油車時代，國產(chǎn)汽車品牌普遍被看作是低價代表，如果不具備性價比，那很多車子都賣不出去。

也是如此，國產(chǎn)油車品牌們喜歡做十多萬或者七八萬價位的市場，通過走量來獲得微薄的利潤。

可以說在那個時代，能和BBA扳手腕的國產(chǎn)車企太少了。

但太少不能說沒有，其實有一個國產(chǎn)車企品牌很不錯，能做高端，也能做走量的中低端車型，這個品牌就是紅旗。

說起紅旗，很多人熟悉的車子是紅旗H5、紅旗H9、紅旗HS5，這三款車價格不是很貴，但在國產(chǎn)陣營算是高品質(zhì)代表，特別是紅旗H9，在二三十萬到四五十萬價位，能和BBA的一些車型對抗。

紅旗屬于國產(chǎn)高端品牌，這話說得并不錯。

除了二三十萬到四五十萬價位之外，這個品牌在百萬級市場也是排得上名的，甚至在七百多萬市場也有代表，比如紅旗金葵花國禮，但這款車確實不是普通人可以想的，太尊貴了我們暫且不談。

尊貴而又不欠缺大眾化的車型是紅旗金葵花國雅！

這款車處于140萬、186萬位置，算是真正意義上讓大家愛慕的國產(chǎn)頂尖豪華車型。

目前國雅的2026款已經(jīng)上市，確實很棒，有錢人應(yīng)該會喜歡。

從具體銷量數(shù)據(jù)看，

在三月份國雅賣出了2臺，近幾個月都是個位數(shù)銷量比較多。在很受歡迎的時候，這款車有65臺月銷量，還是很不錯的。

價格不便宜，但配置也確實好，從里到外可以說都是很頂，特別是動力這塊，國雅代表著國產(chǎn)發(fā)動機的標桿。

具體的動力配置上國雅分為兩個版本，第一個是3.0T V6，394匹馬力，百公里加速4.8秒；第二個是4.0T V8，490匹馬力，百公里加速4.3秒。這也是國產(chǎn)陣營為數(shù)不多自研V8發(fā)動機，說它很厲害一點不為過。需要注意的是，國雅屬于是油電混合動力，除了發(fā)動機之外還有160kw的電機加持，全系四驅(qū)+8AT。

作為標桿性的國產(chǎn)頂級豪華轎車，國雅不愧是行政級水準，車身已經(jīng)是5353mm，4門4座，這種享受型的車子的確不多見。底盤也是拉滿頂配，空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向。已經(jīng)是L2+級智駕，帶有540°全景影像。

坐在這款車里，你會覺得非常優(yōu)雅豪華，因為內(nèi)飾太講究了。

紫檀智能生態(tài)艙，已經(jīng)是頂級紫檀木紋、NAPPA真皮和手工縫線，27英寸4K曲面中控屏，這個科技感太足了，在很多車子上都看不到這種曲面屏中控。V8四座版甚至有后排CEO模式，一鍵升級就可以隔斷隱私，開啟按摩和香氛。

車子確實牛，各方面看都是頂級的豪華感，又有紅旗外觀設(shè)計的優(yōu)雅內(nèi)涵。說真的，這樣的車子，如果有錢，誰會不喜歡呢？不過話又說回來了，這種級別的紅旗車型，又有多少人能駕馭呢？