近日

新建淮阜高鐵

阜陽西站擴(kuò)建工程

主體結(jié)構(gòu)完成封頂

轉(zhuǎn)入金屬屋面網(wǎng)架

拼裝施工階段

新站房整體雛形已現(xiàn)

既有阜陽西站

既有阜陽西站位于安徽省阜陽市潁州區(qū)淮河路，原有商合杭站場5臺10線、鄭阜站場2臺7線，站房總面積約4萬平方米。站房設(shè)計(jì)構(gòu)思源于“黃淮門戶，魅力阜陽”，借鑒“書畫之鄉(xiāng)”“剪紙藝術(shù)”“彩陶”和“書簡”等文化元素，結(jié)合正立面“門”式構(gòu)圖，體現(xiàn)了阜陽作為安徽樞紐，黃淮門戶的區(qū)位特征，也寓意其開放包容的城市精神。

站房站場同步擴(kuò)建

運(yùn)力大幅提升

阜陽西站站房擴(kuò)建工程，新增建筑面積8000平方米；在既有7臺17線（含正線4條）基礎(chǔ)上，增設(shè)阜淮城際場3臺5線，新建側(cè)式站臺1座、中間站臺2座。擴(kuò)建完成后，阜陽西站站房總建筑面積將達(dá)48000平方米，站場規(guī)模提升至10臺22線，旅客發(fā)送能力將顯著提升，有效滿足皖北地區(qū)群眾出行需求。

融入淮河文化

打造現(xiàn)代化鐵路樞紐

阜陽西站站房擴(kuò)建設(shè)計(jì)從交通建筑的功能性與經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，用大氣沉穩(wěn)的體量呼應(yīng)淮河文化的內(nèi)涵，起伏動(dòng)感的水平線條契合阜陽“三清貫潁”的地理特征，既隱喻淮河文化的源遠(yuǎn)流長又彰顯現(xiàn)代交通建筑的速度感和時(shí)代感，室內(nèi)外細(xì)節(jié)體現(xiàn)阜陽的剪紙、彩陶、書法等特色文化。同時(shí)，充分利用既有阜陽西站的成功經(jīng)驗(yàn)，將阜陽西站打造成暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷的現(xiàn)代化鐵路客站樞紐。

建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

保障按期投入運(yùn)營

目前，阜陽西站擴(kuò)建工程各板塊施工均按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，整體建設(shè)進(jìn)度持續(xù)刷新。3座站臺已基本建成，施工人員正在對上部進(jìn)行完善；鐵軌下方正在進(jìn)行排水及路基施工；北側(cè)站房與既有站房相接，主體結(jié)構(gòu)已封頂，施工人員正在進(jìn)行上部屋面施工。計(jì)劃7月底全部完工，為線路按期開通運(yùn)營創(chuàng)造有利條件。

淮阜高鐵線路接軌淮蚌高鐵雙堆集站至淮北方向，設(shè)聯(lián)絡(luò)線銜接蚌埠方向，往西南行經(jīng)蒙城與亳州方向溝通，經(jīng)利辛引入阜陽西站。線路正線長142.436公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建蒙城、利辛、潁泉北等3座車站，擴(kuò)建阜陽西站?；锤犯哞F建成后，將結(jié)束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史，屆時(shí)淮北、宿州到阜陽車程將大幅縮短?；锤犯哞F的建成對促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動(dòng)皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略有重要意義。

來源| 上鐵集團(tuán)

責(zé)編| 徐秋陽編輯| 楊卜

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