近日，榮威品牌之夜活動如期舉行，會上正式官宣與字節(jié)跳動旗下火山引擎達(dá)成深度合作，雙方聯(lián)合定義交互體驗、聯(lián)合開發(fā)AI平臺，并發(fā)布全球首款A(yù)I原生汽車及家越系列車型。此次合作突破了行業(yè)常規(guī)的“AI上車”模式，以AI原生架構(gòu)重構(gòu)智能汽車核心邏輯，同時家越系列三款概念車的亮相，也標(biāo)志著榮威在AI汽車領(lǐng)域的全新布局，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，榮威與火山引擎的合作深度創(chuàng)下行業(yè)先例，區(qū)別于其他云服務(wù)商僅做APP外掛、淺層功能接入的合作模式，雙方實現(xiàn)了“聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)”的深度共創(chuàng)。其中，榮威作為火山引擎首家深度合作車企，輸出整車架構(gòu)、硬件、量產(chǎn)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢；火山引擎則提供大模型、技術(shù)與生態(tài)支持，雙方共同成立聯(lián)合研發(fā)中心，組建頂尖技術(shù)團隊定向攻堅，從產(chǎn)品設(shè)計初期就圍繞AI交互與智艙體驗展開全維度協(xié)同。

此次發(fā)布的全球首款A(yù)I原生汽車，核心亮點在于行業(yè)首發(fā)的CPP AI原生技術(shù)架構(gòu)，秉持“AI go first”核心理念，打破了行業(yè)普遍存在的“車+AI”簡單拼接模式，實現(xiàn)整車圍繞AI打造，以豆包AI大腦為核心，讓整車硬件、功能、體驗底層均為AI適配。CPP架構(gòu)以“感知—規(guī)劃—執(zhí)行”為核心邏輯，由Context（全維上下文感知）、Planner（AI規(guī)劃大師）、Pixel Level function calling（原子化調(diào)用）三大模塊協(xié)同聯(lián)動，構(gòu)建一體化AI服務(wù)體系。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，Context模塊通過接入整車2000+SOA全域服務(wù)接口，整合車端全域數(shù)據(jù)，同時融合OMS/DMS攝像頭、麥克風(fēng)等多模態(tài)傳感器輸入，捕捉用戶情緒與行為意圖，并通過記憶管理留存場景與偏好數(shù)據(jù)，為AI精準(zhǔn)推理提供支撐；Planner模塊依托全鏈路規(guī)劃，實現(xiàn)“思考—調(diào)用—再思考”的閉環(huán)，具備類人規(guī)劃能力，可前置籌備任務(wù)、同步調(diào)用多工具、優(yōu)化執(zhí)行結(jié)果；Pixel Level function calling模塊則將整車硬件拆解為最小可調(diào)用單元，小至一顆燈珠、一組座椅電機，大至車機域、車控域核心系統(tǒng)，均可實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度與協(xié)同控制。

作為合作的核心技術(shù)支撐，火山引擎的豆包大模型實力已得到行業(yè)認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月，豆包大模型日均tokens調(diào)用量超120萬億，位居中國第一、全球第三，自2024年以來增長1000倍；2026年2月AIGCRank數(shù)據(jù)顯示，豆包以1.26億次下載蟬聯(lián)AI APP冠軍，對第二名形成斷層領(lǐng)先。在權(quán)威評測中，豆包大模型表現(xiàn)突出，不僅在SuperGPQA科學(xué)評測中超越GPT5.2，拿下HealthBench醫(yī)療基準(zhǔn)第一名，其數(shù)學(xué)與編程能力更達(dá)到IMO、CMO奧賽及ICPC競賽金牌水平。此外，火山引擎AI應(yīng)用開發(fā)平臺落地能力在Gartner2025報告中排名全球第五、中國第一，其Seedance2.0版本于2026年2月開啟內(nèi)測時，還獲得馬斯克公開稱贊。

此次發(fā)布的家越系列車型，定位為“AI時代的中國家庭移動之家”，共推出三款概念車，分別適配不同家庭用戶需求：家越06面向正在打拼、成家過程中的年輕用戶，定位“新銳時尚AI實力派SUV”；家越07作為“全球首款A(yù)I原生汽車”，承載戰(zhàn)略使命，面向三口之家、四口之家；家越09則針對三/四世同堂、長生活半徑的大家庭，定位“全場景長續(xù)航AI旗艦大六座”。其中，家越07將于今年6月正式與公眾見面，標(biāo)志著AI原生汽車從概念走向量產(chǎn)。

