01伊朗原油對(duì)華出口：一條被制裁“捂熱”的能源生命線

因?yàn)槊绹?guó)制裁，我國(guó)從2012年起便不再公布直接從伊朗進(jìn)口原油的官方數(shù)據(jù)。目前，關(guān)于這方面的數(shù)據(jù)多是參考國(guó)際權(quán)威能源追蹤機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

根據(jù)Kpler、Vortexa等航運(yùn)追蹤機(jī)構(gòu)的綜合數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)平均每天從伊朗進(jìn)口約138萬(wàn)桶原油，按照全年計(jì)算，總進(jìn)口量約為6900萬(wàn)噸。按照中國(guó)海關(guān)總署披露的2025年全年進(jìn)口原油5.78億噸計(jì)，從伊朗進(jìn)口的原油占比高達(dá)13.5%，其中海運(yùn)原油占比在13%至13.4%之間。

從更細(xì)的時(shí)間維度看，伊朗對(duì)華出口還存在明顯的月度波動(dòng)。根據(jù)Vortexa和Kpler的追蹤數(shù)據(jù)，2025年6月1日至20日期間，中國(guó)從伊朗進(jìn)口原油平均高達(dá)每日180萬(wàn)桶，創(chuàng)下兩國(guó)石油貿(mào)易史上的最高紀(jì)錄。

這一激增的主要驅(qū)動(dòng)因素包括：伊朗原油的價(jià)格折扣、中國(guó)獨(dú)立煉廠（俗稱“茶壺”）在夏季用電高峰前的補(bǔ)庫(kù)需求，以及地緣沖突預(yù)期下的戰(zhàn)略囤貨。然后，沒(méi)過(guò)多久，伊朗和以色列直接沖突就爆發(fā)了。

由此，從我國(guó)原油進(jìn)口來(lái)源國(guó)看，伊朗位于俄羅斯（約1.01億噸/年）、沙特阿拉伯（約8076萬(wàn)噸/年）之后，與伊拉克爭(zhēng)奪第三或第四的位置。但不管是第三還是第四，伊朗原油對(duì)我國(guó)的能源安全戰(zhàn)略都有極大的影響。

02“茶壺?zé)拸S”的主力軍角色

值得注意的是，中國(guó)購(gòu)買伊朗原油的主力并非國(guó)有石油巨頭，而是被稱為“茶壺”的民營(yíng)中小煉油廠，主要集中在地?zé)捴劓?zhèn)山東。這些煉油廠購(gòu)買伊朗原油的核心驅(qū)動(dòng)力是價(jià)格優(yōu)勢(shì)：伊朗輕質(zhì)原油運(yùn)抵中國(guó)后的成交價(jià)，較阿曼等主流原油每桶折讓8至10美元。

盡管承擔(dān)了制裁風(fēng)險(xiǎn)（如影子船隊(duì)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)溢價(jià)、資金結(jié)算成本），但巨大的價(jià)差仍然為這些獨(dú)立煉廠提供了可觀的利潤(rùn)空間。中國(guó)大型國(guó)有石油企業(yè)自2019年起便逐步減少直接購(gòu)買受制裁的伊朗原油，將這一“灰色市場(chǎng)”讓給了嗅覺(jué)更靈敏的民營(yíng)煉廠。

03伊朗對(duì)華市場(chǎng)的絕對(duì)依賴

對(duì)于伊朗來(lái)說(shuō)，伊朗海運(yùn)出口的原油中，流向中國(guó)的份額高達(dá)80%至90%，可以說(shuō)伊朗原油對(duì)中國(guó)市場(chǎng)形成了絕對(duì)依賴。

中國(guó)吸納了伊朗對(duì)外出口的絕大部分原油，是伊朗石油工業(yè)的生命線，也是其規(guī)避制裁的核心目標(biāo)市場(chǎng)。這種依賴關(guān)系是雙向的：伊朗需要中國(guó)這個(gè)“大買家”來(lái)維持其石油收入；而中國(guó)則通過(guò)這一渠道獲得了價(jià)格低廉的原油供應(yīng)，支撐了地?zé)挳a(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

04伊朗給予中國(guó)油輪的“特殊待遇”

