老年代步車(chē)因便捷、低成本，深受老年人青睞，但數(shù)量激增也帶來(lái)諸多問(wèn)題。闖紅燈、逆行、違規(guī)占道等違法行為頻發(fā)，安全隱患突出，事故多發(fā)，嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序，被不少人視為 “馬路殺手”。這類(lèi)非標(biāo)車(chē)輛本身安全性能差、無(wú)牌無(wú)證無(wú)保險(xiǎn)，上路風(fēng)險(xiǎn)極大。為此，晉中市多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通告》，自2026年4月21日起施行，有效期3年。記者就此展開(kāi)調(diào)查，揭秘其安全隱患與治理舉措。

街頭游走的便利與隱患

連日來(lái)，記者走訪晉中市城區(qū)多條主次干道、老舊小區(qū)及菜市場(chǎng)周邊發(fā)現(xiàn)，即便交警部門(mén)多次開(kāi)展老年代步車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治，這類(lèi)無(wú)牌、無(wú)證的“老頭樂(lè)”依舊穿梭在街頭，成為城市交通治理中難以根除的“頑疾”。

早高峰時(shí)段，非機(jī)動(dòng)車(chē)道上常有不少老年代步車(chē)低速行駛，部分車(chē)輛違規(guī)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，還有些隨意變道、闖紅燈，更有甚者違規(guī)載貨，不僅擾亂了正常交通秩序，更給過(guò)往車(chē)輛和行人帶來(lái)極大安全隱患。

記者隨機(jī)采訪了多位駕駛?cè)?，他們大多為老年人，談及選擇代步車(chē)的原因，核心訴求均圍繞 “出行便捷”。70歲的李大爺坦言，自己年事已高無(wú)法考取駕照，兒女又不在身邊，日常買(mǎi)菜、接送孫子、就醫(yī)看病全靠代步車(chē)?！半妱?dòng)車(chē)風(fēng)吹雨淋，公交車(chē)等車(chē)慢、站點(diǎn)又遠(yuǎn)，這種車(chē)充上電就能開(kāi)，比較方便?！?還有不少寶媽表示，自己也知道非標(biāo)三、四輪電動(dòng)車(chē)上路不合規(guī)，且存在安全隱患，但苦于沒(méi)有更合適的代步工具，只能抱著僥幸心理上路行駛。

低成本也是老年代步車(chē)受歡迎的關(guān)鍵因素。市面上的老年代步車(chē)售價(jià)多在1至3萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于普通家用汽車(chē)，充電成本低，且無(wú)需加油、無(wú)需復(fù)雜保養(yǎng)，后期使用成本相比普通汽車(chē)而言更具吸引力。

然而，在便利的背后，老年代步車(chē)帶來(lái)的交通亂象卻觸目驚心。記者在市城區(qū)順城街、匯通路等繁華路段觀察發(fā)現(xiàn)，老年代步車(chē)闖紅燈、逆行、隨意變道、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道甚至快車(chē)道等行為時(shí)有發(fā)生。它們常常與汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、行人混行，隨意穿插變道，毫無(wú)交通規(guī)則意識(shí)。

“這些車(chē)看著小巧，速度可不慢，有時(shí)候比電動(dòng)車(chē)還快，每次碰到盡量離遠(yuǎn)些?！闭勂鹄夏甏杰?chē)，一些市民言語(yǔ)間滿(mǎn)是無(wú)奈。他們坦言，日常出行時(shí)，最怕遇到不守規(guī)矩的“老頭樂(lè)”，尤其是在人流、車(chē)流密集的路口，這類(lèi)車(chē)輛突然闖紅燈、隨意變道的情況時(shí)有發(fā)生，讓人防不勝防。大家紛紛表示，希望能加大整治力度，規(guī)范這類(lèi)車(chē)輛的行駛行為，讓大家出行更安心。

違規(guī)上路的風(fēng)險(xiǎn)與危害

老年代步車(chē)違規(guī)上路的風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)不止街頭那些肉眼可見(jiàn)的交通亂象，其背后暗藏的車(chē)輛本身、駕駛?cè)瞬僮鞯确矫娴纳顚訂?wèn)題，更值得警惕。

記者了解到，很多群眾口中的“老年代步車(chē)”，其實(shí)多屬于違規(guī)三、四輪電動(dòng)車(chē)，也就是常說(shuō)的非標(biāo)三、四輪電動(dòng)車(chē)——這類(lèi)車(chē)輛未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車(chē)輛性能也不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法注冊(cè)登記、申領(lǐng)號(hào)牌，更不能投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，上路行駛的風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。

