“智駕平權(quán)”的宏愿真的不只是停留于口號 。如今，10萬至15萬區(qū)間內(nèi)具備NOA功能的車型激增至超70款，參數(shù)與配置成為各大廠商的角力場。這不，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L以12.99萬元起的震撼價格正式上市，被大家交口稱贊的智能駕駛輔助的背后，原來是它——地平線。

地平線也隨著奇瑞風(fēng)云T9L，實現(xiàn)了里程碑式的量產(chǎn)跨越。作為地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)落地的第四款量產(chǎn)車型，HSD的版圖在不到半年時間內(nèi)覆蓋了轎車、SUV與硬派越野等多元品類，以現(xiàn)象級的落地速度，向全行業(yè)展示了其無與倫比的平臺化適配效率與規(guī)?；桓赌芰Α?/p>

而雙方依托 “軟硬一體” 高階智駕解決方案，持續(xù)深耕主流家用SUV市場，進(jìn)一步拉低智能駕駛的價格門檻，讓智能駕駛技術(shù)真正走向普惠，為廣大家庭帶來更懂路況、更貼合家庭出行場景的越級智能駕乘體驗。

破局“參數(shù)內(nèi)卷”，以軟硬一體定義“好用的智駕”

是的，智駕競賽愈演愈烈，地平線始終保持著極為冷靜與篤定的站位。當(dāng)行業(yè)深陷在算力“數(shù)字游戲”和開城數(shù)量的低效內(nèi)耗時，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱憑借對物理世界AI時代的精準(zhǔn)預(yù)判，主張以“中央計算”和“艙駕融合”重塑整車智能新范式。

近日，地平線官宣即將發(fā)布的中國首款艙駕融合智能體芯片“星空”，更是向行業(yè)釋放了強烈信號：地平線有能力為車企降本1500至4000元，從底層架構(gòu)上定義“智能體”汽車。

所以，依托地平線征程?6P芯片與HSD全場景輔助系統(tǒng)的“軟硬深度協(xié)同”，國民車型風(fēng)云T9L獲得賦能，將高階智駕體驗融入家庭日常駕乘場景，讓每一次出行都擁有媲美“隱形國賓司機”的從容質(zhì)感。

除了擁有560TOPS的強勁算力，為全場景智能駕駛提供穩(wěn)定可靠的算力支撐外，還能結(jié)合強化學(xué)習(xí)算法，賦予車輛更貼近人類駕駛習(xí)慣的擬人化決策能力。系統(tǒng)可精準(zhǔn)感知復(fù)雜路況，深度適配家庭日常通勤、長途出行等多元場景，讓高端智能出行體驗真正普惠至每一個普通家庭。

是的，地平線HSD的目標(biāo)絕非在參數(shù)表中壓對手一頭，而是憑借 “軟硬一體” 的深度協(xié)同，將“科技不打擾”的從容陪伴體驗帶入千家萬戶。

破解全場景出行痛點

在消費者能直接感受到的駕乘體驗維度，地平線HSD精準(zhǔn)切中了當(dāng)前主流家庭出行的各種高頻痛點，徹底打破了“高階智駕=不切實際”的刻板印象。

軟硬件的深度融合層面，風(fēng)云T9L搭載的旗艦級征程?6P芯片為全場景智駕提供了高達(dá)560TOPS的算力底座。這不僅是一串冰冷的數(shù)字，更是確保系統(tǒng)在面對瞬息萬變的城市通勤路況時，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級響應(yīng)、精準(zhǔn)感知的堅實保障。

在此基礎(chǔ)上，地平線率先量產(chǎn)的國內(nèi)首個真“一段式端到端” 網(wǎng)絡(luò)，使得車輛告別了生硬的規(guī)則堆砌，獲得了超越同級方案的低時延、防御性駕駛與橫縱絲滑控車能力。它不再是一個生硬執(zhí)行命令的冰冷工具，而是一個能夠像成熟老司機般思考的出行伙伴。

