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作者|南亞那些事

編輯|姜心宇

審核 |朱依林 陳玨可

圖源：巴媒

近來，巴基斯坦的外交與戰(zhàn)略動作頻頻出圈，徹底打破了外界對這個南亞國家 “低調內斂”的固有印象。

一邊是應沙特、卡塔爾之邀，派遣裝備齊全的空軍部隊進駐中東協(xié)防，直面伊朗的軍事威懾，為海灣國家撐起“安全傘”；
一邊是火速開通經伊朗通往中亞的全新過境走廊，首批冷凍肉類貨物已順利抵達烏茲別克斯坦，正式打通了通往中亞的貿易新通道。

一武一文、一西一東，看似不相關的兩大動作，背后藏著巴基斯坦深思熟慮的戰(zhàn)略布局，既解當下困境，更謀長遠發(fā)展。

今天，我們就來拆解巴基斯坦這場“雙線布局”的底層邏輯、各方反應，以及對地區(qū)格局的深遠影響。

一、先看中東：出兵協(xié)防，

不是“摻和”，是“順勢破局”

很多人疑惑，巴基斯坦為何要主動卷入中東這趟“渾水”？

答案很簡單：不是主動摻和，而是抓住美國戰(zhàn)略轉向留下的機遇，實現(xiàn)“解困+提權”的雙重目標。

此次巴基斯坦應沙特、卡塔爾請求派駐空軍協(xié)防，核心背景是美國全球戰(zhàn)略的調整。

根據(jù)新華網報道，美國2026年國防戰(zhàn)略報告明確將重心轉向西半球，對中東盟友的庇護力度大幅下降，不再無條件為沙特等國提供安全保障。

這讓長期依賴美國保護的沙特陷入焦慮。伊朗的高超導彈、沙赫德無人機頻頻施壓，沙特多次遭遇轟炸，卻沒了以往的硬氣支撐，急需一支能直接抗衡伊朗的力量。

而巴基斯坦，恰好成為了沙特的“最優(yōu)解”。

作為擁有核力量的國家，巴軍事實力遠超外界預期，其裝備的殲-10CE戰(zhàn)機機動性強、航電先進，能有效攔截伊朗的無人機和導彈，且在2025年印巴空戰(zhàn)中，巴方戰(zhàn)機表現(xiàn)驚艷，實力得到實戰(zhàn)認證。

更重要的是，巴始終保持中立姿態(tài)，雖派兵協(xié)防沙特，卻不站隊西方、不主動挑釁伊朗，這種平衡能力正是當下中東最需要的。

對巴方而言，這場協(xié)防更是“雪中送炭”。當前巴經濟困境凸顯，截至2026年3月底，外匯儲備僅164億美元，還欠著必須在本月償還的阿聯(lián)酋35億美元債務。

而就在巴軍進駐沙特當天，沙特與卡塔爾便宣布向巴提供50億美元財政援助，直接幫其將外匯儲備拉回安全線。

除此之外，若殲-10CE等戰(zhàn)機能在中東協(xié)防中積累實戰(zhàn)經驗，還能助力其軍工出口，進一步提升國際話語權，可謂一舉多得。

二、再看中亞：開通走廊，

拆解圍堵，打通貿易“生命線”

如果說介入中東是“解近憂”，那么開通經伊朗通往中亞的過境走廊，就是巴“謀長遠”的關鍵一步。核心目標是拆解阿富汗與印度的雙重圍堵，擺脫貿易困境。

4月12日，巴正式啟用巴伊過境走廊，首批冷凍肉類貨物從瓜達爾港出發(fā)，經伊朗東南部的扎黑丹、東北部的馬什哈德等關鍵節(jié)點陸路運輸，全程約2800公里，耗時4天，順利抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，標志著這條全新貿易通道正式投入使用。

根據(jù)巴伊雙方簽署的過境協(xié)議，該走廊采用TIR國際公路運輸公約標準，全程使用符合規(guī)范的冷藏、貨運車輛，享受伊朗境內免重復檢查、快速通關的便利待遇，大幅縮短運輸時效。

相比以往經阿富汗的迂回路線，運輸時間縮短40%以上，運輸成本降低25%左右。

按照規(guī)劃，除冷凍肉類外，巴食品、藥品、帳篷等民生物資，以及輕紡、機械零部件等工業(yè)產品，都可經該走廊運往伊朗，再中轉至烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞各國，后續(xù)還將逐步拓展至俄羅斯南部地區(qū)。

這一動作的背后，是巴被圍堵的困境。多年來，印度與阿富汗聯(lián)手，試圖切斷巴通往中亞的貿易通道。

2016年，印度、伊朗與阿富汗簽署協(xié)議，共同開發(fā)伊朗恰巴哈爾港，目的就是繞開巴，打通自身通往中亞的通道，對巴形成戰(zhàn)略圍堵。

而此次巴伊過境走廊的開通，恰好打破了這一困局。恰逢美國對伊朗的制裁影響，印度縮減了對恰巴哈爾港的參與力度，甚至結清出資義務、撤回相關官員以規(guī)避制裁，巴則順勢填補了這一貿易空白。

數(shù)據(jù)顯示，2025年巴基斯坦與包括阿富汗在內的中亞國家貿易額，已從2019年的19.2億美元增至24.1億美元，其中出口17.7億美元，進口6.41億美元，貿易潛力持續(xù)釋放。

