當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)早已從“有沒(méi)有”的功能普及階段，邁入“好不好”的品質(zhì)升級(jí)階段，高端出行成為用戶普遍追求的核心訴求。

當(dāng)行業(yè)還在圍繞配置、參數(shù)展開(kāi)激烈比拼時(shí)，真正有遠(yuǎn)見(jiàn)的品牌已經(jīng)開(kāi)始跳出淺層比拼，轉(zhuǎn)向技術(shù)底座、體系能力與長(zhǎng)期價(jià)值的構(gòu)建。如何重新定義豪華、如何用技術(shù)構(gòu)筑可持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力、如何為用戶帶來(lái)全生命周期的高品質(zhì)體驗(yàn)，已然成為整個(gè)智能電動(dòng)汽車行業(yè)必須回答的時(shí)代命題。

近日，首屆智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇在北京國(guó)家會(huì)議中心二期舉行。作為行業(yè)內(nèi)極具影響力的交流平臺(tái)，本次論壇聚焦新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展方向，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游專家、企業(yè)領(lǐng)袖與從業(yè)者，共同探討產(chǎn)業(yè)未來(lái)趨勢(shì)。賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)出席活動(dòng)，并發(fā)表《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高端出行》主題演講，分享新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代下，問(wèn)界以技術(shù)創(chuàng)新探索產(chǎn)業(yè)新模式、培育汽車新質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)踐與思考。

何利揚(yáng)指出，汽車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最佳載體，在電動(dòng)化筑基、智能化破局、規(guī)?；x能的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)下，汽車產(chǎn)業(yè)凝聚了各行各業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，帶動(dòng)了科技的進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步以及科技與產(chǎn)業(yè)的融合；在產(chǎn)業(yè)實(shí)踐層面，5年以來(lái)，問(wèn)界堅(jiān)持跨界合作，以智電融合為基礎(chǔ)，以軟件定義汽車為牽引，向AI賦能和AI定義汽車邁進(jìn)。在構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)鏈、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、打造產(chǎn)業(yè)大腦與超級(jí)工廠和推動(dòng)供應(yīng)鏈集成集聚的基礎(chǔ)上，問(wèn)界開(kāi)創(chuàng)了全新的智慧服務(wù)，為用戶提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

立足用戶核心需求，問(wèn)界以高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值“五高標(biāo)準(zhǔn)”定義高端出行新內(nèi)涵，并通過(guò)四大創(chuàng)新模式協(xié)同，重構(gòu)高端出行新生態(tài)。高安全是用戶的最大豪華，高可靠是用戶信任的憑證，高性能是用戶出行的從容，高品質(zhì)是用戶青睞的宣言，高價(jià)值是用戶喜愛(ài)與認(rèn)可的最終體現(xiàn)。這套標(biāo)準(zhǔn)跳出簡(jiǎn)單的配置比拼，而是以用戶可感知的真實(shí)體驗(yàn)，搭建起全維度“新豪華”體系。

與此同時(shí)，問(wèn)界還通過(guò)跨界協(xié)同、AI賦能、智能制造、智慧服務(wù)四大模式創(chuàng)新協(xié)同，重構(gòu)高端出行新生態(tài)。在跨界協(xié)同上，問(wèn)界堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新引領(lǐng)，走自主開(kāi)發(fā)與融合創(chuàng)新并重路線，深度攜手華為、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)，打造開(kāi)放共贏的高端智能電動(dòng)汽車生態(tài)。

在AI賦能上，以AI重構(gòu)全業(yè)務(wù)鏈，通過(guò)智能體協(xié)同+數(shù)智融合打造AI原生架構(gòu)，推動(dòng)企業(yè)向AI原生組織進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)全鏈路智能與持續(xù)進(jìn)化。

在智能制造上，問(wèn)界構(gòu)建以AI+5G為基座的汽車產(chǎn)業(yè)大腦，廣泛鏈接產(chǎn)業(yè)資源，形成覆蓋全生命周期、全場(chǎng)景價(jià)值的智慧生態(tài)體系，以超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)與規(guī)模化并行。

