潑水節(jié)過后車主曬出車內(nèi)照片，拉車門那哥們已經(jīng)設(shè)了私密賬號

四月中旬的西雙版納，潑水節(jié)正熱鬧，滿街都是拿水槍水盆的人，誰路過都得挨幾下，這本來就是這個節(jié)日的意思，沒人會較真。

但這次出事的這個車主，情況完全不一樣。

人家是外地自駕過來旅游的，車開到景區(qū)附近那段路，兩邊全是參加潑水節(jié)的人群。按說車窗關(guān)著慢慢開過去也就完了，頂多車外面被澆濕，擦擦就行。問題是路邊突然沖上來一群人，直接動手拉車門。后備箱也被打開了，具體怎么打開的車主自己都沒搞明白，反正就是一瞬間的事，車門開了，水就進來了。

不是潑進來的，是噴進來的，好幾個人拿著水槍對著車廂里面掃射。

車主當(dāng)場就慌了，也顧不上別的，一腳油門就跑了?；厝ヒ院笈牧塑噧?nèi)的狀況發(fā)到網(wǎng)上，座椅濕透，腳墊全泡了，后備箱也沒幸免，整個車內(nèi)跟下過雨似的。車主說現(xiàn)在只能把東西全拆出來晾著，語氣倒也不算特別激動，就是說了一句話——車要是后面出了毛病，這事不會就這么算了。

這條內(nèi)容發(fā)出去以后傳得很快，評論區(qū)基本上一邊倒。

然后事情就有了后續(xù)。有網(wǎng)友從現(xiàn)場視頻里把那個帶頭拉車門的男子給扒出來了，不光拉了這一輛車，視頻里能看到這哥們基本上是見車就拽，一輛接一輛地去拉門把手，屬于主動找樂子那種。被曝光之后，這個人的社交賬號很快就設(shè)成了私密狀態(tài)，等于是縮回去了。

這件事之所以能在網(wǎng)上引起這么大動靜，其實不單純是因為車被噴濕了。

核心矛盾在于一個邊界問題。潑水節(jié)大家在街上互相潑，你情我愿，這是傳統(tǒng)，沒人有意見。但你去拉一輛陌生人的車門，這個動作的性質(zhì)就變了。車門是私人空間的邊界，你拉開它，跟在街上潑路人完全是兩碼事。更何況車主壓根沒有下車參與的意思，車窗也是關(guān)著的，這已經(jīng)很明確地表達了"我不想?yún)⒓?這個態(tài)度。

還有一層大家比較擔(dān)心的東西，就是車子進水以后的實際損失。開過車的人都知道，車內(nèi)大面積進水不是晾干就完事的，電路接頭容易腐蝕，座椅海綿泡了水不徹底處理后面一定會發(fā)霉有異味，嚴重的話甚至影響車輛電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這些維修成本少則幾千多則上萬，誰來出這個錢?

現(xiàn)在網(wǎng)上有不少人勸車主直接走法律途徑，理由也很簡單，強行打開他人車門并造成車內(nèi)財物損失，放在哪個城市哪個場景下都說不過去，不會因為套了一個"節(jié)日"的外殼就變得合理。

那個躲起來的哥們大概覺得風(fēng)頭過了就沒事了，但車主如果真的報警立案，現(xiàn)場視頻和圍觀者拍的素材都在，要鎖定身份其實不難。

每年潑水節(jié)都會有類似的爭議冒出來，去年是有人往外賣騎手身上潑，前年是有人拿高壓水槍噴老人小孩，今年輪到了私家車。說到底就是一部分人把"節(jié)日氣氛"當(dāng)成了可以不講規(guī)矩的通行證，覺得反正大家都在玩鬧，干什么都能被原諒。

但現(xiàn)實是，好玩和越界之間就隔著一層窗戶紙，捅破了就不是鬧著玩的事了。

你們說這種情況車主該不該直接報警，還是說潑水節(jié)嘛算了就算了?