4月20日，“讓時尚、經(jīng)典、科技與你同行——2026北汽創(chuàng)新產(chǎn)品品鑒會”在京舉行。北汽集團黨委書記、董事長張建勇以“首席產(chǎn)品官”身份作主題分享，圍繞北汽自主品牌近兩年來在產(chǎn)品定義、用戶共創(chuàng)和品類創(chuàng)新方面的探索進行系統(tǒng)闡釋，并正式發(fā)布了北京81、北京·城市獵人兩款新品類車型。北汽正在以更加清晰的產(chǎn)品導向和更加務實的用戶思維，推動自主品牌乘用車業(yè)務加快向上。

不僅要當好董事長，還要當好首席產(chǎn)品官

活動現(xiàn)場，張建勇以“首席產(chǎn)品官”的身份，分享了自己近兩年來參與產(chǎn)品工作、推動產(chǎn)品創(chuàng)新的思考。他表示，對一家汽車企業(yè)而言，必須關注用戶是否真正認可產(chǎn)品、是否愿意持續(xù)選擇品牌。

在張建勇看來，當前，行業(yè)競爭持續(xù)加劇，用戶可選擇的車型越來越多，需求也越來越具體，“既要、又要、還要”成為常態(tài)。北汽作為國有車企，既有多年技術積累和制造基礎，也必須正視產(chǎn)品定義、用戶感知和爆款打造能力仍需提升的現(xiàn)實。

因此，“首席產(chǎn)品官”并不是一個簡單的身份表達，而是北汽強化產(chǎn)品牽引、推動經(jīng)營邏輯轉變的重要信號。北汽要把產(chǎn)品定義、用戶洞察和品類創(chuàng)新放到更重要的位置，讓產(chǎn)品工作更靠近市場、更靠近用戶、更靠近真實需求。只有產(chǎn)品真正被用戶認可，品牌才能持續(xù)建立信任，企業(yè)才能形成長期競爭力。

以用戶為核心 從“聽勸造車”到BIP造車的轉變

圍繞當前汽車市場，張建勇表示，競爭雖然激烈，但機會始終存在，關鍵是產(chǎn)品思路要對。對北汽而言，一方面要珍惜長期積累的老用戶，讓他們在換購時有合適的新產(chǎn)品承接；另一方面，也要通過更有辨識度、更有記憶點的產(chǎn)品，重新進入新用戶的購車清單。

要做出爆款車型，首先要知道用戶究竟要什么。為此，北汽推動品牌負責人走到用戶面前，通過自媒體賬號、用戶俱樂部等方式與用戶建立更直接的連接，讓用戶建議和真實反饋進入產(chǎn)品定義與打磨過程。在這一過程中，北汽逐步形成了“聽勸造車”的方法論。以北京越野BJ40增程為例，用戶反饋越野車油耗高，北汽推出兼顧城市通勤用電和戶外越野動力的BJ40增程；用戶希望公路駕駛更省心，元境智行版就強化智能輔助駕駛能力；用戶認為“越野車不改裝等于白買”，官方改裝赤兔版則回應用戶對個性化、合規(guī)性和越野裝備的需求。這些產(chǎn)品動作也進一步驗證了用戶導向?qū)Ξa(chǎn)品優(yōu)化和市場表現(xiàn)的實際價值。

在此基礎上，北汽進一步探索BIP（Build in Public）造車模式，推動用戶從產(chǎn)品前期就參與到產(chǎn)品定義、功能打磨和體驗優(yōu)化之中，真正實現(xiàn)“用戶的車，用戶一起來造”。這不僅是用戶共創(chuàng)方式的升級，也意味著北汽正在推動產(chǎn)品開發(fā)方式、組織協(xié)同方式和企業(yè)工作方式加快轉變。

以新品類破局 北京81與北京·城市獵人聯(lián)袂開拓藍海

面向競爭日趨激烈的汽車市場，北汽選擇從自身優(yōu)勢和用戶需求出發(fā)，以品類創(chuàng)新尋找新的增長空間。本次品鑒會上，北京81與北京·城市獵人同臺亮相，分別代表北汽自主品牌在方盒子和高端SUV市場的兩次新品類探索。這兩款車型，也是張建勇作為“首席產(chǎn)品官”帶領團隊推進的重要產(chǎn)品成果。

其中，北京81定位“戰(zhàn)術方盒子”，立足北京越野長期積累的軍車基因和硬派越野底蘊，進一步強化北京越野在方盒子市場中的差異化表達。作為該品類首款代表車型，北京81既承載軍工品質(zhì)，也更加注重情緒價值和文化認同，該車將于4月24日在北京車展啟動盲訂，并于8月1日正式上市。

北京·城市獵人則定位“高姿態(tài)SUV”，面向更大的高端SUV市場尋找新增量。北汽認為，真正的高端不是簡單堆配置、拉尺寸，而是要回到用戶對設計、品質(zhì)、駕乘體驗和場景價值的真實需求。作為北汽完善高端SUV布局的重要車型，北京·城市獵人將以“內(nèi)外兼修”的產(chǎn)品思路，進一步拓展北汽自主品牌的市場空間，計劃于2027年上半年上市。

本次創(chuàng)新產(chǎn)品品鑒會不只是兩款車型的亮相，更是北汽自主品牌產(chǎn)品方法的一次集中表達：面向用戶深耕共創(chuàng)，面向競爭差異創(chuàng)新，面向自身高效落地。北汽正以“首席產(chǎn)品官”機制為牽引，將“BIP造車新模式”與“品類創(chuàng)新”作為撬動市場的兩大支點，以前所未有的變革決心和實干姿態(tài)，全力沖刺自主品牌第一梯隊，贏得市場信任，贏領未來征程。