近日，哈弗猛龍PLUS正式開啟預售，預售價區(qū)間18.98萬—21.58萬元，共推出三款配置車型 。

外觀方面，哈弗猛龍PLUS延續(xù)了“方盒子”造型風格，整車尺寸4912（背包版長4792mm）*1950*1905mm，軸距達到2,850mm，采用187cm身高人體設計，實現(xiàn)前排腿部空間100mm，二排腿部空間151mm，讓每一個乘客都能找到最舒服的姿勢。

方盒子設計帶來遠超城市SUV的高闊視野，結合低遮擋的座艙界面布局，駕駛員視野更加通透，形成真正意義上的“景入座艙”，超大面積前擋風視野與高透光率側窗，構成180度的視覺回廊，將風景變?yōu)檐噧?nèi)最大的、流動的裝飾畫，實現(xiàn)“景隨車移”的沉浸式體驗。

二排空間較猛龍基礎款加大58mm，提供二排如商務MPV般的寬敞乘坐體驗。具體參數(shù)表現(xiàn)也很出色，新車的空間基于187cm人體身高的設計考量，覆蓋超中國95%人群；一二排R點距離949mm，相比基礎車加大58mm；二排膝部空間125mm（小桌板配置），比基礎車大28mm，不帶小桌板膝部空間151mm，同級最大二排空間。

而在儲物裝載方面，新車的行李廂容積669L～1691L，可容納2個28寸+2個24寸行李廂，較基礎款的586L～1404L進一步提升；后備廂邊緣與前排靠背距離超1.8米，二排放倒后近乎純平，全家露營更舒適，秒變寬奢大床房，真正的移動生活夢想家。

冰箱肯定不能少，新車配備了5.4L超大容積的冰箱，能夠在-6℃至 50℃超寬域調(diào)溫，4種模式，冰鎮(zhèn)水果、溫熱飲品隨心換，“移動小冰箱 + 暖飲機”一鍵調(diào)控，符合當前高端家庭的出行方式。

而在動力方面，新車采用全球能耗領先Hi4四驅(qū)電混系統(tǒng)。雙電機前后軸分布式布置，實現(xiàn)串并聯(lián)電混四驅(qū)架構，相比三電機四驅(qū)車型減少一個電機，重量及能耗更低，發(fā)動機與前后電機并聯(lián)三動力輸出，匹配44.7kwh大續(xù)航電池，百公里加速僅需5.8S，堪比傳統(tǒng)3.0T燃油動力，動力隨踩隨有；四驅(qū)頂配車型WLTC工況虧電油耗僅6.2L/100km，CLTC工況純電續(xù)航高達255km。

Hi4具備50:50理想軸荷分配的先天優(yōu)勢，同時配備智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，每10毫秒傳遞一次路面信息，可精準識別駕駛人的轉(zhuǎn)向意圖，并迅速通過扭矩分配，在低附、爬坡、高速過彎、連續(xù)過彎、陷車等場景下具備極強的適應性。

智能方面，新車配備Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng)，全場景覆蓋，采用激光雷達+視覺技術路線——識別準，算得快，處理穩(wěn)、更安全，畢竟駕駛輔助嗎，它不是替代駕駛，而是解放身心，讓人回歸旅途本身。

不得不說，哈弗猛龍PLUS以18.98萬元的起售價，提供了出色的空間、領先的插混動力以及具備當前頂尖表現(xiàn)的高階智能輔助駕駛，對于既想要方盒子外觀，又注重功能需求的用戶來說，還是相當契合的，近期如果有購車打算的用戶，一定要去店里看一看，而且我相信，等到正式上市的時候，一定會給出一個更加驚喜的定價。