在智慧服務(wù)上，以智享服務(wù)為核心戰(zhàn)略，基于自研平臺(tái)提供全鏈路主動(dòng)智慧服務(wù)，具備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判、遠(yuǎn)程診斷、實(shí)時(shí)告警等能力，從被動(dòng)維修轉(zhuǎn)向主動(dòng)護(hù)航，持續(xù)為用戶創(chuàng)造全周期用車價(jià)值。

何利揚(yáng)表示，通過(guò)跨界合作、集成集聚，在與戰(zhàn)略合作伙伴開(kāi)啟合作以來(lái)，同步與行業(yè)伙伴、科研機(jī)構(gòu)及高校攜手，既打造好現(xiàn)有產(chǎn)品，也在同時(shí)開(kāi)創(chuàng)面向未來(lái)兩到三年的一些新的產(chǎn)品和技術(shù)儲(chǔ)備，探索未來(lái)出行新的可能，尤其是面向未來(lái)L4加具身智能的全新探索，最終形成一個(gè)高端化的產(chǎn)業(yè)鏈，共同面向未來(lái)，實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量的躍升。

作為技術(shù)底層支撐，問(wèn)界魔方（參數(shù)丨圖片）技術(shù)平臺(tái)持續(xù)升級(jí)。平臺(tái)以智電融合、軟件定義、面向AI為核心理念打造，不僅構(gòu)建全新整車架構(gòu)，更全面適配未來(lái)出行需求，支撐整車向L4級(jí)輔助駕駛演進(jìn)，為百萬(wàn)用戶出行筑牢堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)根基。

海量真實(shí)用戶數(shù)據(jù)，是問(wèn)界技術(shù)實(shí)力與可靠品質(zhì)最有力的印證。截至2026年4月10日，問(wèn)界已累計(jì)服務(wù)超百萬(wàn)高端用戶，用戶總行駛里程達(dá)到291億公里，充電行駛里程占比70%；累計(jì)輔助駕駛里程68億公里，輔助駕駛車型用戶占比84.7%，輔助駕駛活躍用戶占比97.5%；智能安全方面，累計(jì)主動(dòng)規(guī)避潛在碰撞323萬(wàn)次，以實(shí)際行動(dòng)踐行安全是最大的豪華。同時(shí)累計(jì)為用戶提供OTA升級(jí)941萬(wàn)臺(tái)次，讓車輛常用常新，體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)化。

市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼。問(wèn)界M9上市至今累計(jì)交付突破28萬(wàn)臺(tái)，榮膺2025年50萬(wàn)級(jí)豪華SUV全年銷量標(biāo)桿，成為中國(guó)品牌向上突破的代表車型；即將上市的問(wèn)界M6，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)、896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、途靈平臺(tái)和鴻蒙座艙5.0，預(yù)訂量已突破10萬(wàn)臺(tái)，提前鎖定2026年現(xiàn)象級(jí)爆款席位。

從五高標(biāo)準(zhǔn)立規(guī)定調(diào)，到四大模式創(chuàng)新筑牢體系競(jìng)爭(zhēng)力，再到魔方技術(shù)平臺(tái)提供底層支撐，問(wèn)界用五年時(shí)間走出了一條獨(dú)具特色、可復(fù)制、可持續(xù)的中國(guó)高端智能電動(dòng)車發(fā)展路徑。面向未來(lái)，問(wèn)界將秉持“智慧重塑豪華”的品牌理念，持續(xù)加大研發(fā)投入，完善高端SUV產(chǎn)品矩陣，以長(zhǎng)期主義深耕技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)，全力成為中國(guó)高端品牌引領(lǐng)者，推動(dòng)中國(guó)智能出行產(chǎn)業(yè)邁向更智能、更安全、更豪華的新階段。