當汽車智能化進入深水區(qū)，曾經藏于“幕后”的底盤，正成為決定駕乘體驗、智駕上限與品牌競爭力的核心戰(zhàn)場。面向這場產業(yè)變革，上汽將如何布局？“大底盤戰(zhàn)略”將如何推進？

在日前由上汽金控聯(lián)合上海匯眾主辦的“產業(yè)π?汽車智能底盤新技術、新材料沙龍”中，或許能找到答案。

這場以“產投共振、底盤新章”為主題的沙龍，匯聚了上汽集團整車與零部件企業(yè)、上汽產業(yè)金融投資已投企業(yè)及行業(yè)研究力量，直觀地展現(xiàn)出上汽圍繞智能底盤構建生態(tài)、堅持開放協(xié)同的戰(zhàn)略格局。

一場聚焦技術趨勢、產投聯(lián)動與未來發(fā)展的深度對話，就此展開。

技術普惠、體驗升級

智能底盤的“價值覺醒”時代已到來

“以前我們談及底盤，大多會說操控穩(wěn)定性。但現(xiàn)在，底盤已經演變?yōu)槿诤习踩⑹孢m、個性與能效的‘智能中樞’。”沙龍中，上海匯眾的專家代表直言，“比如，當?shù)妆P與智能駕駛融合，可以給我們帶來狹窄車位擺動式入庫、一鍵式出庫等新的體驗，正是這些新的體驗，讓底盤慢慢顯性化?！?/p>

不只是駕駛體驗的提升，智能底盤還能為用戶提供情緒價值。比如，科力夢行Clearmotion介紹自家的懸架產品可以與娛樂系統(tǒng)聯(lián)動，為用戶營造沉浸式動態(tài)影院的效果。

不難發(fā)現(xiàn)，底盤正從“幕后”走向“臺前”，成為品牌營銷的亮點和消費者購車的重要考量。

行業(yè)爆發(fā)的信號已經十分明確：預計到2030年，智能底盤的市場規(guī)模將突破千億元。上海匯眾專家代表分析指出，當前汽車懸架正在從被動向半主動、全主動加速演進，國產供應鏈成熟推動技術下沉，行業(yè)進入爆發(fā)式增長期。

當技術普惠、體驗升級同時發(fā)生，智能底盤的“價值覺醒”時代已經到來。

對于未來方向，上汽的思考更為本質?！斑x擇比努力更重要，方向比用力更關鍵?！鄙虾R眾總經理蘆勇表示，“我們一直講線控，如果再繼續(xù)加空氣和液壓，到底對不對？我們研究懸架技術，從被動到半主動、全主動，再往后會不會有更簡潔的電磁技術，在空間、響應、成本、裝配、環(huán)保上實現(xiàn)徹底突破？這些都是值得深思的?！?/p>

產業(yè)鏈重構

本土供應商迎來黃金窗口

如同汽車從燃油車時代邁向電動化時代，當?shù)妆P從機械邁向電動化、智能化，整個供應鏈與技術鏈將全面重構，中國本土供應商迎來前所未有的發(fā)展窗口，行業(yè)正在翻開全新篇章。

“如今，智能底盤X、Y、Z軸三個運動方向已經陸續(xù)出現(xiàn)巨頭，未來三個方向進一步融合，是否會有新的巨頭出現(xiàn)？企業(yè)在單一領域做強后，是否通過技術遷移拓展邊界？”中信證券專家代表提出行業(yè)關鍵命題。

從當前行業(yè)格局來看，車企智能底盤布局已形成三條清晰路線：一是全域自研，實現(xiàn) X、Y、Z 三軸核心技術自主掌控；二是合資協(xié)同，通過內外資源互補推進技術落地；三是投資與直采，依托外部供應鏈快速補齊能力。

在眾多路線中，上汽走出了一條獨具優(yōu)勢的大底盤戰(zhàn)略：充分發(fā)揮整車與零部件協(xié)同能力，與品牌方共創(chuàng)價值；通過技術解構與資源整合，打通內外產業(yè)鏈，構建自主可控的生態(tài)體系，牢牢掌握核心技術與關鍵部件話語權，以一體化方案打造行業(yè)領先的性價比與競爭力。

產投共振

筑就智能底盤的“中國合力”

支撐這一戰(zhàn)略的關鍵力量，正是產投協(xié)同。

活動現(xiàn)場，“智能底盤產投聯(lián)動聯(lián)合工作室”正式揭牌。據介紹，上汽將通過工作室的成立，拉動更多的產業(yè)鏈上下游伙伴，形成1+1+1＞N的合力，推動智能底盤技術加速落地、產業(yè)生態(tài)持續(xù)升級。同時，在上汽金控的助力下，資本不再是簡單的“輸血”，而是深度參與產業(yè)布局、技術孵化、供應鏈升級的“造血引擎”，為智能底盤產業(yè)高質量發(fā)展注入可持續(xù)的內生動力。

“放眼整個行業(yè)，伴隨中國汽車大規(guī)模出海，智能底盤必將成為中國車企出海的核心護城河。新一輪的產業(yè)革命中，必將有我們中國人的身影?！鄙虾R眾相關負責人直言。顯然，上汽的大底盤戰(zhàn)略把目光放得更遠：以產投聯(lián)動為紐帶，攜手本土供應鏈協(xié)同成長，推動全產業(yè)鏈整體升級，助力中國底盤技術與產品走向全球舞臺，最終讓中國智能底盤領跑世界。

事實上，這場沙龍本身就是產投生態(tài)高效聯(lián)動的縮影。現(xiàn)場提問犀利、直擊本質：“懸架做個性化、娛樂化功能，還要額外加硬件嗎？成本會不會上升？”“底盤往AI延伸，技術遷移度有多高？是真實效益，還是概念炒作？”一問一答之間，產業(yè)痛點、技術路徑、落地邏輯越聊越透。

正如上汽金控總經理吳珩在會上所說：“正是這些踏踏實實、一步一個腳印的科技突破，撐起了中國制造業(yè)真正的國際競爭力?！?/p>

上海匯眾總經理蘆勇表示：“上汽始終堅持開放、融合、共贏，愿與生態(tài)伙伴一起，搭建更廣泛、更高效的創(chuàng)新協(xié)同生態(tài)，讓技術創(chuàng)新更聚焦用戶體驗、更貼合產業(yè)趨勢，攜手把智能底盤做深、做透、做強，共同推動中國智能底盤產業(yè)走在全球前列?！?/p>

中國汽車的下一個制高點，正由生態(tài)合力共同托起。