美東時(shí)間4月13日上午10時(shí)0分，美軍執(zhí)行霍爾木茲海峽封鎖令。特朗普同時(shí)在社交媒體上稱：“伊朗海軍正沉在海底，已被徹底摧毀——共計(jì)158艘艦船。”不過，他又補(bǔ)了一句：我們還沒打伊朗的快速攻擊艇，因?yàn)樗鼈儭皹?gòu)不成多大威脅”。既然對(duì)方海軍已經(jīng)全軍覆沒，為什么美軍還需要“封鎖”？而既然伊朗還有快速攻擊艇完好無損，所謂“構(gòu)不成威脅”又是在替誰掩飾？

美軍中央司令部的聲明稱，從美國東部時(shí)間13日10時(shí)起，對(duì)所有進(jìn)出伊朗港口的海上交通實(shí)施封鎖，涵蓋波斯灣和阿曼灣內(nèi)的全部伊朗港口，適用于所有懸掛任何旗幟的船只。特朗普在封鎖令生效后表態(tài)：任何伊朗快速攻擊艇一旦靠近封鎖線，將被“立即消滅”，手段“快速而殘酷”。

但快速攻擊艇正是伊朗封鎖霍爾木茲海峽的主力，不是大型驅(qū)逐艦。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)超過60%的快速攻擊艇仍然完好無損。這些小型艦艇適合在狹窄水域作業(yè)，而且比大型艦艇更難被衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)。美國軍隊(duì)內(nèi)部認(rèn)為，伊朗已經(jīng)損失了80%到90%的海軍作戰(zhàn)能力，“但最后10%才是最難解決的”。

為什么最后10%最難解決？因?yàn)檫@些攻擊艇可以在伊朗崎嶇的海岸線上找到大量隱蔽點(diǎn)。德黑蘭可能在這些海岸線上隱藏了數(shù)百艘此類攻擊艇，從正面戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向游擊式的襲擾戰(zhàn)術(shù)，美軍技術(shù)優(yōu)勢(shì)就會(huì)面臨新的考驗(yàn)。特朗普提到的158艘被摧毀的數(shù)字或許是真的，但在霍爾木茲海峽這個(gè)狹窄水域里，真正能造成麻煩的從來就不是那158艘大型艦船。

特朗普在新聞采訪中還說，美國將調(diào)集更多掃雷艇前往霍爾木茲海峽，北約和海灣國家也會(huì)提供幫助。但這話說得很輕巧，實(shí)際情況卻是另一回事。今年1月，美軍部署在中東的4艘掃雷艦已全部退役。目前美軍現(xiàn)役的“復(fù)仇者”級(jí)掃雷艦僅剩4艘，全部部署在日本，且將在未來幾年內(nèi)退役。專用掃雷直升機(jī)也正逐步淘汰。美國海軍此前在中東部署了3艘配備掃雷任務(wù)模塊的瀕海戰(zhàn)斗艦，但3月中旬已將其中兩艘撤往馬來西亞檳城港，當(dāng)前可用于掃雷的瀕海戰(zhàn)斗艦僅剩1艘。美國海軍忽視了掃雷工作，他們有限的艦艇數(shù)量將難以在有爭議的環(huán)境中為油輪提供可靠的護(hù)航。

美國不是造不出掃雷艇，只不過幾十年的軍事戰(zhàn)略重心一直放在遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)和反恐戰(zhàn)爭上，掃雷這類“臟活”長期被邊緣化。等到霍爾木茲海峽需要大規(guī)模掃雷時(shí)，美軍才發(fā)現(xiàn)手里沒工具。指望北約盟友幫忙？歐洲國家的掃雷艦同樣老化嚴(yán)重，何況北約的集體防御條款是否適用于霍爾木茲海峽的掃雷行動(dòng)，也是一個(gè)法律和實(shí)操上的灰色地帶。美軍兩艘驅(qū)逐艦4月11日穿越海峽執(zhí)行掃雷“探路”任務(wù)，但驅(qū)逐艦可以護(hù)航，指望它們來掃雷，好比讓外科醫(yī)生去挖戰(zhàn)壕，專業(yè)不對(duì)口。

