新增5對(duì)環(huán)線列車、梅汕線運(yùn)能大漲超四成……4月15日起，鐵路實(shí)施第二季度列車運(yùn)行圖，一趟趟“繞圈”的高鐵，把粵港澳大灣區(qū)與粵東粵北拉得更近了。

新圖實(shí)施幾天來，車站里發(fā)生了哪些故事？旅客們感受如何？我們走進(jìn)深圳北站、深圳站，聽聽工作人員和旅客們的說法。

01

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“這車怎么顯示廣州到廣州南？”

4月16日14時(shí)許，深圳北站站臺(tái)上人來人往，“迎春花”服務(wù)隊(duì)隊(duì)員饒文珂正護(hù)送一位行動(dòng)不便的大爺前往乘車。

到列車門前，大爺抬頭一看，車門上方的電子屏顯示著“廣州→廣州南”。他頓時(shí)緊張起來，拉著饒文珂問：“姑娘，我買的是深圳北到廣州南的票，怎么這趟車上寫著廣州到廣州南??？是不是上錯(cuò)車了？”

饒文珂笑著指了指車身上的車次號(hào)，解釋道：“大爺，沒走錯(cuò)，車次沒錯(cuò)，就是這趟C6784次。這是咱們4月15日新開通的環(huán)線列車，從廣州站出發(fā)，經(jīng)河源、梅州、潮汕、汕尾、深圳北等站，最后再回到廣州南站，相當(dāng)于轉(zhuǎn)一大圈。您買的深圳北到廣州南是其中一段，正常上車就行啦！”

大爺恍然大悟，連連點(diǎn)頭，放心地踏上了列車。

這樣的疑問，在新圖實(shí)施后的深圳北站并不少見。調(diào)圖后，深圳北站日均開行動(dòng)車組列車856列。其中新增的5對(duì)環(huán)線列車，串聯(lián)起廣州、深圳、惠州、汕尾、汕頭、梅州、河源等多個(gè)城市，形成“廣州—深圳—粵東”黃金三角環(huán)線。

為幫助旅客盡快適應(yīng)環(huán)線列車，深圳北站依托“迎春花”服務(wù)品牌，在候車大廳增設(shè)咨詢服務(wù)臺(tái)。同時(shí)，重點(diǎn)旅客可通過12306預(yù)約進(jìn)出站接送、輪椅擔(dān)架、優(yōu)先檢票等服務(wù)。

“環(huán)線列車剛開行時(shí)，不少旅客對(duì)‘始發(fā)終到同一城市’的顯示方式不習(xí)慣?！鄙钲诒闭究瓦\(yùn)車間值班站長(zhǎng)湯穎婷介紹，“我們加強(qiáng)了廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)答疑，讓每一位旅客都能坐對(duì)車?！?/p>

02

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“票價(jià)520元？系統(tǒng)錯(cuò)了吧？”

這段時(shí)間，位于深圳市羅湖區(qū)的百年老站深圳站同樣忙碌。

調(diào)圖后，深圳站旅客列車達(dá)240列。以深圳站為起止點(diǎn)的G5256/3次環(huán)線列車首次開行，途經(jīng)惠州南、汕尾、汕頭、梅州西、五華、河源東等站后，再返回深圳站。此外，還新增了深圳至廣州東的城際環(huán)線列車。

在深圳站“迎春花”服務(wù)臺(tái)前，旅客李先生拿著行程信息提示單，疑惑地問：“姑娘，我買的是G8478次，怎么票價(jià)要520元？系統(tǒng)是不是錯(cuò)了?。俊?/p>

“迎春花”服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)景欣一看，微笑著解釋：“先生，這是環(huán)線列車。從深圳站出發(fā)后，會(huì)途經(jīng)惠州北、梅州西、潮汕、汕尾等城市，最后再返回廣州東站，相當(dāng)于繞著轉(zhuǎn)了一大圈。您要去廣州東站的話，我教您改簽成正常直達(dá)的列車。”

李先生這才明白過來，笑著說：“原來如此！麻煩你幫我改一下?！本靶酪贿呍谑謾C(jī)上幫他操作，一邊叮囑：“新圖剛實(shí)施，環(huán)線車次比較多，您以后買票可以留意一下車次路徑，如果不確定就來服務(wù)臺(tái)問我們?！?/p>

新圖實(shí)施頭幾天，服務(wù)臺(tái)每天要回答上百次這樣的咨詢。車站增派“迎春花”服務(wù)隊(duì)員在候車室、售票廳等重點(diǎn)區(qū)域流動(dòng)引導(dǎo)，確保旅客問詢有人答、困難有人幫。

03

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“一次購(gòu)票、全程直達(dá)，

再也不用換乘了”

新圖帶來的不止是候車室的忙碌，還有售票窗的考驗(yàn)。

4月15日調(diào)圖當(dāng)天，深圳北站售票大廳內(nèi)，旅客張先生說：“您好，我想買一張下周從廣州回梅州的高鐵票。之前每次都要中轉(zhuǎn)換乘，太耽誤時(shí)間了，有沒有更方便的車次？”

售票員彭媛媛熟練地敲擊鍵盤，一邊查詢一邊熱情回應(yīng)：“先生您好，實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，增開了大灣區(qū)環(huán)線高鐵，您不用再換乘啦！我給您推薦G8480次環(huán)線列車，一次購(gòu)票、全程直達(dá)，能省不少時(shí)間。而且現(xiàn)在環(huán)線高鐵有順時(shí)針、逆時(shí)針兩個(gè)方向，您要是后續(xù)從梅州回廣州，也能按需選最快路線?！?/p>

張先生聽完滿臉欣喜：“這太方便了，幫我買一張?！?/p>

此次調(diào)圖，梅汕線整體運(yùn)能提升超四成，其中梅州西至揭陽(yáng)區(qū)段列車開行數(shù)量增加10.5對(duì)，環(huán)比增幅37.5%；揭陽(yáng)至潮汕區(qū)段同樣增加10.5對(duì)，環(huán)比增幅40.4%。

深圳北站售票車間工作人員歐陽(yáng)丹妮介紹：“新圖實(shí)施后，潮汕、梅州方向車票特別搶手。我們通過現(xiàn)場(chǎng)反饋的售票情況及后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控的候補(bǔ)情況，盡量滿足旅客出行需求。也建議大家提前查詢余票，錯(cuò)峰出行?！?/p>

鐵路部門溫馨提示

新圖實(shí)施后，具體列車開行信息請(qǐng)以鐵路12306和車站公告為準(zhǔn)。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品

策劃：吳帆 譚燁

文圖：記者 譚燁 通訊員 深圳車站 岳千琳 田恬 伍嵩 周穎 張偉

編輯：吳帆

審核：趙岳

監(jiān)制：曾佳梅

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