更關鍵的是，這條走廊并非孤立存在。它與中巴經濟走廊深度聯(lián)動，將中國西北地區(qū)通過瓜達爾港與中亞市場緊密銜接，既助力中巴經濟走廊實現(xiàn)互聯(lián)互通，也讓巴基斯坦成為連接中國、中東、中亞的“樞紐節(jié)點”，徹底擺脫了以往“被圍堵”的貿易困境。

三、深層考量：不止于“破局”，

更是“多元突圍”

無論是中東協(xié)防，還是中亞走廊，巴基斯坦的每一步動作，都圍繞著“安全+經濟+外交”三大核心目標，本質上是一場關乎國家生存與崛起的“多元突圍”。

從安全層面看，巴長期面臨多重壓力：國內有恐怖主義滋擾，西鄰伊朗的俾路支省恐怖活動猖獗，西北部與阿富汗接壤處面臨跨境恐怖襲擊威脅，同時印巴邊境局勢持續(xù)緊張。

介入中東協(xié)防、斡旋美伊沖突，能避免中東戰(zhàn)火外溢，為自身“筑墻”；開通巴伊過境走廊，能改善與伊朗的關系，減少邊境安全隱患，同時拆解印阿圍堵，緩解戰(zhàn)略壓力。

從經濟層面看，巴經濟結構單一、外匯儲備緊張，過度依賴僑匯和能源進口。85%的原油進口經霍爾木茲海峽，50%的僑匯來自海灣國家，而中東沖突和貿易圍堵，直接加劇了其經濟困境。

中東協(xié)防獲得的財政援助解了外匯儲備緊缺的燃眉之急，中亞走廊則打開了新的貿易市場，為經濟發(fā)展注入新動力。

從外交層面看，巴試圖通過“等距離”外交提升國際話語權。它既與伊朗保持傳統(tǒng)友好，又與沙特、卡塔爾等海灣國家關系密切，還能與美保持溝通。

這種獨特、與各方都能說上話的地位，讓其成功斡旋美伊談判，促成雙方為期兩周的?；?，即便此次美伊談判未達成協(xié)議，也在多個議題上取得進展，成為中東格局中不可或缺的“關鍵第三方”。

四、各方反應：有人受益，

有人焦慮，格局悄然生變

巴“雙線布局”，牽動了中東、中亞及周邊國家的神經，各方反應截然不同，地區(qū)戰(zhàn)略格局也隨之悄然調整。

從受益方看，沙特、卡塔爾獲得了急需的安全保障，擺脫了對美國的過度依賴；

伊朗則通過與巴改善關系，緩解了西方制裁壓力，同時借助過境走廊獲得更多貿易機會；

中方則實現(xiàn)了中巴經濟走廊與中亞市場的互聯(lián)互通，進一步拓展了“一帶一路”合作空間；

中亞國家也多了一條便捷的貿易通道，能更好地對接南亞和中東市場。

從焦慮方看，印度無疑是最大的失意者。其主導的恰巴哈爾港項目陷入停滯，被排除在巴伊過境走廊之外，繞開巴通往中亞的計劃一時落空，對巴圍堵策略宣告失敗，地區(qū)影響力進一步被削弱。

從中立與支持方看，美國對巴伊過境走廊持支持態(tài)度，一方面是因為其戰(zhàn)略重心轉向西半球，希望借助巴穩(wěn)定中東和中亞局勢；另一方面，也希望通過巴與伊朗保持溝通，緩解美伊緊張關系。

土耳其、埃及等國則與巴聯(lián)手，共同推動美伊停火，助力地區(qū)和平穩(wěn)定。

此外，國際社會對巴斡旋和戰(zhàn)略布局多持肯定態(tài)度，認為其在大國爭斗中找準了自身定位，既不逞強也不退縮，通過平衡外交實現(xiàn)了自身利益最大化，同時也為動蕩的中東和中亞地區(qū)注入了和平與發(fā)展的動力。

五、巴基斯坦的“突圍之路”，

才剛剛開始

從派駐空軍協(xié)防中東，到開通中亞貿易走廊，再到斡旋美伊談判，巴基斯坦的一系列動作，看似偶然，實則是長期戰(zhàn)略謀劃的結果。

它不再是以往那個“被動防御”的國家，而是主動抓住國際格局調整的機遇，通過“雙線布局”，在安全、經濟、外交上實現(xiàn)多元突圍。

當然，巴方“突圍之路”也并非一帆風順：美伊沖突的不確定性、印度的反制、自身經濟的脆弱性等，都可能成為其前進路上的阻礙。

但不可否認的是，巴基斯坦已經憑借自身的智慧和實力，在中東和中亞格局中站穩(wěn)了腳跟，成為不可忽視的新興力量。

未來，隨著巴伊過境走廊的持續(xù)運營，以及中東局勢的進一步演變，巴基斯坦的戰(zhàn)略地位還將不斷提升。

而這場關乎生存與崛起的“大棋”，也將持續(xù)影響著南亞、中東、中亞的地區(qū)格局，值得我們持續(xù)關注。

本文轉載自“南亞那些事”微信公眾號2026年4月15日文章，原標題為《雙線布局，巴基斯坦一步大棋悄然落子！》

本期編輯：姜心宇

本期審核：朱依林 陳玨可

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