近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)張，截至2025年底，國(guó)內(nèi)乘用車保有量約2.93億輛，其中新能源汽車保有量已達(dá)4,079萬(wàn)輛，用戶也更關(guān)注未來(lái)置換或轉(zhuǎn)賣時(shí)的價(jià)值。

基于此，杰蘭路聚焦市場(chǎng)售價(jià)15萬(wàn)元以上的主流品牌與車型，共對(duì)17個(gè)品牌的核心車型，進(jìn)行了保值率調(diào)研，并披露了相關(guān)的保值率排名。

從品牌表現(xiàn)來(lái)看，2026年一季度，特斯拉在納入監(jiān)測(cè)的17個(gè)品牌中保值率表現(xiàn)最高，3月達(dá)到82.7%，且一季度連續(xù)三個(gè)月均保持在80%以上，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其較強(qiáng)的品牌認(rèn)知、較高的市場(chǎng)保有量以及相對(duì)成熟的流通基礎(chǔ)，都是支撐其保值率處于高位的重要原因。

除特斯拉外，樂(lè)道的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。3月樂(lè)道品牌保值率達(dá)到80.9%，位居第二，當(dāng)前樂(lè)道的保值率表現(xiàn)即是L60車型的保值率 (L90上市不足一年，暫無(wú)樣本)。

進(jìn)一步看，在采用車電分離(BaaS)方案后，L60保值率可達(dá)到83.1%，顯著高于其非BaaS方案下的71.8%。這意味著，在車電分離模式下，電池這一折損較快、對(duì)殘值影響較大的核心部件被有效剝離，顯著改善了整車在二手市場(chǎng)中的價(jià)值表現(xiàn)，也使樂(lè)道在當(dāng)前樣本中呈現(xiàn)出較強(qiáng)的保值優(yōu)勢(shì)。

此外，理想、方程豹、問(wèn)界、小米等品牌目前也處于保值率第一梯隊(duì)，3月保值率均在75%以上；奔馳、寶馬、小鵬、極氪等品牌則處于70%左右區(qū)間，表現(xiàn)相對(duì)居中。

另一端，享界、智界、蔚來(lái)、嵐圖等品牌當(dāng)前保值率仍有進(jìn)一步提升空間，其中部分品牌一方面受制于新車價(jià)格體系與市場(chǎng)預(yù)期，另一方面也與品牌保有量、流通活躍度及二手市場(chǎng)接受程度仍在建立階段有關(guān)。