上汽名爵的MG4雖然熱度和話題度不高，但銷量卻是一直在偷著樂。自上市以來，其在歐洲的累計(jì)交付量已突破100萬臺；在國內(nèi)，已連續(xù)5個(gè)月銷量破萬臺，可以說是一臺獲得全世界人民認(rèn)可的精品純電小車，然而MG似乎不滿足于此，在下周的2026北京車展上，新款的MG4即將到來。

4月15日，2026款MG4正式發(fā)布，新車針對用戶反映的諸多問題進(jìn)行了改進(jìn)，并將之前很多高配車才有的配置進(jìn)行了下放，產(chǎn)品綜合實(shí)力再上一個(gè)臺階。預(yù)計(jì)26款MG4將于4月24號開始的北京車展上公布最終價(jià)格。

2026款MG4在外觀設(shè)計(jì)上精準(zhǔn)拿捏了年輕人的審美，短小精悍且動感時(shí)尚，新增了“冰晶藍(lán)”和“杏仁米”兩種車漆，配合原廠自帶的黑色懸浮車頂，質(zhì)感十足，也直接省去了之前很多用戶后期自行改裝的麻煩與成本。另外，26款車型在外觀上，還新增了全新樣式的17英寸雙色輪圈，樣式和大眾ID.3上的有點(diǎn)神似。車身的長/寬/高尺寸分別為4395/1842/1551（mm），軸距為2750mm，與現(xiàn)款相同。

（新款內(nèi)飾）

（現(xiàn)款內(nèi)飾）

坐進(jìn)車內(nèi)，除了最低配車型，26款MG4幾乎全系標(biāo)配了15.6英寸的2.5K中控大屏（已支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)），顯示效果細(xì)膩，配合全新設(shè)計(jì)的8.88英寸液晶儀表，科技氛圍拉滿。前排座椅集成了加熱、通風(fēng)及八點(diǎn)按摩功能，現(xiàn)在中高配車型全部能享受到。

智能駕駛方面，之前只在530智趣版才有的高階駕駛輔助，現(xiàn)在在小電池437版車型上也能擁有，這套地平線智能駕駛輔助方案支持城區(qū)快速路和高速路段的智慧領(lǐng)航，并且支持全場景的自動泊車輔助功能，絕對是新手駕駛員的福音，新增的駕駛輔助小藍(lán)燈也能更直觀醒目的提示周圍車輛。此外，26款車型升級版的哨兵模式也為停車安全增添了一份保障。在看不見的地方，2026款MG4全系標(biāo)配了通常只在豪華車上出現(xiàn)的VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)。一旦車輛發(fā)生爆胎，系統(tǒng)能在300毫秒內(nèi)迅速介入，穩(wěn)住車身軌跡，極大提升了行車安全性。

動力方面，26款MG4依然提供了純電版及半固態(tài)電池版。純電版車型搭載最大功率120kW，峰值扭矩為250N.m的前置電機(jī)，0-50km/h加速僅為3秒，城區(qū)內(nèi)起步從容。配備容量42.8kWh（瑞浦蘭鈞）和53.9kWh的電池組（寧德時(shí)代），CLTC工況續(xù)航分別為437km和530km；半固態(tài)電池版的電池供應(yīng)商來自清陶動力，電池容量同樣為53.9kWh，CLTC續(xù)航里程也同為530km，從數(shù)據(jù)上看半固態(tài)電池和更便宜的磷酸鐵鋰電池版并沒有區(qū)別，這也是該版本比較冷門的一大原因。

雖然26款MG4的最終價(jià)格要在下周公布，但預(yù)計(jì)與目前6.88萬-10.28萬元的價(jià)格相比，應(yīng)該不會有太大出入，在如今競爭激烈的市場環(huán)境下，應(yīng)該不會有車企在增配的情況下敢增加價(jià)格了。