4月15日晚間，又有兩家鋰電上市企業(yè)傳來捷報。寧德時代與多氟多幾乎同時交出了各自的業(yè)績答卷。

寧德時代2026年一季報顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入1291.31億元，同比增長52.45%，公司解釋稱系主營業(yè)務持續(xù)增長所致；歸母凈利潤207.38億元，同比增長48.52%。由此計算，該公司一季度日賺約2.3億元。

這一業(yè)績超過此前多家機構(gòu)的預期。財報發(fā)布前，伯恩斯坦預計寧德時代一季度凈利潤約181億元，里昂證券預測約200億元。從環(huán)比看，寧德時代一季度凈利潤較2025年四季度的231.7億元下降約10.5%，屬于行業(yè)季節(jié)性正?；卣{(diào)。

值得注意的是，在財報發(fā)布的同一天晚上，寧德時代還發(fā)布公告稱，擬注冊資本300億元設立全資子公司時代資源集團（廈門）有限公司（暫定名），新公司定位為新能源礦產(chǎn)領域的專業(yè)投資運營與管理平臺，旨在進一步向上游關(guān)鍵原材料領域延伸，整合現(xiàn)有礦業(yè)資產(chǎn)。近日，第一財經(jīng)記者從寧德時代內(nèi)部人士處獲悉，寧德時代已正式聘請紫金礦業(yè)創(chuàng)始人、前董事長陳景河擔任公司礦業(yè)部門顧問，助力其拓展礦產(chǎn)供應鏈業(yè)務。

與寧德時代持續(xù)高歌猛進不同，多氟多交出的是一份“困境反轉(zhuǎn)”成績單。多氟多公布的2025年年報顯示，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入94.34億元，同比增長14.37%；歸母凈利潤2.13億元，上年同期虧損3.08億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

多氟多的扭虧，背后是一場原材料價格“過山車”般的周期反轉(zhuǎn)。2025年7月，多氟多的核心產(chǎn)品六氟磷酸鋰（電解液最核心的原材料）價格跌至4.7萬元/噸的低位，全行業(yè)陷入虧損，部分中小企業(yè)被迫停產(chǎn)。但下半年開始，隨著新能源汽車和儲能市場需求爆發(fā)，六氟磷酸鋰價格一路飆升至12月的18萬元/噸，半年漲幅超280%。多氟多在年報中表示，報告期內(nèi)行業(yè)結(jié)束產(chǎn)能過剩格局，進入“產(chǎn)能優(yōu)化、需求升級、價格回升”的結(jié)構(gòu)性向好階段。

兩份向好財報的發(fā)布，背后是鋰電池終端需求自去年以來的大幅增長。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，2025年我國動力和儲能電池累計銷量為1700.5GWh，同比增長63.6%，其中儲能電池同比增幅達101.3%。今年一季度，這一火爆趨勢延續(xù)，我國動力和儲能電池累計銷量為437.1GWh，同比增長52.9%，其中儲能電池銷量同比增幅高達111.8%。