美軍封鎖令生效當(dāng)天，國際油價(jià)開盤后顯著走高，漲幅超過8%，WTI原油、布倫特原油價(jià)格都漲至上百美元/桶。據(jù)預(yù)測(cè)，若霍爾木茲海峽關(guān)閉一個(gè)月，2026年布倫特原油全年均價(jià)或超100美元/桶；如果關(guān)閉時(shí)間更長且部分地區(qū)產(chǎn)量受損，第三季度布倫特原油均價(jià)或達(dá)每桶120美元。

特朗普在接受采訪時(shí)還罕見承認(rèn)，石油和汽油價(jià)格可能會(huì)在11月中期選舉前一直維持高位。這與數(shù)周前他聲稱油價(jià)飆升只是短期現(xiàn)象的說法形成了鮮明對(duì)比。4月大部分時(shí)間美國加油站普通汽油均價(jià)已超過每加侖4美元，而2月份還在每加侖3美元以下，過去一年從未超過3.25美元。另外，他的整體支持率已從戰(zhàn)爭開始時(shí)的43.5%降至約41%，經(jīng)濟(jì)管理評(píng)分跌至37.2%，通脹處理滿意度低至33.2%。民主黨在國會(huì)通用選票上領(lǐng)先6個(gè)百分點(diǎn)，在獨(dú)立選民中的優(yōu)勢(shì)高達(dá)18個(gè)百分點(diǎn)。

特朗普當(dāng)初發(fā)動(dòng)對(duì)伊軍事行動(dòng)的理由之一，是展示美國對(duì)全球能源市場(chǎng)的掌控力。結(jié)果油價(jià)暴漲，支持率下跌，中期選舉選情告急。這難道不是自我反噬嗎？一位封鎖霍爾木茲海峽的美國總統(tǒng)最終被霍爾木茲海峽的油價(jià)反咬一口，這種諷刺恐怕連特朗普自己也沒料到。

在美國封鎖令生效的當(dāng)天，中國外長王毅在北京會(huì)見阿聯(lián)酋總統(tǒng)中國事務(wù)特使哈勒敦。王毅表示：“封鎖霍爾木茲海峽不符合國際社會(huì)共同利益，通過政治外交手段實(shí)現(xiàn)全面持久?；鸩攀墙鉀Q問題的根本之道?！?/p>

這里需要注意：王毅的表態(tài)對(duì)象是阿聯(lián)酋特使，沒有直接對(duì)美方喊話。為什么選擇這個(gè)場(chǎng)合？因?yàn)榘⒙?lián)酋既是海灣阿拉伯國家中的重要成員，又在伊朗問題上有著直接的安全關(guān)切。中方選擇通過阿聯(lián)酋這條渠道發(fā)聲，既表明了對(duì)海灣國家合理安全關(guān)切的理解，又不直接站到美方的對(duì)立面。同日，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會(huì)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“海峽通航受阻的根源在于伊朗戰(zhàn)事，解決這一問題的出路是盡快停火止戰(zhàn)”。這表明中方把“通航受阻”的原因定為“伊朗戰(zhàn)事”，沒有單純批評(píng)封鎖行動(dòng)本身，為后續(xù)的外交斡旋留下了空間。

在戰(zhàn)爭中，承受痛苦的能力往往比施加痛苦的能力更為重要。美國擁有壓倒性的海上優(yōu)勢(shì)，但未必能夠承受封鎖帶來的持續(xù)經(jīng)濟(jì)沖擊。伊朗的經(jīng)濟(jì)也在承受巨大壓力，但其“痛苦閾值”是否低于美國？

伊朗方面強(qiáng)調(diào)，波斯灣和阿曼海港口的安全要么屬于所有人，要么不屬于任何人。這意思是：如果伊朗的港口安全受到威脅，那么整個(gè)波斯灣和阿曼海的所有港口都將不安全。這是伊朗的非對(duì)稱威懾。巴基斯坦國防部長阿西夫4月13日透露，美伊重啟談判的前景依然存在，新一輪談判可能很快開始。那么，如果雙方都有意愿重返談判桌，說明封鎖令更多是一種施壓手段，不是最終目的。

特朗普在宣布“勝利”的時(shí)候，也許真正的較量才剛剛開始。不過一個(gè)自稱摧毀了對(duì)方全部海軍的國家仍然需要靠封鎖來阻止對(duì)方出海的話，這場(chǎng)“勝利”到底有幾分含金量？