家越系列的核心競爭力體現(xiàn)在越級空間、越級舒適、越級智能、越級設(shè)計四大方面。以家越07為例，其作為同級最強“挑高大平層”大五座SUV，擁有超大套內(nèi)面積獲得感、行業(yè)頂格儲物數(shù)量及同級最大后備箱，空間利用率達(dá)到行業(yè)頂尖水平；舒適配置上，搭載AI原生冰箱、彩電、大沙發(fā)，適配日常通勤、周末出游、長途自駕等全場景，兼顧老人與孩子的乘坐體驗；智能方面，搭載最新豆包大模型2.0系列，打造“真懂事、真辦事”的智能座艙，同時配備行業(yè)第一梯隊的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)；設(shè)計上，由勞斯萊斯前設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)上汽全球設(shè)計副總裁約瑟夫·卡班帶領(lǐng)的團隊打造，采用“昂揚美學(xué)”設(shè)計理念，高頭大馬的姿態(tài)搭配星鏈大燈，兼具力量感與尊貴感。

值得注意的是，家越系列的AI原生能力具備“普適性+真聰明”的特點，真正實現(xiàn)全民普惠。其AI原生架構(gòu)具備原子化調(diào)度能力，用戶通過自然語言即可操控整車，無技能門檻、無年齡限制，老人孩子均能輕松使用；同時，深度融入豆包大模型2.0系列，能像人一樣理解上下文、主動預(yù)判、智能聯(lián)動，具備類人思考、執(zhí)行與成長能力，可根據(jù)用戶習(xí)慣持續(xù)進化，成為家庭出行的全周期智能伙伴。

為保障AI調(diào)度的安全性，榮威建立了黑區(qū)、灰區(qū)、彩區(qū)三類權(quán)限管理體系：黑區(qū)為AI絕對禁區(qū)，涉及行駛安全的功能實行最高權(quán)限鎖定；灰區(qū)為半開放區(qū)，滿足安全條件時允許有限控制；彩區(qū)為完全開放區(qū)，不影響安全的功能可由AI自主調(diào)度執(zhí)行。據(jù)悉，榮威自2019年起布局AI汽車領(lǐng)域，7年深耕累計投入數(shù)百億，通過自研架構(gòu)持續(xù)迭代，最終實現(xiàn)AI原生架構(gòu)的突破，其2000+SOA全域服務(wù)接口，為AI原子化調(diào)度提供了堅實基礎(chǔ)。

從行業(yè)背景來看，AI已成為20萬級新能源SUV市場的核心增長引擎。數(shù)據(jù)顯示，2025年20萬級新能源SUV市場全年總銷量達(dá)119萬輛，同比增長5.06%，品質(zhì)家庭購車需求持續(xù)釋放；同期，AI車載大模型的滲透率從1月的10.8%飆升至12月的38.6%，市場對AI汽車的需求日益旺盛。而榮威作為互聯(lián)網(wǎng)汽車開創(chuàng)者，十年前曾憑借榮威RX5（參數(shù)丨圖片）“我要看星星”的交互功能開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車品類，首年熱銷近24萬輛，累計銷量破百萬，此次布局AI原生汽車，是其延續(xù)“敢為天下先”基因的又一次創(chuàng)新。

業(yè)內(nèi)人士分析，榮威與火山引擎的深度合作，是中國AI與中國汽車的強強聯(lián)合，填補了全球汽車市場AI原生汽車的空白。當(dāng)前，國產(chǎn)AI呈現(xiàn)強勢崛起態(tài)勢，豆包大模型穩(wěn)居全球第一梯隊，在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；涞兀Ｍ饩揞^則遭遇挫折，OpenAI Sora于2026年3月正式關(guān)停。相較于特斯拉Grok等僅做應(yīng)用疊加的AI助手，榮威家越AI汽車實現(xiàn)了從底層架構(gòu)的深度嵌入，具備主動服務(wù)、原子化調(diào)度、持續(xù)進化等優(yōu)勢，其以20萬級價格提供領(lǐng)先體驗，有望推動AI汽車的普及。

此次榮威品牌之夜的發(fā)布，不僅展現(xiàn)了其在AI汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破與產(chǎn)品布局，也折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的趨勢。隨著家越07等車型的量產(chǎn)落地，以及榮威與火山引擎合作的持續(xù)深化，有望推動汽車行業(yè)進入AI原生新時代，為用戶帶來更具智能化、個性化的出行體驗，同時也為中國汽車品牌在全球智能汽車賽道的競爭注入新動力。