近日，2026款五菱揚(yáng)光通過挑戰(zhàn)直播的形式正式上市，其限時一口價6.98萬元起售引起了物流運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。本次升級精準(zhǔn)聚焦城配物流領(lǐng)域駕駛員提升創(chuàng)富效率的核心需求，全新搭載基于五菱“天·靈·神”技術(shù)體系打造的三大商用車專用技術(shù)，在維持原售價的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“續(xù)航加碼”、“動力加碼”、“智能加碼”、“空間大碼”的全方位升級。

本次上市的2026款五菱揚(yáng)光由封窗版、客車版（含營運(yùn)版）的全場景產(chǎn)品矩陣共計(jì)8款車型組成，其中包含了330km、340km（寧德時代定制版）與440km等多種續(xù)航版本，滿足多元創(chuàng)富場景需求。

精準(zhǔn)匹配創(chuàng)富需求 多項(xiàng)高效技術(shù)賦能2026款五菱揚(yáng)光

洞察到城配行業(yè)與司機(jī)群體對更高效率的急切需求，五菱商用車將基于“天·靈·神”技術(shù)體系打造以高效為核心的商用車專用技術(shù)賦能2026款五菱揚(yáng)光！其中，神煉電池商用版——巨能AI電池管理系統(tǒng)、靈犀動力商用版——巨力碳化硅后驅(qū)系統(tǒng)、天輿架構(gòu)商用版——巨量模塊化大空間。其首發(fā)搭載于2026款五菱揚(yáng)光，讓新車在續(xù)航、動力、空間等方面為司機(jī)提供更高效的創(chuàng)富體驗(yàn)。

其中，2026款五菱揚(yáng)光的搭載神煉電池商用版——巨能AI電池管理系統(tǒng)，可對電池狀態(tài)進(jìn)行全天候?qū)崟r監(jiān)護(hù)，讓電池運(yùn)行更高效、使用壽命更持久。且經(jīng)過對整車能耗的系統(tǒng)性優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)同等電量下續(xù)航里程提升10%，最高可達(dá)440Km。此外，該車型搭載的2C快充，30%充至80%最快僅需15分鐘，可有效減少運(yùn)營等待時間。

此外，2026款五菱揚(yáng)光還搭載了巨力碳化硅后驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用商用車首發(fā)的100kW碳化硅電驅(qū)，最高效率可達(dá)98%，有效降低每公里電耗成本。碳化硅后驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)用不僅降低了用車成本，還能提供高達(dá)200N·m的峰值扭矩，讓車輛承重能力更強(qiáng)，提升單趟載貨能力。經(jīng)中汽中心測試認(rèn)證，2026款五菱揚(yáng)光百公里能耗僅12.72kWh，是商用車行業(yè)首個獲得一級能效證書的車型。

精準(zhǔn)洞察實(shí)際場景 2026款五菱揚(yáng)光讓城配物流更加輕松

得益于巨量模塊化大空間設(shè)計(jì)，2026款五菱揚(yáng)光實(shí)現(xiàn)了空間利用的最大化，在相同車身尺寸的條件下可實(shí)現(xiàn)更具優(yōu)勢的實(shí)際容積，可提供高達(dá)6.5m3的寬敞空間。其中，客車版擁有6座、9座兩種靈活座椅布局，可滿足多元客運(yùn)場景。而封窗版一次可輕松裝載220個標(biāo)準(zhǔn)啤酒箱，配合270°對開尾門、595mm離地高度超低尾門，還可使用叉車直接裝卸貨物，讓裝卸效率大幅提升。

此外，針對城配貨運(yùn)常出現(xiàn)的復(fù)雜路面情況，2026款五菱揚(yáng)光提供了一套包含21項(xiàng)智能輔助功能的智能安全選裝包。這套系統(tǒng)包含ACC智能巡航輔助、AEB自動緊急制動等4項(xiàng)ADAS功能，以及覆蓋全場景的17項(xiàng)智能安全輔助功能?？稍谠缤砀叻?、夜間行車、狹窄路段等復(fù)雜城配路況中，為司機(jī)提供可靠守護(hù)，有效降低駕駛疲勞與事故風(fēng)險(xiǎn)。

帶來高效回報(bào) 2026款五菱揚(yáng)光讓廣大駕駛員真正省錢

城配物流行業(yè)正經(jīng)歷從“規(guī)模擴(kuò)張”到“效率驅(qū)動”的深刻轉(zhuǎn)型。面對油價上漲與運(yùn)費(fèi)走低的市場環(huán)境，城配物流駕駛員的核心訴求已從“每一公里花得更少”進(jìn)化為“每一公里跑出更高收益”。因此，對于車輛運(yùn)營效率提出了更高的要求。

2026款五菱揚(yáng)光則以高效實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“電比油低，越來越低“。得益于高效碳化硅電驅(qū)，其每公里使用成本低至約0.07元，遠(yuǎn)低于同級油車每公里約0.69元的用車成本（按92#汽油8.6元/L計(jì)算）。若假設(shè)司機(jī)每月行駛28天，每天行駛100km，駕駛2026款五菱揚(yáng)光每月可比同級油車多省約1602元，相當(dāng)于每月節(jié)省3箱油（以50L油箱為例），5年即可省出一臺同級油車，行駛里程越長則節(jié)省成本越多，實(shí)現(xiàn)“電比油低，越來越低“。

總結(jié)：

作為新能源輕客標(biāo)桿車型，五菱揚(yáng)光已連續(xù)24個月蟬聯(lián)細(xì)分市場銷冠。2026 款五菱揚(yáng)光的上市，是五菱商用車在新能源賽道上，對 “人民需要什么，五菱就造什么” 初心的堅(jiān)定踐行。未來，五菱商用車將持續(xù)布局輕客產(chǎn)品，并始終緊跟時代，以用戶需求為本，持續(xù)革新產(chǎn)品與技術(shù)，以高效技術(shù)積極回應(yīng)，用硬核實(shí)力定義高效輕客新標(biāo)準(zhǔn)，為城配物流駕駛員群體提供高效創(chuàng)富新選擇。