4月22日，零跑科技高級(jí)副總裁曹力針對(duì)在直播車輛中控屏AR導(dǎo)航界面出現(xiàn)異常一事進(jìn)行回應(yīng)。其發(fā)文稱：剛才人工駕駛過程中導(dǎo)航界面短暫的顯示渲染小bug，團(tuán)隊(duì)已快速修復(fù)。沒發(fā)生什么“意外”，感謝大家關(guān)心。

據(jù)了解，在4月22日早上，零跑汽車開啟D19車型“杭州至北京千里續(xù)航不間斷實(shí)測挑戰(zhàn)”直播，全程跨越近1300公里。不過在直播過程中，車輛中控屏AR導(dǎo)航界面突然出現(xiàn)異常。從直播畫面可以看到，車輛中控屏上出現(xiàn)導(dǎo)航界面車道消失的情況。

昨日晚間，曹力再次發(fā)文針對(duì)此次回應(yīng)稱：這是渲染bug，跟輔助駕駛無關(guān)。同時(shí)在文中其還透露了此次的續(xù)航實(shí)測挑戰(zhàn)是先是用增程版極限純電模式，行駛里程342公里，表顯消耗里程460公里，續(xù)航達(dá)成率74.3%。后期使用饋電油耗，行駛490.7公里，饋電油耗6.5L/100km?；旧线@輛增程版車型，行駛里程832.7公里，表顯1001公里，達(dá)成率高達(dá)83%。增程版實(shí)測結(jié)束后，換純電版。抵達(dá)目的地時(shí)共行駛429.5公里，表顯519公里，續(xù)航達(dá)成率是82.8%。

曹力對(duì)此次實(shí)測挑戰(zhàn)表示，這次長測，我們不搞“作弊模式”。今天上午雨也很大，阻力很大，對(duì)成績也有不小的影響。但我覺得沒關(guān)系，這就是最正常且真實(shí)的用車常態(tài)。

資料顯示：此次涉及到的車型為零跑汽車旗下的SUV車型零跑D19，新車在4月16日上市。共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為21.98-26.98萬元，提供增程和純電兩種動(dòng)力版本。

其中，增程版車型搭載的是由極光灣科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為BHE15-GFT的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為95千瓦。增程版車型配備80.3kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航可達(dá)500公里。純電版本車型搭載由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為YS220QY032/TZ220QY033驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為180千瓦和230千瓦，純電車型采用1000V電壓平臺(tái)技術(shù)，電池使用的是寧德時(shí)代最新的混合電芯，容量為115kWh，純電續(xù)航為720公里。