長三角一體化發(fā)展是國家戰(zhàn)略，而交通一體化是其中的“先行官”。萬眾矚目中，寧馬市域（郊）鐵路將于2026年4月22日上午10：00開通初期運營，屆時南京與馬鞍山中心城區(qū)將實現(xiàn)30分鐘直達，標(biāo)志著寧馬“同城化”生活照進現(xiàn)實。

全長約54.23公里，設(shè)站16座

寧馬市域（郊）鐵路起自南京市西善橋站，終至馬鞍山市太白站，途經(jīng)南京板橋新城、濱江新城，馬鞍山花山區(qū)、雨山區(qū)、當(dāng)涂縣，線路全長約54.23km，共設(shè)16座車站（其中南京段8站，馬鞍山段8站）。車輛采用市域B型車，設(shè)計最高運行速度120公里/小時。隨著寧馬市域（郊）鐵路開通運營，將大幅縮短南京與馬鞍山雙城時空距離，推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人才流動與資源共享，助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，南京將成為全國唯一地跨兩省且外聯(lián)多個城市的都市圈中心。

首末班車對發(fā)，大站快車開行

西善橋站

寧馬市域（郊）鐵路采用太白站至西善橋站單一交路行車組織方式。自4月23日起，首班車于6:00自太白站、西善橋站兩端對發(fā)，末班車于22:00自太白站、西善橋站兩端對發(fā)；每日9:00—16:00太白站、西善橋站兩端整點對發(fā)快車，快車?？刻渍?、雨山東路站、湖北路二中站、江寧濱江開發(fā)區(qū)站和西善橋站；另為提高通勤效率，工作日早高峰增開1列從太白開往西善橋方向的快車，于7:09太白站發(fā)出。

票價及優(yōu)惠政策

寧馬市域（郊）鐵路基本實現(xiàn)票卡互通，即南京金陵通、馬鞍山市民卡、交通聯(lián)合卡全線路通用。采用南京地鐵里程分段計價規(guī)則，西善橋站至太白站全程票價9元。

票價是怎么算的？

寧馬市域（郊）鐵路（馬鞍山段）票價實行按里程分段計價， 并納入南京地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一計費。起步價2元可乘坐4公里，4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5、5、7、7公里。當(dāng)您從馬鞍山乘坐寧馬線進入南京地鐵時，系統(tǒng)會自動計算全程總里程，不需要在兩市交界處重新買票或疊加收費。

具體如下：

0—4公里，2元。2元可以乘坐4公里

4—9公里，3元。增加1元票價，可以乘坐的里程在4公里基礎(chǔ)上再增加5公里

9—14公里，4元。增加1元票價，可以乘坐的里程在9公里基礎(chǔ)上再增加5公里

14—21公里，5元。增加1元票價，可以乘坐的里程在14公里基礎(chǔ)上再增加7公里

21—28公里，6元。增加1元票價，可以乘坐的里程在21公里基礎(chǔ)上再增加7公里

寧馬市域（郊）鐵路能和南京地鐵“無縫銜接”嗎？

完全無縫銜接。因為票價體系已正式并入南京地鐵線網(wǎng)，所以計費規(guī)則與南京地鐵保持一致。

寧馬市域（郊）鐵路的乘車票種有哪些？

乘客可通過實體票卡或移動支付方式乘車。實體票卡包含馬鞍山市民卡、南京市民卡、全國交通一卡通不記名卡、單程票、軌道交通紙票、計次卡等。移動支付包含軌道交通乘車碼（含支付寶APP、云閃付APP、與寧同行APP、星圖金融APP等）、銀聯(lián)閃付卡（含手機PAY）以及人臉識別等。

乘坐寧馬市域（郊）鐵路有什么優(yōu)惠嗎？

優(yōu)惠力度和南京地鐵標(biāo)準(zhǔn)看齊，主要分為四類：

1.乘客使用馬鞍山市民普通不記名卡、馬鞍山市民普通成人卡等乘車，享受基本票價95折優(yōu)惠。

2.中小學(xué)生使用馬鞍山市民學(xué)生卡等乘車，享受基本票價5折優(yōu)惠。

3.70周歲及以上老人使用馬鞍山市民敬老卡乘車，可免費乘車。

4.特定人群憑有效證件乘車，予以免費，包括：殘疾人，現(xiàn)役軍人，殘疾軍人，退役軍人，“三屬”（烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬），軍隊離退休人員，傷殘人民警察，政府專職消防員，離休干部，持馬鞍山市政府專職消防員、離休干部優(yōu)待證、無償獻血榮譽卡、勞?？ê秃萌丝ㄈ藛T，由成年人陪同的身高1.3米（含）以下兒童，以及其他法律法規(guī)規(guī)定的免費乘車人員（南京市民優(yōu)惠乘車政策保持不變）。

這個票價政策什么時候開始執(zhí)行？

自寧馬市域（郊）鐵路（馬鞍山段）開通運營之日起正式執(zhí)行。

寧馬市域（郊）鐵路開通初期運營后，南京地鐵將根據(jù)客流情況適時進行運輸組織優(yōu)化調(diào)整，不斷提升運營服務(wù)，保障乘客出行需求。

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來源：南京地鐵

編輯： 荔枝