自2017年“新工科”建設(shè)首次提出以來(lái)，在這七年多里，已經(jīng)取得了顯著成就。教育部先后公布的兩批項(xiàng)目的順利實(shí)施，在推動(dòng)高校工科改革創(chuàng)新，為國(guó)家培育高素質(zhì)工程人才提供有力支撐的同時(shí)，也讓很多考生和家長(zhǎng)看到了未來(lái)職業(yè)規(guī)劃的不同寫(xiě)法。

在入選國(guó)家級(jí)新工科示范學(xué)院的高校中，小編注意到，有一所高校雖然不是“985”院校卻仍在榜單上，一些全國(guó)綜合排名前列的高校在“新工科”建設(shè)上很明顯要稍稍遜色于這所院校，它就是北京交通大學(xué)。根據(jù)名單，北京交通大學(xué)擁有3所國(guó)家級(jí)新工科師范學(xué)院，即“國(guó)家示范性軟件學(xué)院”、“國(guó)家特色化示范性軟件學(xué)院”、“國(guó)家卓越工程師學(xué)院”，在數(shù)量上超過(guò)中山大學(xué)、華東師范大學(xué)等軟科中國(guó)大學(xué)排名前三十的院校。

據(jù)了解，北京交通大學(xué)作為教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，正緊跟著教育部提出全面建設(shè)“新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科”的“四新”戰(zhàn)略布局。為了培養(yǎng)國(guó)家應(yīng)對(duì)新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的創(chuàng)新型人才，北京交大將學(xué)科交叉、技術(shù)創(chuàng)新融入工程教育改革，以“新工科”引領(lǐng)“四新”建設(shè)。

值得一提的是，2020年是北京交通大學(xué)“新工科”建設(shè)取得顯著成就的一年，多項(xiàng)實(shí)踐項(xiàng)目獲得較高評(píng)價(jià)。一方面，2018年獲批的3項(xiàng)國(guó)家級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目全部通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收，其中張教授負(fù)責(zé)的“現(xiàn)代交通背景下交通運(yùn)輸工程新工科復(fù)合人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐”項(xiàng)目甚至獲得“優(yōu)秀”的超高評(píng)級(jí)；另一方面，申報(bào)的“行業(yè)特色高校傳統(tǒng)工科專業(yè)改造升級(jí)探索與實(shí)踐”、“面向科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才培養(yǎng)的智慧交通未來(lái)技術(shù)學(xué)院建設(shè)探索與實(shí)踐”等10個(gè)項(xiàng)目入選教育部第二批新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目。

除了獲得高評(píng)價(jià)的實(shí)踐項(xiàng)目，在北交大，還有連接著人工智能、大數(shù)據(jù)等當(dāng)下最熱門(mén)行業(yè)的教學(xué)模式。2024年10月，北交大智能學(xué)院調(diào)研團(tuán)隊(duì)參觀了用友產(chǎn)業(yè)園，雙方圍繞AI賦能教育教學(xué)進(jìn)行了深度的研討，努力將AI融入實(shí)踐教學(xué)，構(gòu)建人才培養(yǎng)的教育教學(xué)智能化綜合應(yīng)用平臺(tái)，推動(dòng)智慧化教學(xué)。除了“AI+教學(xué)”，北交大還推出了“產(chǎn)學(xué)合作，協(xié)同育人”，開(kāi)發(fā)了智能車控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)。這些優(yōu)秀教學(xué)資源不僅提升了教學(xué)質(zhì)量，也為培養(yǎng)卓越的工程技術(shù)人才提供了堅(jiān)實(shí)保障。

北交大既有豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)，又有創(chuàng)新的教學(xué)模式，在創(chuàng)新與智能交錯(cuò)的時(shí)代，它正帶著學(xué)子成為新貴行業(yè)的弄潮兒。如今，傳統(tǒng)工科似乎在就業(yè)市場(chǎng)上不負(fù)往日輝煌，而“新工科”勢(shì)頭正盛，若對(duì)工科專業(yè)感興趣，選擇北京交通大學(xué)，投身新工科領(lǐng)域，無(wú)疑是明智之舉。