華聞之聲CNS新媒體聯(lián)播網(wǎng)（撰稿 特約評論員上官東）人工制備汽油?已成為現(xiàn)實，中國科學(xué)家已實現(xiàn)?二氧化碳加氫直接合成汽油?，技術(shù)屬世界首創(chuàng)，產(chǎn)出的汽油符合國VI標(biāo)準(zhǔn)，可直接用于現(xiàn)有汽車 。該技術(shù)通過新型催化劑（Na-Fe?O?/HZSM-5）將二氧化碳與氫氣在高溫高壓下轉(zhuǎn)化為長鏈液態(tài)烴，即汽油 。

圖片來源：豆包AI

據(jù)中科院沈陽分院網(wǎng)站消息，早于2020年，由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的全球首套1000噸/年二氧化碳加氫制汽油中試裝置，在山東鄒城工業(yè)園區(qū)開車成功，生產(chǎn)出符合國VI標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽油產(chǎn)品。該技術(shù)通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果評價。

中科院沈陽分院網(wǎng)站截圖

世界首創(chuàng)，整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平

評價專家組組長何鳴元院士主持評價會。大連化物所孫劍研究員在會上代表研究團隊作了工作報告，詳細(xì)介紹了二氧化碳加氫制汽油中試技術(shù)的研發(fā)歷程。評價專家組專家一致認(rèn)為：該技術(shù)成果屬世界首創(chuàng)，整體技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，同意通過科技成果評價。

評價會現(xiàn)場（來源：中科院沈陽分院網(wǎng)站）

早于2020年建設(shè)完成千噸級中試裝置

由大連化物所碳資源小分子與氫能利用創(chuàng)新特區(qū)研究組孫劍、葛慶杰和位健等人組成的研究團隊于2017年開發(fā)了二氧化碳加氫制汽油技術(shù)，研究成果發(fā)表在《自然-通訊》（Nature Communications）上，并被《自然》（Nature）雜志選為研究亮點。該技術(shù)歷經(jīng)實驗室小試、百克級單管評價試驗、催化劑噸級放大制備、中試工藝包設(shè)計等過程，于2020年在山東鄒城工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成了千噸級中試裝置。

實現(xiàn)二氧化碳和氫的轉(zhuǎn)化率達到95%

裝置累計完成各項投資四千余萬元，并陸續(xù)實現(xiàn)了投料試車、正式運行以及工業(yè)側(cè)線數(shù)據(jù)優(yōu)化，于2021年10月正式通過了由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的連續(xù)72小時現(xiàn)場考核。該技術(shù)可實現(xiàn)二氧化碳和氫的轉(zhuǎn)化率達到95%，汽油在所有含碳產(chǎn)物中的選擇性優(yōu)于85%，顯著降低了原料氫和二氧化碳的單耗，整體工藝能耗較低。

二氧化碳加氫制汽油裝置圖（來源：中科院沈陽分院網(wǎng)站）

汽油產(chǎn)品辛烷值超過90，餾程和組成均符合國VI標(biāo)準(zhǔn)

生成的汽油產(chǎn)品環(huán)保清潔，經(jīng)第三方檢測，辛烷值超過90，餾程和組成均符合國VI標(biāo)準(zhǔn)。目前，該團隊已形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的二氧化碳加氫制汽油生產(chǎn)成套技術(shù)，為后續(xù)萬噸級工業(yè)裝置的運行提供了有力支撐。

有利再生能源儲運，解決國家能源安全問題

二氧化碳加氫轉(zhuǎn)化制液體燃料和化學(xué)品，不僅可實現(xiàn)溫室氣體二氧化碳的資源化利用，還有利于可再生能源的儲運，同時也為解決國家能源安全問題、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等提供新策略。但是，二氧化碳的活化與選擇性轉(zhuǎn)化極具挑戰(zhàn)。國內(nèi)外技術(shù)路線多集中于合成低碳化合物，若能利用該過程選擇性生產(chǎn)高附加值、高能量密度的烴類燃料，將為推進清潔低碳的能源革命提供全新路線。

據(jù)悉，該工作得到了中科院A類先導(dǎo)專項“變革性潔凈能源關(guān)鍵技術(shù)與示范”、國家自然科學(xué)基金、興遼英才等項目資助。

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責(zé)任編輯：胡宇春