據(jù)航運(yùn)及貿(mào)易圈信息，伊朗對(duì)于中國(guó)油輪也給予了最特殊待遇。比如劃定拉拉克島附近專屬安全航道、全程監(jiān)控與引導(dǎo)中國(guó)商船避開(kāi)雷區(qū)和軍事對(duì)峙區(qū)、對(duì)中國(guó)船只特殊放行、書(shū)面承諾給予中國(guó)籍及中資控股原油運(yùn)輸船優(yōu)先通行豁免權(quán)，伊朗港口與海事局與革命衛(wèi)隊(duì)海軍提供雙重保護(hù)等。

這既是商業(yè)層面的“投桃報(bào)李”，也是伊朗在戰(zhàn)略上向中國(guó)靠攏的體現(xiàn)。

05人民幣結(jié)算：繞過(guò)制裁的“金融暗道”

關(guān)鍵是，伊朗被美國(guó)踢出SWIFT系統(tǒng)后，原油結(jié)算不能使用美元，而賣給中國(guó)的原油可以使用人民幣結(jié)算。

據(jù)媒體披露，伊朗央行目前持有約1800億人民幣的外匯儲(chǔ)備。賣油給中國(guó)獲得人民幣，再用人民幣購(gòu)買中國(guó)的商品—從萊陽(yáng)鋼管、廢舊煤氣罐到民用無(wú)人機(jī)—對(duì)伊朗來(lái)說(shuō)，這些都是至關(guān)重要的戰(zhàn)略物資。

這種“石油換人民幣、人民幣換商品”的閉環(huán)交易，不僅讓伊朗繞開(kāi)了美元制裁體系，也讓人民幣在國(guó)際能源貿(mào)易中獲得了實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。

更深層次的合作則體現(xiàn)在中伊25年全面合作協(xié)議中。協(xié)議的核心內(nèi)容是“石油換基建”：伊朗每天向中國(guó)供應(yīng)原油，中國(guó)以人民幣結(jié)算，并提供低息貸款幫助伊朗建設(shè)地鐵、核電站升級(jí)等民生項(xiàng)目。對(duì)伊朗來(lái)說(shuō)，在被制裁的困境下，這無(wú)異于一根“救命稻草”；對(duì)中國(guó)而言，則是以金融和基建能力換取長(zhǎng)期穩(wěn)定能源供應(yīng)的戰(zhàn)略布局。

06美軍的“封鎖令”：特朗普的新把戲

4月13日美東時(shí)間10:00（北京時(shí)間22:00），美國(guó)海軍開(kāi)始對(duì)霍爾木茲海峽實(shí)施封鎖。根據(jù)新華社的報(bào)道，超過(guò)15艘美國(guó)軍艦已到位執(zhí)行此次封鎖行動(dòng)。起初美方宣稱要對(duì)所有通過(guò)霍爾木茲海峽的船只收費(fèi)，之后又改口說(shuō)只針對(duì)進(jìn)出伊朗港口的船只。

特朗普在封鎖令實(shí)施前一天聲稱，有34艘船只通過(guò)了霍爾木茲海峽，是近期單日最高通行數(shù)量。但這一說(shuō)法遭伊朗媒體否認(rèn)。與此同時(shí)，伊朗方面立場(chǎng)強(qiáng)硬，表示美國(guó)海上封鎖“注定失敗”，伊朗將堅(jiān)決落實(shí)“控制霍爾木茲海峽永久機(jī)制”。伊朗武裝部隊(duì)發(fā)言人稱，如果伊朗在波斯灣和阿曼海的港口安全受到威脅，那么“波斯灣和阿曼海的任何港口都將不安全”。

這擺明了一方面要在經(jīng)濟(jì)上制裁伊朗，另一方面在能源上遏制中國(guó)。但拋開(kāi)對(duì)我國(guó)能源進(jìn)口方面的影響，特朗普對(duì)伊朗并沒(méi)有特別有效的辦法。

