近期中東緊張局勢和霍爾木茲海峽的封鎖導致全球能源市場持續(xù)波動。油價的上漲不僅推高歐洲燃油成本，也正在改變當?shù)叵M者行為與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在丹麥，電動車需求明顯升溫，而這一“增長”背后，也折射出歐洲在能源與地緣政治中的被動處境。

丹麥交通行業(yè)協(xié)會副首席執(zhí)行官 哈林·尼爾森：今年第一季度的新車銷量顯示，私人消費者購買的新車中，電動汽車的占比約為95%。

與去年同期相比，丹麥今年一季度電動車總銷量增長了將近17%。丹麥交通行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，丹麥目前電動汽車保有量已達60萬輛。

丹麥電動車市場的快速發(fā)展，與其稅收和政策環(huán)境密切相關(guān)。長期以來，丹麥對燃油車征收較高稅費，使電動車在成本上更具競爭力。同時，政策導向也在強化這一趨勢。例如，哥本哈根等城市正推進“零排放區(qū)”建設(shè)，未來部分區(qū)域?qū)⑾拗迫加蛙囃ㄐ?。在油價上漲的背景下，這種優(yōu)勢被進一步放大。

丹麥交通行業(yè)協(xié)會副首席執(zhí)行官 哈林·尼爾森：我們目前在丹麥看到的是，消費者原本就在考慮將燃油車更換為電動車，而當前國際局勢正在加速這一轉(zhuǎn)變。

能源困境凸顯歐洲急需“戰(zhàn)略自主”

有歐洲學者指出，美以對伊朗的戰(zhàn)爭，讓歐洲付出了沉重的代價。能源價格上漲只是表面，更深層的問題是歐洲缺乏獨立的戰(zhàn)略方向。

丹麥學者 奧貝里：在我看來，過去20到25年里，這種情況一直很危險。每當美國人做什么，歐洲總是袖手旁觀，只會說“哦 太好了”，沒有任何批評，面對所有戰(zhàn)爭都是如此。我所關(guān)注的歐洲如今淪落至此，這真是一個無比悲慘的局面。我們必須確保我們（歐洲）不會與“美利堅帝國”一同走向衰落，而美國正在走向衰落。

（央視新聞客戶端）