上汽通用五菱憋的這波“大招”終于落地了。近日，備受關(guān)注的全新車(chē)型華境S正式登臺(tái)亮相并同步開(kāi)啟盲訂。對(duì)于習(xí)慣了五菱宏光MINIEV親民形象的車(chē)友來(lái)說(shuō)，這次華境S的登場(chǎng)，帶來(lái)的沖擊感不僅在于尺寸，更在于那顆由華為賦能的“最強(qiáng)大腦”。

從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)透露的信息來(lái)看，華境S這次在核心賣(mài)點(diǎn)上毫不含糊。最讓科技粉興奮的莫過(guò)于全系標(biāo)配的華為乾崑“全家桶”。不同于以往某些車(chē)型僅在高配才給智駕，華境S直接拉滿了誠(chéng)意，標(biāo)配乾崑智駕ADS Pro增強(qiáng)版與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

更值得注意的是，它還首批搭載了華為乾崑首創(chuàng)的艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera技術(shù)，這意味著車(chē)輛對(duì)于近距離小目標(biāo)的感知能力有了質(zhì)的飛躍。上市即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助，復(fù)雜的窄路會(huì)車(chē)、人車(chē)混行路況都能應(yīng)對(duì)，這波智能化配置在同價(jià)位區(qū)間里確實(shí)很有殺傷力。

再看回車(chē)輛本身的硬指標(biāo)，華境S定位是科技旗艦大六座，長(zhǎng)寬高達(dá)到了5235/1999/1800mm，軸距3105mm，是個(gè)不折不扣的大家伙。外觀上走的是大氣科技路線，星環(huán)貫穿燈組配合封閉式前臉，配合L型導(dǎo)流槽，看起來(lái)既有新能源車(chē)的電感，又不失中大型SUV應(yīng)有的體量感。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙，二排獨(dú)立座椅配上小桌板和吸頂屏，冰箱彩電大沙發(fā)這一套流行元素基本配齊了，這對(duì)于多孩家庭用戶而言精準(zhǔn)拿捏了出行痛點(diǎn)。

除了華為的光環(huán)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)更像是一場(chǎng)頂級(jí)供應(yīng)鏈的“秀肌肉”。寶鋼提供了核潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼打造籠式車(chē)身，寧德時(shí)代提供了最新的神煉電池3.0，還有米其林輪胎、哈曼音響、福耀玻璃等一眾大廠站臺(tái)。這種“集團(tuán)軍”作戰(zhàn)模式，讓華境S在基礎(chǔ)素質(zhì)上有了越級(jí)挑戰(zhàn)的底氣。在車(chē)身結(jié)構(gòu)安全上，據(jù)說(shuō)采用了2000MPa級(jí)別的防撞梁，配合9氣囊的防護(hù)，安全冗余給得很足。

當(dāng)然，現(xiàn)在最大的懸念還是價(jià)格。雖然發(fā)布會(huì)未公布最終售價(jià)，只給出了預(yù)訂權(quán)益，但現(xiàn)場(chǎng)工作人員和業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)頂配大概率不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元，主銷(xiāo)區(qū)間或在15-20萬(wàn)。這就很有意思了，這個(gè)價(jià)位既要比拼比亞迪、吉利銀河等傳統(tǒng)勁旅，還要面對(duì)自家集團(tuán)體系內(nèi)部分車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。

五菱這次能否借助華境S成功摘掉“低端”標(biāo)簽，完成品牌向上的驚險(xiǎn)一躍，還需看最后定價(jià)的誠(chéng)意。各位車(chē)友覺(jué)得這車(chē)賣(mài)多少錢(qián)能成爆款？歡迎評(píng)論區(qū)聊聊。

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