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俄方承認(rèn)誤擊阿塞拜疆客機(jī)并將賠償,兩國(guó)關(guān)系逐步升溫

俄方承認(rèn)誤擊阿塞拜疆客機(jī)并將賠償

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哈薩克斯坦空難一年半之后,相關(guān)國(guó)家首次在官方層面首次明確了責(zé)任以及賠償方案。

據(jù)新華社報(bào)道,俄羅斯外交部和阿塞拜疆外交部于4月14日發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng),基于兩國(guó)總統(tǒng)此前達(dá)成的共識(shí),雙方就2024年12月25日阿塞拜疆航空公司客機(jī)墜毀事件的相關(guān)后果(含賠償事宜)達(dá)成正式解決方案。

2024年12月25日,阿塞拜疆航空公司從阿塞拜疆巴庫(kù)飛往俄羅斯格羅茲尼的J2-8243航班客機(jī)在哈薩克斯坦西部城市阿克套近郊?jí)嫐?。機(jī)上共有62名乘客、5名機(jī)組人員,其中38人喪生。

機(jī)上67人包括37名阿塞拜疆公民、16名俄羅斯公民、6名哈薩克斯坦公民和3名吉爾吉斯斯坦公民。經(jīng)中國(guó)駐哈薩克斯坦阿克托別地區(qū)總領(lǐng)事館初步核實(shí),該客機(jī)上沒(méi)有中國(guó)乘客。

最新聲明確認(rèn),墜機(jī)是由俄聯(lián)邦領(lǐng)空內(nèi)防空系統(tǒng)誤擊所致。聲明說(shuō),根據(jù)雙方元首達(dá)成的協(xié)議,雙方同意妥善處置墜機(jī)事件后果,包括俄方支付賠償金的問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)事發(fā)之后,俄羅斯官方機(jī)構(gòu)立即宣稱(chēng)是鳥(niǎo)撞事故導(dǎo)致該飛機(jī)失事,還有俄羅斯媒體援引幸存者的消息報(bào)道,客機(jī)在降落前發(fā)生了氣罐爆炸,機(jī)艙內(nèi)到處都是碎片。

一位坐在機(jī)尾的幸存者回憶,當(dāng)時(shí)大霧彌漫,機(jī)組曾3次試圖將飛機(jī)降落在格羅茲尼,均未果。最后一次試圖降落時(shí)有東西爆炸,但他無(wú)法確認(rèn)爆炸是否發(fā)生在飛機(jī)內(nèi)部。機(jī)組隨后將飛機(jī)轉(zhuǎn)向阿克套機(jī)場(chǎng)。

涉事機(jī)型為Embraer 190型飛機(jī),機(jī)齡11.4年。Embraer 190由世界最大支線(xiàn)飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制,載客數(shù)量為98-114人,可以做到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品節(jié)省成本大約30%左右。其成本低,同時(shí)在性能、安全、舒適性等方面又有很好的表現(xiàn),成為各航空公司和租賃公司選擇這一機(jī)型的主要原因。


途中“1”位置為原定目的地格羅茲尼。制圖:界面新聞

當(dāng)年12月28日,俄羅斯總統(tǒng)普京就失事客機(jī)在俄領(lǐng)空受干擾致歉,同一天俄方就墜機(jī)事件提起刑事訴訟。

普京同時(shí)指出,嚴(yán)格遵照飛行時(shí)刻表飛行的阿塞拜疆客機(jī)多次試圖在格羅茲尼機(jī)場(chǎng)降落。當(dāng)時(shí)格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索正在遭受烏克蘭無(wú)人機(jī)的襲擊,俄羅斯利用防空手段擊退了襲擊。

早在上一輪俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之際,國(guó)際民航組織和歐盟航空安全局就建議各航司繞開(kāi)烏克蘭空域。2014年7月17日,馬來(lái)西亞航空公司一架客機(jī)從荷蘭阿姆斯特丹飛往吉隆坡,但在靠近烏東部頓涅茨克州時(shí)墜毀,機(jī)上298人全部遇難。

一年后,根據(jù)荷蘭安全委員會(huì)公布的技術(shù)調(diào)查結(jié)果,擊落該客機(jī)的是一枚“山毛櫸”導(dǎo)彈,但該調(diào)查并未說(shuō)明是誰(shuí)擊落了客機(jī)。

2025年2月4日,阿塞拜疆交通部發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告確認(rèn),空難與鳥(niǎo)類(lèi)撞擊及氧氣瓶爆炸無(wú)關(guān),機(jī)身?yè)p傷或由外部物體導(dǎo)致。

該調(diào)查結(jié)果顯示,當(dāng)時(shí)飛機(jī)適航狀態(tài)正常,雙引擎及控制系統(tǒng)運(yùn)行無(wú)異常。進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空后,GPS信號(hào)丟失,疊加格羅茲尼機(jī)場(chǎng)惡劣天氣,機(jī)組首次著陸失敗后決定返航。黑匣子捕捉到兩次間隔24秒的外部異響。首次異響后4秒,第3液壓系統(tǒng)失效,隨后第1、第2液壓系統(tǒng)相繼癱瘓,8分鐘后主控制系統(tǒng)完全失靈。

報(bào)告稱(chēng),機(jī)身尾部、垂尾、左翼及左發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)多處貫穿性與盲孔損傷,殘骸中檢出不屬于飛機(jī)的外來(lái)異物,照片已隨報(bào)告公開(kāi)。阿方強(qiáng)調(diào)異物具體來(lái)源需進(jìn)一步鑒定,目前正與哈薩克斯坦等國(guó)際團(tuán)隊(duì)協(xié)作,推進(jìn)最終報(bào)告編制及實(shí)驗(yàn)室分析。

阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫最初要求俄方“?法律追責(zé)、公開(kāi)道歉、全額賠償?”,并持續(xù)施壓,要求透明調(diào)查。兩國(guó)關(guān)系一度陷入冰點(diǎn)。

阿塞拜疆曾是蘇聯(lián)加盟共和國(guó),目前該國(guó)與俄羅斯的關(guān)系正從危機(jī)走向和解。

兩國(guó)最新聲明還強(qiáng)調(diào),上述決定體現(xiàn)了雙方在盟友關(guān)系基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)兩國(guó)合作的共同愿望。基于相互尊重和信任原則的合作將有助于發(fā)展兩國(guó)睦鄰友好關(guān)系。

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