4月22日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）盤中流入超1.4億份，近20日凈流入超1.8億元，鋰電行業(yè)景氣有望回升

國(guó)信證券指出，多數(shù)鋰電企業(yè)2026年第一季度有望實(shí)現(xiàn)同比顯著增長(zhǎng)，行業(yè)“反內(nèi)卷”持續(xù)深化。工信部等四部門聯(lián)合召開動(dòng)力及儲(chǔ)能電池行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，要求持續(xù)深入推進(jìn)產(chǎn)能預(yù)警調(diào)控、規(guī)范價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、壓縮供應(yīng)商賬期、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、打擊知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)、治理“內(nèi)卷外化”，以強(qiáng)化行業(yè)秩序。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速推進(jìn)，清陶能源已遞表港交所，恩力動(dòng)力2GWh固態(tài)電池基地投產(chǎn)并推出能量密度超275Wh/kg的產(chǎn)品，德國(guó)大眾也發(fā)布了全固態(tài)電池車型。產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格方面，鋰鹽價(jià)格震蕩上行，電芯報(bào)價(jià)亦有所上行。國(guó)內(nèi)新能源車3月銷量環(huán)比大幅增長(zhǎng)，但內(nèi)需同比承壓，出口則保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；歐洲市場(chǎng)新能源車銷量同比高增，而美國(guó)市場(chǎng)銷量有所下滑。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數(shù)（399266），單日漲跌幅限制達(dá)20%，截至4月9日，鋰電+儲(chǔ)能+光伏+風(fēng)電一鍵全覆蓋，固態(tài)+儲(chǔ)能含量超60%，氫能含量約35%。該指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取涉及清潔能源、新能源汽車、儲(chǔ)能技術(shù)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映具有技術(shù)創(chuàng)新能力和成長(zhǎng)潛力的新能源行業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：數(shù)據(jù)來源：wind，截至2026/4/21，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰規(guī)模為17.50億元，在同類7只產(chǎn)品中排名第一。提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。涉及基金費(fèi)率請(qǐng)查閱法律文件。