【科技快報網(wǎng)】4月20日消息，智界汽車官宣智界V9全球首發(fā)全維包裹安全氣囊，U形環(huán)抱式氣囊結(jié)構(gòu)，讓安全不留死角。

“碰撞前0.7秒，椅背快速調(diào)整至更安全位置，坐躺全姿態(tài)保護，安全不挑姿勢！更有七重安全技術(shù)聯(lián)動的防護系統(tǒng)，打造頭、頸、胸等部位的立體安全防護網(wǎng)，實現(xiàn)事前有備、事中精準防護，旗艦安全再創(chuàng)新標桿！

不同于傳統(tǒng)氣囊僅作為“緩沖墊”被動承接沖擊，全維包裹安全氣囊在碰撞瞬間形成 U 型環(huán)繞結(jié)構(gòu)，從頭頸到胸部全面包裹，如同一頂“金鐘罩”兜住乘員上半身。

不僅如此，智界V9全車搭載13個安全氣囊，帶來 MPV 最多的安全氣囊數(shù)量，結(jié)合首發(fā)搭載的電磁熱控技術(shù)，加強一體化車身后底板強度，如同為車身披上一件“鐵布衫”。一系列技術(shù)突破，不僅實現(xiàn) MPV 最強二排座椅防護，更將 MPV 安全從“被動應對”推向“主動協(xié)同”的新階段。

側(cè)碰危局難解，二排防護亟需一場形態(tài)革新

傳統(tǒng) MPV 的二排氣囊多固定在椅背、B 柱或車頂，本質(zhì)上是“定點緩沖”，只覆蓋標準坐姿下的頭胸部。一旦乘客切換至零重力或大躺姿模式，靠背夾角超過 115 度，正面碰撞的重傷風險就會陡增 4.4 倍，出現(xiàn)安全帶滑向頸部、身體向前潛滑，固定位置的防護措施瞬間失效。更棘手的是側(cè)碰：左右乘員頭部在慣性作用下猛烈對撞，側(cè)氣簾無法在兩人之間建立隔離。

智界 V9 的全維包裹安全氣囊打破了“氣囊跟著車走”的舊邏輯，將其集成在二排座椅靠背內(nèi)，碰撞后 30 毫秒內(nèi)展開成 U 型“兜帽”，從頭頸到胸部形成全包裹。這不再是一塊緩沖墊，而是一頂隨身體姿態(tài)移動的“保護罩”：側(cè)碰時成為乘員之間的柔性墻，翻滾時固定軀干防止撞向 B 柱，追尾或正碰時則充當頭部與胸部、頭部與膝部之間的緩沖帶。從固定坐姿到任意躺姿，氣囊真正做到了“跟著座椅走，安全跟著乘員走”。