shù)外流，隨后交由警方調(diào)查，法院已在去年12月判決其中一間企業(yè)有罪。

來(lái)源 | 中時(shí)新聞網(wǎng)

編輯 | 方俊杰

終審 | 潘凌燕