這一核心技術(shù)優(yōu)勢，在風(fēng)云T9L真實的家庭出行場景中轉(zhuǎn)化為用戶強烈的感知價值：城市通勤中，系統(tǒng)可毫秒級響應(yīng)高峰時段車流啟停與突發(fā)加塞路況，跟車剎停平穩(wěn)線性，有效舒緩?fù)ㄇ谄v；長途出行無需依賴高精地圖，便能精準(zhǔn)識別復(fù)雜立交、施工路段及鄉(xiāng)村道路并自主規(guī)劃行駛路線，實現(xiàn)全路況無憂通行；親子出行時，類人化平順操控有效避免急剎急轉(zhuǎn)，大幅緩解家人乘車暈車不適；戶外露營場景下，亦可從容應(yīng)對郊野復(fù)雜路況，全方位滿足家庭出行需求。

地平線HSD以“科技不打擾，一路總順風(fēng)”的體驗，把從容陪伴留給用戶，將駕駛疲憊交由系統(tǒng)承擔(dān)，進(jìn)一步筑牢風(fēng)云T9L 在同級家用 SUV 市場的核心競爭力。

從“高端嘗鮮”到“全民普惠”

實現(xiàn)智駕普惠的核心，不僅在于體驗的拉升，更在于成本的把控與量產(chǎn)的規(guī)模。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，地平線征程系列芯片累計出貨量已突破1000萬套，以接近50%的ADAS市場份額穩(wěn)居中國L2級市場冠軍寶座。

這種海量數(shù)據(jù)積累帶來的反哺效應(yīng)，讓地平線得以在保持性能優(yōu)勢的同時，實現(xiàn)成本效率的極致優(yōu)化，從而將以往旗艦車型才有的配置快速下沉至更廣泛的主流細(xì)分市場。

深諳這一邏輯的奇瑞風(fēng)云T9L，也正是地平線這場普惠運動的最佳代言。

自開啟預(yù)售以來，該車已收獲超過2.1萬輛的強勁訂單，這背后不僅是市場對奇瑞產(chǎn)品力的認(rèn)可，更是對地平線賦能智駕體驗的充分信任。

截至目前，地平線HSD已成功斬獲全球10家車企、超過20款車型的定點。在這份沉甸甸的定點清單背后，是首批搭載HSD的車型上市僅8周激活量即突破2.5萬臺，用戶智駕里程占比飆升至41% 的真實數(shù)據(jù)。

這些令人振奮的數(shù)字，用最真實的用戶行為投票，有力地證明了地平線HSD并非花哨的嘗鮮配置，而是深植于日常出行、令用戶愛用甚至依賴的高效工具。

從星途ET5、深藍(lán)L06、iCAR V27到風(fēng)云T9L，地平線HSD憑借卓越的性能和超高的“品價比”，正在迅速擴張其在主流市場的版圖。地平線正用實際行動向市場證明，它不僅僅是一個頂尖的技術(shù)供應(yīng)商，更是推動整個中國汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能駕駛普惠新時代的強大引擎。

隨著奇瑞風(fēng)云T9L這一里程碑式突破，既標(biāo)志著地平線量產(chǎn)規(guī)?；M(jìn)程全面邁入快車道，更意味著中國智駕產(chǎn)業(yè)正式從“技術(shù)追趕”轉(zhuǎn)向“價值引領(lǐng)”新階段。隨著地平線HSD快速量產(chǎn)落地，高端智駕技術(shù)得以大規(guī)模應(yīng)用，這正是推動智能駕駛從“前沿嘗鮮”走向“全民普惠”的關(guān)鍵一步。

未來，地平線將繼續(xù)攜手奇瑞等全球合作伙伴，持續(xù)拓展HSD的量產(chǎn)版圖，讓無感科技與有感關(guān)懷融入每一個家庭的出行場景，共同書寫智駕普惠的新篇章，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型注入更強動能。