畫面中的核心武器，是俄羅斯 9M133 “短號(hào)” 反坦克導(dǎo)彈。作為俄軍第三代主力反坦克導(dǎo)彈，“短號(hào)” 擁有 10 公里的最大射程，可擊穿 1200mm 以上的均質(zhì)鋼裝甲，足以正面摧毀豹 2A6、M1A2 等北約現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。其激光駕束制導(dǎo)模式抗干擾能力極強(qiáng)，不僅能打擊裝甲目標(biāo)，還可摧毀低空直升機(jī)、野戰(zhàn)工事，多用途能力拉滿，是俄軍前線班組的核心反坦克火力。

而承載這一殺器的，卻是一輛普通的民用皮卡。在俄烏沖突中，皮卡早已成為雙方的 “戰(zhàn)場(chǎng)神車”：俄軍將其改造為機(jī)動(dòng)反坦克平臺(tái)，利用皮卡的高機(jī)動(dòng)性，快速穿插至烏軍防線側(cè)翼或后方，對(duì)裝甲車隊(duì)、后勤補(bǔ)給線發(fā)動(dòng)突襲，完成打擊后迅速撤離，讓烏軍難以追蹤反擊。這種 “打了就跑” 的游擊戰(zhàn)術(shù)，用極低的成本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)烏軍重型裝備的致命威脅，完美詮釋了非對(duì)稱作戰(zhàn)的精髓。

說起傳說中的“皮卡戰(zhàn)爭(zhēng)”，我們第一時(shí)間就會(huì)想到戰(zhàn)亂中的非洲。在非洲，皮卡車被廣泛用于戰(zhàn)爭(zhēng)，因此這些年在非洲爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)也一度被稱為“皮卡戰(zhàn)爭(zhēng)”。

從利比亞沙漠到薩赫勒地帶，改裝皮卡搭載著機(jī)槍、反坦克導(dǎo)彈甚至簡(jiǎn)易火箭炮呼嘯而過的畫面，已成為21世紀(jì)非洲戰(zhàn)場(chǎng)最具標(biāo)志性的戰(zhàn)爭(zhēng)符號(hào)。

2011年利比亞內(nèi)戰(zhàn)期間，反對(duì)派武裝將豐田皮卡焊上防空機(jī)槍的視頻震驚全球。日本汽車制造商不會(huì)想到，他們?yōu)檗r(nóng)牧業(yè)設(shè)計(jì)的工具車，竟在的黎波里街頭演變成移動(dòng)炮臺(tái)。據(jù)聯(lián)合國(guó)武器追蹤報(bào)告顯示，僅2020年西非地區(qū)就有超過8000輛民用皮卡被改裝為戰(zhàn)斗車輛。馬里北部武裝組織甚至發(fā)展出標(biāo)準(zhǔn)化改裝流程：拆除貨箱擋板加裝旋轉(zhuǎn)槍架，油箱位置焊接防彈鋼板，車載電臺(tái)更換為軍用頻段。

想不到的是，俄羅斯也成為了“皮卡戰(zhàn)爭(zhēng)”中的一員。

皮卡這種通常與民用市場(chǎng)關(guān)聯(lián)的輕型車輛，卻成為俄軍前線機(jī)動(dòng)部署的重要工具。從公開的戰(zhàn)場(chǎng)影像和報(bào)道中可以看到，俄軍部隊(duì)頻繁改裝豐田Hilux、三菱L200等民用皮卡，加裝機(jī)槍、反坦克導(dǎo)彈甚至火箭炮，使其成為低成本、高靈活性的“技術(shù)裝備”。這種戰(zhàn)術(shù)選擇既反映了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)機(jī)動(dòng)性的極端需求，也暴露出俄軍在正規(guī)軍事裝備供應(yīng)上的現(xiàn)實(shí)困境。

大部分俄羅斯軍隊(duì)的皮卡連基本防彈措施都未配備，乘員直接暴露在敵方火力下。俄軍的這些皮卡能否躲過烏克蘭軍隊(duì)反坦克導(dǎo)彈、火炮和無人機(jī)的襲擊，那就只有自求多福了。

在烏克蘭扎波羅熱地區(qū)的俄羅斯黑海艦隊(duì)第 810 海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的士兵正在皮卡車上裝備 Kornet ATGM反坦克導(dǎo)彈。

俄羅斯軍隊(duì)也皮卡化了，你說好笑不好笑？

戰(zhàn)爭(zhēng)打到了現(xiàn)在，俄羅斯軍隊(duì)已經(jīng)不止是皮卡化了，有的騎上了摩托車，有的還用上了馬車。那個(gè)傳說中的世界第二大軍事強(qiáng)國(guó)的臉去哪了？

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