正如分析人士所言：只要伊朗一天沒(méi)輸就算贏，只要美軍一天沒(méi)贏就算輸。伊朗只要強(qiáng)硬一天，美軍就拿伊朗一點(diǎn)辦法都沒(méi)有。但耗費(fèi)如此巨大，再加上美國(guó)內(nèi)反戰(zhàn)聲音越來(lái)越大，特朗普總要有個(gè)交代。

07“收費(fèi)站”與索馬里海盜有何區(qū)別？

可是，在阿拉伯?？拷⒙鼮车奈恢脧?qiáng)行設(shè)立檢查站收費(fèi)，這和索馬里海盜本質(zhì)上沒(méi)有任何區(qū)別。這也難怪有很多聲音在說(shuō)：跑到人家家門(mén)口設(shè)收費(fèi)站，這和共享單車上鎖有啥區(qū)別？特朗普這是真的“玩不起”了。

但這種“玩不起”，本質(zhì)上是特朗普要給自己的“贏麻了”找個(gè)體面的由頭。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，美伊伊斯蘭堡談判中，美國(guó)要求伊朗暫停鈾濃縮活動(dòng)20年，而伊朗方面只同意最多5年。特朗普已拒絕伊朗這一提議，談判陷入僵局。

08中國(guó)不吃這一套：大慶艦去了，油輪照走不誤

特朗普想玩“此路是我開(kāi)，此樹(shù)是我栽，要想過(guò)此路，留下買路財(cái)”的把戲，我們根本不吃這套。

于是，054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“大慶艦”去了。在現(xiàn)役海軍艦船中，大慶艦只能算是中等偏上的水平。但它的存在本身就是一個(gè)明確的信號(hào)：中國(guó)的商船，中國(guó)自己會(huì)保護(hù)。

隨后，就看到了中國(guó)油輪順利通航的消息。據(jù)航運(yùn)追蹤數(shù)據(jù)顯示，四艘中資背景的超大型油輪在美軍宣布封鎖后，仍然按原計(jì)劃駛?cè)氩ㄋ篂吵隹诓?zhǔn)備駛出海峽。這些船舶包括“中遠(yuǎn)珠峰”號(hào)、“海榮海”號(hào)等，每一艘都是載重幾十萬(wàn)噸的“海上巨無(wú)霸”。

說(shuō)白了，如果我們不理會(huì)美國(guó)的這個(gè)關(guān)卡，那特朗普所謂的“贏麻了”贏的又是啥呢？

09特朗普的訪華算盤(pán)與中期選舉壓力

更何況，特朗普還嚷嚷著要五月份訪問(wèn)中國(guó)。如果在這件事上處理不好，那也別來(lái)了。

對(duì)于特朗普來(lái)說(shuō)，馬上要面臨的是中期大選。據(jù)最新民調(diào)，他的支持率已從開(kāi)戰(zhàn)初的64%跌至36%左右，凈支持率約為-28%。他現(xiàn)在一定不想聽(tīng)到任何來(lái)自中國(guó)的、關(guān)于美國(guó)的一些不好的消息。

據(jù)彭博社報(bào)道，伊朗正考慮暫?；魻柲酒澓{的航運(yùn)以免破壞談判進(jìn)程。美國(guó)哥倫比亞廣播公司和全國(guó)廣播公司也稱，美伊“在爭(zhēng)取達(dá)成協(xié)議方面正取得進(jìn)展”。英國(guó)首相斯塔默已明確表示，英國(guó)不支持對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖行動(dòng)。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩也表示，恢復(fù)航行自由“至關(guān)重要”。甚至連美國(guó)的傳統(tǒng)盟友也紛紛表態(tài)不支持，這讓特朗普的“封鎖令”更加孤立無(wú)援。

10小結(jié)

伊朗對(duì)華原油出口，是一條被制裁“捂熱”卻從未真正冷卻的能源生命線。它既是中國(guó)能源安全的“壓艙石”之一，也是伊朗經(jīng)濟(jì)存續(xù)的“救命稻草”。而在美軍“封鎖令”的博弈中，中國(guó)用“軍艦護(hù)航+油輪照走”的方式表明：

能源通道的安全，不由單邊霸權(quán)說(shuō)了算。至于這場(chǎng)博弈最終如何收?qǐng)觯蛟S要等到特朗普訪華前后才能見(jiàn)分曉。