又有網(wǎng)友放出了一組大尾翼版領(lǐng)克03熾熱紅內(nèi)飾的高清細(xì)節(jié)圖，這次是白天自然光下的實(shí)拍。從照片看，整個(gè)座艙的紅色調(diào)在陽光下更加鮮明，座椅的紅色很正，不是那種暗紅或者偏橙的紅。領(lǐng)克03大尾翼版的內(nèi)飾不是簡(jiǎn)單地?fù)Q個(gè)顏色，而是從材質(zhì)到工藝全面升級(jí)。領(lǐng)克03這一波，把“沉浸式座艙”做到了極致。

座椅的翻毛皮材質(zhì)在陽光下能看出質(zhì)感，摸上去應(yīng)該很細(xì)膩。紅色縫線很精致，針腳均勻，看著就有高級(jí)感。方向盤上的紅色縫線拍得很清楚，做工不錯(cuò)。儀表臺(tái)上的紅色裝飾條也很有質(zhì)感，不是簡(jiǎn)單的塑料件。門板上的紅色線條勾勒得很流暢，跟整車的運(yùn)動(dòng)氛圍很搭。一體式賽車座椅的包裹性從照片里就能看出來，兩側(cè)護(hù)翼很高，激烈駕駛時(shí)應(yīng)該能把人牢牢固定住。頭枕位置的鏤空設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該是為了減重或者裝飾。

座椅上還有打孔設(shè)計(jì)，可能帶通風(fēng)功能。后排座椅同樣是紅色基調(diào)，坐進(jìn)去也能感受到那種運(yùn)動(dòng)氛圍。從照片能看出，不只是座椅是紅色的，方向盤上有紅色縫線，儀表臺(tái)有紅色裝飾條，門板上有紅色線條，連安全帶都是紅色的。這些紅色元素組合在一起，整個(gè)座艙確實(shí)很燃。

拍照片的人說當(dāng)時(shí)是在停車場(chǎng)看到的，車主正好在車?yán)�，他就隔著車窗拍了幾張。車主看他拍照還笑了笑，估計(jì)已經(jīng)習(xí)慣了。

尾翼依然是那個(gè)三段可調(diào)碳纖維款，0度、8度、16度三檔可調(diào)。碳纖維的紋路在陽光下很明顯，質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)。側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻在陽光下也能看清，線條很精致。動(dòng)力方面依然是272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的組合。

熾熱紅如賽道殘影在座艙流動(dòng)，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血——這句話在實(shí)拍圖中被完美詮釋。坐進(jìn)領(lǐng)克03大尾翼版的駕駛艙，不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，光是這個(gè)紅色的座艙就足夠讓人熱血沸騰。

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