齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 呂曉麗

4月20日，上汽通用五菱與華為聯(lián)手打造的科技旗艦大六座SUV——華境S定價(jià)遭內(nèi)部泄露，迅速引爆車圈。據(jù)相關(guān)信息顯示，該車起售價(jià)低至16萬元，且全系標(biāo)配搭載華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙、乾崑車云“三件套”，更以越級(jí)安全配置構(gòu)建全維度防護(hù)體系。當(dāng)前中國車市正處于智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，“低價(jià)減配”成為行業(yè)普遍痛點(diǎn)，華境S的定價(jià)與配置組合，徹底打破“高階配置必高價(jià)”的固有格局，引發(fā)20萬級(jí)大六座SUV市場(chǎng)劇烈動(dòng)蕩，為行業(yè)發(fā)展注入新的思考。

據(jù)了解，近年來新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，尤其是大六座SUV領(lǐng)域，多數(shù)車型陷入“要么高價(jià)配高階智能，要么低價(jià)減配安全”的怪圈。目前市面上搭載華為乾崑ADS Pro同級(jí)智駕系統(tǒng)的車型，起步價(jià)普遍突破25萬元，即便是基礎(chǔ)智駕配置的六座SUV，起售價(jià)也在18萬元以上，且不少車型存在安全配置縮水、核心功能需額外選裝的問題，讓消費(fèi)者陷入兩難選擇。而華境S的出現(xiàn)，以16萬起售的親民價(jià)格，將高階智能與極致安全“打包”標(biāo)配，徹底破解了這一行業(yè)痛點(diǎn)。

作為國民車企與科技巨頭深度合作的標(biāo)桿之作，華境S最突出的優(yōu)勢(shì)便是毫不妥協(xié)的安全配置，即便定價(jià)親民，仍以“全維度安全防護(hù)”樹立行業(yè)新標(biāo)桿。車身方面，該車與寶鋼深度共創(chuàng)，采用2000MPa核潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼，搭配一體式熱成型技術(shù)，打造五縱十一橫六環(huán)籠式車身，更搭載全球首創(chuàng)的一體式熱成形前地板骨架和行業(yè)領(lǐng)先的一體式熱成型雙門環(huán)，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰后15m垂直高坡墜落翻滾”極限測(cè)試，斬獲中汽研TOP Safely安全認(rèn)證，為乘員艙筑牢堅(jiān)不可摧的安全屏障，打破“低價(jià)必減配車身”的行業(yè)偏見。

被動(dòng)安全層面，華境S聯(lián)合奧托立夫、延鋒兩大全球頂級(jí)安全供應(yīng)商，配備9氣囊14腔體，超長(zhǎng)側(cè)氣簾覆蓋第三排，真正實(shí)現(xiàn)360°全方位守護(hù)每一位乘員，徹底解決六座SUV第三排安全防護(hù)不足的行業(yè)短板。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS

4.0，涵蓋20項(xiàng)基礎(chǔ)主動(dòng)安全能力，實(shí)現(xiàn)全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的智能防碰撞，結(jié)合華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版的精準(zhǔn)感知能力，大幅降低行車風(fēng)險(xiǎn)，踐行“安全是智能駕駛生命線”的行業(yè)共識(shí)。

電池安全更是華境S的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其搭載采用寧德時(shí)代超級(jí)增混電芯的神煉電池3.0，實(shí)現(xiàn)“五零安全”——0自燃、0擴(kuò)散、0泄漏、0進(jìn)水、0侵入，累計(jì)766億公里零自燃記錄，更通過四大超國標(biāo)串行測(cè)試，單電芯可硬抗1500J能量沖擊，不起火、不爆炸，徹底打消消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的電池安全顧慮，破解了行業(yè)“低價(jià)車型電池安全無保障”的難題。

智能配置上，華境S全系標(biāo)配搭載的華為乾崑三件套同樣表現(xiàn)亮眼，首批搭載華為艙內(nèi)激光雷達(dá)Limera，上市即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA，夜間高速行駛中可緊急剎停靜止車輛，70km/h可規(guī)避兒童鬼探頭，智駕實(shí)力媲美老司機(jī)；3105mm超長(zhǎng)軸距搭配同級(jí)唯一雙層下沉式后備箱，滿足家庭全場(chǎng)景出行需求。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，華境S的價(jià)格泄露與配置誠意，不僅將重塑20萬級(jí)大六座SUV市場(chǎng)格局，更將推動(dòng)中國汽車行業(yè)擺脫“價(jià)格戰(zhàn)”內(nèi)卷，向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)型。當(dāng)前車市價(jià)格戰(zhàn)背后，隱性減配、品質(zhì)縮水等問題頻發(fā)，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益與行業(yè)公信力，而華境S以16萬起價(jià)標(biāo)配高階智能與極致安全，既踐行了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，也實(shí)現(xiàn)了五菱制造底蘊(yùn)與華為智能技術(shù)的雙向賦能，為中國品牌向上提供了可借鑒的范本。

華境S的推出，不僅為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的家庭出行選擇，更為行業(yè)樹立了“高性價(jià)比+極致安全”的新標(biāo)桿，引導(dǎo)行業(yè)回歸“造好車”的本質(zhì)，加速中國汽車智能化、安全化的發(fā)展進(jìn)程。

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