4月17日，美國商務(wù)部長盧特尼克對鄰國加拿大狠狠批了一頓。

他指責(zé)加拿大的貿(mào)易談判策略“糟糕透頂”，并嘲諷其向東方國家“示好”的行為“簡直瘋了”。

盧特尼克明確表示，朗普決心重新“整頓”《美墨加協(xié)定》，稱這項在特朗普第一任期內(nèi)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議如今“效果極差”。

盡管美、加、墨三國在某些基礎(chǔ)領(lǐng)域仍保持良好合作，但整體來看，該協(xié)議有損美國利益，必須重啟談判。

有加拿大專家分析認(rèn)為，特朗普正面臨國內(nèi)壓力，加拿大可借機放慢談判節(jié)奏，以拖延時間爭取有利條件。

對此，盧特尼克怒斥道：“他們的做法糟透了?！?/p>

明眼人都能看出，美加這對鄰國近期關(guān)系微妙。

加拿大允許每年4.9萬輛中國產(chǎn)電動汽車以低關(guān)稅進(jìn)入本國市場，而中國則取消了對部分加拿大農(nóng)產(chǎn)品的關(guān)稅。

盧特尼克的講話實際傳達(dá)了三條信息：

第一，要求加拿大停止?；ㄕ?，必須重談《美墨加協(xié)定》；

第二，警告加拿大領(lǐng)導(dǎo)人卡尼，向中國示好是“犯傻”，美國才是加拿大唯一的靠山；

第三，明確表示中國電動汽車不得進(jìn)入美國市場，更不允許在美投資建廠。

此外，美國五大汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合致信，稱中國意圖“主導(dǎo)”全球汽車產(chǎn)業(yè)，對美國構(gòu)成“直接威脅”。

種種跡象表明，美國將采取強硬立場。

面對美國的壓力，加拿大似乎也表現(xiàn)出強硬姿態(tài)。

加拿大一把手卡尼公開表態(tài)：“過去我們的部隊每花一塊錢的，就有七毛錢流進(jìn)美國腰包，這種日子結(jié)束了?！?/p>

這番話道出了許多加拿大人的心聲——誰愿意永遠(yuǎn)做別人的“小跟班”？

事實上，美加關(guān)系長期不平等。

加拿大就像住在大象旁邊的人家，經(jīng)濟上約八成商品出口到美國，一旦離開美國市場便舉步維艱。

加拿大在許多事務(wù)上不得不看美國臉色。

軍事上更是高度依賴美國的裝備與技術(shù)，大量資金流向美國。

正因如此，常有人戲稱加拿大是美國的“第51個州”。

過去，加拿大人對這種安排尚能接受，畢竟省心省力，技術(shù)和市場都有保障。

但自特朗普上臺以來，美國不僅加征關(guān)稅，還公開拿“讓加拿大當(dāng)?shù)?1個州”開玩笑。

所以加拿大一把手卡尼的那番話，絕不是一時沖動，而是早就想好的長遠(yuǎn)打算。

那加拿大打算怎么干呢？主要有三招：

第一，鼓勵加拿大人優(yōu)先買國貨，讓自家經(jīng)濟硬氣一點。

第二，試著跟中方做更多生意，給自己多找個市場，這樣就不怕美國拿關(guān)稅來嚇唬人了。

第三，出臺了一份加拿大有史以來第一份“防務(wù)計劃”，想慢慢減少對美軍火裝備的依賴，把錢花在自己身上。

可以說，加拿大正在一點點從“美國說什么我就做什么”的老路上掉頭。

雖然不可能一下子就跟美國說分手，但至少開始為自己考慮了。

卡尼的想法很實在：跟美國可以做好伙伴，但不能當(dāng)小跟班。