IT之家 4 月 15 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 14 日，據(jù)路透社報(bào)道，Benchmark Mineral Intelligence 數(shù)據(jù)顯示，歐洲汽油價(jià)格上漲正推動(dòng)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向純電和插混車(chē)型，3 月全球電動(dòng)汽車(chē)銷量實(shí)現(xiàn)今年首次同比增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，3 月全球純電與插混車(chē)型注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 3%，超過(guò) 170 萬(wàn)輛。歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，同比增長(zhǎng) 37%，達(dá)到約 54 萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。

該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯 · 萊斯特表示，盡管注冊(cè)量通常滯后于實(shí)際銷量，但汽油價(jià)格上漲是本輪增長(zhǎng)的重要推動(dòng)因素。

萊斯特指出，澳大利亞、新西蘭、越南和泰國(guó)等能源價(jià)格漲幅較大的市場(chǎng)，帶動(dòng)中國(guó)、歐洲和北美之外地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng) 79%。

IT之家從報(bào)道中獲悉，在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比下降 14%，降至約 85 萬(wàn)輛。隨著置換補(bǔ)貼取消以及購(gòu)車(chē)稅收優(yōu)惠到期，自 1 月以來(lái)市場(chǎng)持續(xù)承壓。原本依賴補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)小型電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)消費(fèi)者，正逐步轉(zhuǎn)向更大尺寸車(chē)型。

北美市場(chǎng)同樣表現(xiàn)疲弱。電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比下降 30%，至 12.2 萬(wàn)輛，這是美國(guó)補(bǔ)貼政策結(jié)束及政府提出放寬排放標(biāo)準(zhǔn)后，連續(xù)第 6 次同比下滑。萊斯特表示，“盡管這是補(bǔ)貼結(jié)束以來(lái)的最高單月數(shù)據(jù)，但整體回落趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)?！?/p>