2026年，"軌道上的長(zhǎng)三角"建設(shè)全速起跑。據(jù)鐵路部門消息，今年長(zhǎng)三角地區(qū)將有5條高鐵線路開通運(yùn)營(yíng)，其中安徽獨(dú)占其三——淮蚌高鐵、巢馬城際鐵路、淮阜高鐵將陸續(xù)建成通車，預(yù)計(jì)新增高鐵運(yùn)營(yíng)里程約360公里。在收獲既有建設(shè)成果的同時(shí)，安徽鐵路建設(shè)再傳喜訊：有兩條重要鐵路正式納入《安徽省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》，將于今年全面開工建設(shè)。

六安至安慶鐵路

六安至安慶鐵路（又稱"六慶鐵路"）是國(guó)家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)沿江、京港高鐵通道的重要聯(lián)絡(luò)線，也是大別山革命老區(qū)振興發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。線路自六安站引出，經(jīng)霍山、岳西、潛山，終至安慶西站，正線全長(zhǎng)169.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，總投資約257.7億元，橋隧比高達(dá)81%。

該項(xiàng)目已于2025年12月完成全線施工招標(biāo)，2026年1月精密測(cè)量控制網(wǎng)首次復(fù)測(cè)順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目邁出全線實(shí)質(zhì)性建設(shè)關(guān)鍵一步。根據(jù)規(guī)劃，六慶鐵路計(jì)劃工期5年，預(yù)計(jì)2030年底竣工。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束霍山、岳西兩縣不通鐵路的歷史，填補(bǔ)六安與安慶之間無直連鐵路的空白，兩地通行時(shí)間將由目前的2.5小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，該線路還將串聯(lián)大別山、天柱山、九華山、齊云山、黃山"五山"旅游資源，打造皖西南黃金旅游通道。

阜陽至黃岡高鐵

阜陽至黃岡高鐵即京港高鐵阜陽至黃岡段，是國(guó)家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。2026年3月16日，安徽省人民政府正式發(fā)布《安徽省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》，明確將阜陽至黃岡高鐵（安徽段）列為今年開工項(xiàng)目。該項(xiàng)目北起阜陽西站，途經(jīng)河南信陽，南至湖北黃岡，正線全長(zhǎng)約318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資約521億元。其中安徽境內(nèi)約54公里，途經(jīng)阜陽市潁州區(qū)、阜南縣并設(shè)站。目前，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，可研審查、用地預(yù)審等前置要件均已齊備，初步設(shè)計(jì)工作正在加快推進(jìn)。

阜陽至黃岡高鐵建成后，將與南信合高鐵連通，打通京港臺(tái)高鐵通道西線"斷頭路"，構(gòu)建阜陽至九江的東西雙通道格局。項(xiàng)目縱貫大別山革命老區(qū)，覆蓋區(qū)域面積5萬余平方公里，惠及人口超過2500萬人，將徹底改變?cè)|南、鄂東北等區(qū)域長(zhǎng)期處于"交通末梢"的局面，為老區(qū)振興發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。