很多人都知道二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場，是以德三軍隊占領布拉格開篇的。當時布拉格手握百萬大軍，還有全套先進裝備和成熟軍工業(yè)，結果幾乎沒組織起像樣的抵抗。整個國家的軍事家底，轉頭就成了德三的囊中之物。

不少人只知道德三繳獲了布拉格的現(xiàn)成武器，卻不知道這些武器只是小收獲。真正讓德三賺翻了的，是布拉格完整的軍事工業(yè)體系?，F(xiàn)成武器是吃一頓就沒的魚，這套工業(yè)才是能一直撈魚的網，可持續(xù)爆裝備它不香嗎。

1941年6月德三進攻蘇聯(lián)的時候，一共投入了36000輛坦克。其中光LT-35和LT-38兩款布拉格產坦克加起來就有920輛，差不多占了德軍坦克總量的四分之一。相當于每四輛打蘇聯(lián)的德軍坦克里，就有一輛是布拉格造的。

除了坦克，布拉格軍工業(yè)造的彈藥也剛好適配德三的制式裝備，繳獲了生產線就能直接給德軍供貨?，F(xiàn)在沒有留下特別精準的統(tǒng)計數(shù)字，但大致估算，步機槍彈藥能到數(shù)以億計的規(guī)模，炮彈也有數(shù)百萬發(fā)。足夠支撐德軍打好幾場大規(guī)模戰(zhàn)役。

布拉格的軍工廠給德三干活，一直干到二戰(zhàn)結束前最后一刻，賣力程度甚至超過了德三本土的企業(yè)。這事說穿了也不奇怪，德三為了穩(wěn)住彈藥供應，給這里的工人開出了相當豐厚的收入和配給。換誰也不會跟吃飽穿暖過日子這事過不去。

這些布拉格造的坦克，可不是只在蘇德戰(zhàn)場露過臉。早在德三打波蘭和法國的時候，就已經拉上去用了。打波蘭的時候，德軍投入了59輛LT-38和120輛LT-35，打法國的時候則是325輛LT-38和118輛LT-35。

就連1940年的奧斯陸戰(zhàn)役，都有15輛LT-38參戰(zhàn)。德三進攻雅典的時候，這類坦克也跟著部隊去了，只是目前沒查到準確的參戰(zhàn)數(shù)量。整個二戰(zhàn)下來，除了北非戰(zhàn)場，歐洲各個主要戰(zhàn)場都有布拉格造坦克的影子。

到了1943年，這兩款輕坦的性能已經跟不上戰(zhàn)場需求，逐步退出了一線主力序列。不過退居二線之后，它們還是被德軍用到了戰(zhàn)爭結束，也算發(fā)揮了余熱。

最有名的還要數(shù)德三在LT-38底盤基礎上改出來的追獵者坦克殲擊車，總產量差不多2600輛，準確統(tǒng)計是2584輛。1944年之后的戰(zhàn)爭后期，它是德軍裝甲部隊離不開的核心裝備，甚至有觀點認為，要是沒有這款殲擊車，戰(zhàn)爭根本拖不到1945年5月。

哪怕到了1945年1到3月，布拉格軍工業(yè)還能給德三產出1136輛坦克裝甲車輛。同期德國全國的坦克裝甲車輛總產量才3922輛，布拉格一家就占了差不多三分之一。這個產能放到當時，真的相當能打。

除了坦克和坦克殲擊車，布拉格還給德三拿出了海量的其他裝備。算下來一共是140萬支步槍，6.2萬挺機槍，4000門火炮和迫擊炮，還有數(shù)量不明的Sd.Kfz. 251裝甲車，以及1445輛軍用卡車。

當然，布拉格的工業(yè)也不是全能的。原本它在航空和海軍裝備領域就有技術短板，所以給德三在這兩個領域的貢獻相當有限，這點也得實話實說。

參考資料：解放軍報 二戰(zhàn)德占區(qū)軍事工業(yè)發(fā)展考