不少駕駛?cè)苏`以為老年代步車(chē)無(wú)需牌照和駕駛證就能上路，這其實(shí)是嚴(yán)重的認(rèn)知誤區(qū)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌并依法取得相應(yīng)駕駛證，這一要求同樣適用于三、四輪低速電動(dòng)車(chē)。具體而言，駕駛?cè)喌退匐妱?dòng)車(chē)合法上路需持有D類(lèi)駕駛證，駕駛四輪低速電動(dòng)車(chē)則需持有C2及以上駕駛證，這是保障道路安全的重要底線。

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，老年代步車(chē)的安全隱患，首先體現(xiàn)在其自身安全技術(shù)性能的不足上。由于缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管，這類(lèi)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等關(guān)鍵安全部件性能普遍不佳，大部分車(chē)輛內(nèi)部未配備安全帶、安全氣囊等基本安全防護(hù)裝置，車(chē)身材質(zhì)脆弱、底盤(pán)輕薄，行駛過(guò)程中極易出現(xiàn)傾斜、翻車(chē)等情況。不僅如此，駕駛?cè)藢用娴亩贪逡策M(jìn)一步放大了安全隱患。記者了解到，駕駛此類(lèi)車(chē)輛的群體中，多數(shù)人未接受過(guò)正規(guī)的駕駛培訓(xùn)，對(duì)交通法律法規(guī)不熟悉，各類(lèi)違法行為屢有發(fā)生。

值得關(guān)注的是，非標(biāo)三、四輪電動(dòng)車(chē)上路，還存在著突出的權(quán)益保障難題。因未列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，這類(lèi)車(chē)輛無(wú)法辦理注冊(cè)登記和合法上牌，也不能購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，往往會(huì)陷入責(zé)任認(rèn)定難、理賠無(wú)保障的困境。請(qǐng)廣大群眾購(gòu)車(chē)前務(wù)必確認(rèn)車(chē)輛是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并依法登記上牌、持對(duì)應(yīng)駕照行駛。

全域發(fā)力的整治與規(guī)范

面對(duì)老年代步車(chē)違規(guī)上路帶來(lái)的多重風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范整治已刻不容緩。

為加強(qiáng)晉中市低速電動(dòng)車(chē)交通秩序管理，切實(shí)改善道路交通秩序，日前，市公安局、市工業(yè)和信息化局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通告》，自2026年4月21日起施行，有效期3年。

《通告》明確——

• 其所稱(chēng)的低速電動(dòng)車(chē)是指未經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可，未列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，用于載客或者載貨的三輪、四輪電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)，包括老年代步車(chē)等，不包括符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)以及《特種設(shè)備目錄》中場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
• 違規(guī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)，虛假宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)等行為，由相關(guān)部門(mén)依法查處。
• 低速電動(dòng)車(chē)不得在本市行政區(qū)域內(nèi)的公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方行駛，違反通行規(guī)定的低速電動(dòng)車(chē)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法查處。
• 阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務(wù)或者擾亂社會(huì)公共秩序、正常工作秩序的，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》依法查處；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

為有效整治老年代步車(chē)違法上路、無(wú)證駕駛、違規(guī)載人等突出隱患，筑牢老年群體出行安全防線，近日，晉中市公安局交通警察支隊(duì)一大隊(duì)組織民警走進(jìn)轄區(qū)社區(qū)、公園，開(kāi)展“守護(hù)夕陽(yáng)紅 安全伴我行”專(zhuān)題宣講活動(dòng)，用接地氣的講解、暖心實(shí)用的禮品，把交通安全知識(shí)送到老年人身邊。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，民警結(jié)合近期涉老年代步車(chē)典型交通事故案例，用方言嘮家常、講風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)講解非標(biāo)“老年代步車(chē)”無(wú)牌無(wú)證、安全系數(shù)低、不受保險(xiǎn)保障等隱患，細(xì)致拆解車(chē)輛盲區(qū)、突發(fā)制動(dòng)失靈等安全風(fēng)險(xiǎn)，手把手指導(dǎo)老人辨別合規(guī)車(chē)輛、掌握安全出行要點(diǎn)。為讓安全知識(shí)入腦入心，民警在講解結(jié)束后還向老年群眾免費(fèi)派發(fā)新鮮雞蛋，將印有安全提示的雞蛋送到群眾手中，讓大家“拎著實(shí)惠回家，記著安全出行”，真正實(shí)現(xiàn)“聽(tīng)得懂、記得牢、愿意學(xué)”。

來(lái) 源：晉中日?qǐng)?bào)、880山西交通廣播

責(zé)任編輯：秦小茜

校 對(duì)：曉 亮

值班主任：費(fèi) 煜

值班編審：岳 威